Teile der Hinterachse selbst wechseln

[Prinz-Eta]

Zitat von Psycho19

Braucht man irgendwelche abzieher oder so???

Bei mir hat es nen Kumpel gemacht der bei BMW gelernt hatte... in der Garage ohne Grube, oder ähnlich mittel!

Spezialwerkzeug brauch man bedingt denke ich... er hat bei ein zwei Sachen etwas Inprovisiert würde ich sagen... um irgendwas raus zubekommen, hat er nen Rohr genommen und mit dem Hammer immer feste druff... denke mal wenn man nicht gut ausgerüstet ist, oder sich was selber basteln kann, würd man wohl spezial Werkzeug brauchen!

Aber für den einen ist Torx ja schon nen Spezialwerkzeug

MFG Matthias

[Psycho19]

Zitat von Prinz-Eta

Bei mir hat es nen Kumpel gemacht der bei BMW gelernt hatte... in der Garage ohne Grube, oder ähnlich mittel!

Spezialwerkzeug brauch man bedingt denke ich... er hat bei ein zwei Sachen etwas Inprovisiert würde ich sagen... um irgendwas raus zubekommen, hat er nen Rohr genommen und mit dem Hammer immer feste druff... denke mal wenn man nicht gut ausgerüstet ist, oder sich was selber basteln kann, würd man wohl spezial Werkzeug brauchen!

Aber für den einen ist Torx ja schon nen Spezialwerkzeug

MFG Matthias

Manche Teile wie Schwinge müssen aber unter Druck verschraubt werden wie das ohne Bühne????Wagenheber???

[bagwa]

Zitat von Prinz-Eta

... um irgendwas raus zubekommen, hat er nen Rohr genommen und mit dem Hammer immer feste druff...

Und wieder rein? Auch immer mit dem Hammer feste druff?

[Coastcruiser]

Beim Ausbau der Teile gibts öfter mal Probleme, wenn die so festgegammelt sind, das praktisch den 10er, zum gegenhalten rundnutschst. Ich hab in dem Falle eine ca. 5cm lange Nuß benutzt, die hat mehr Grip.
Beim Zusammenbau sollte per Wagenheber die Radnabe soweit angehoben werden, wie sie unter normalen Fahrbetrieb stehen würde, um gewisse Verwindungen des Materials auszuschließen.
Ich hab alle auch schon mit nem Wagenhebr und Unterstellböcken realisiert.
Hinterher sollte Spur und Sturz eingestellt werden, mittels der beiden Excenterschrauben.
Auf jeden Fall sollte man Zeit einplanen, wenn die Teile noch nie abwaren, sind sie festgefressen.
Ach so, Spezialwerkzeuge hab ich eigentlich, nach meiner Erinnerung, hinten nicht benötigt. Nur vorne, Kugelkopf-Ausdrücker/Abzieher.

[StefanP]

@Frank
das Spezialwerkzeug war in dem Fall ne Knarrenverlängerung mit ner dicken Nuss drauf und nen dicker Hammer

Gruß
Stefan

[D-M-XX728]

Ganz ehrlich: wenn du schon so fragst,solltest du es machen lassen.
(echt nicht böse gemeint) Es geht ja schliesslich u deine und die Sicherhei anderer Verkehrsteinehmer

Ansonsten gilt; neue Teile so einbauen,wie die alten ausgebaut wurden.

Beim unteren Kugelgelenk geht es zwar auch mit Gewalt,aber ein Spezialwerkzeug erleichtert die Sache ungemein.

Dirch die exzenter Schraube die durch Integrallenker und das Kugelgelenk geht wird der Sturz beeinflusst.

Und damit die Gelenke nicht im verspannten Zustand eingebaut werden,empfiehlt es sich die Teile im belasteten Zustand entgültig anzuziehen. z.B. auf einer Scherenbühne oder einer Grube.