


BMW 7er, Modell E38 |
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19.08.2009, 17:30
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.07.2009
Ort: Bollingstedt
Fahrzeug: Lancia Zeta 2.0JTD
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E38 730iA, eure Erfahrungen!
Hallo, ich habe bis vor kurzem einem E34 540iA gefahren, da aber nun zwei kleine kindleins dazwischen kamen nusste dieser wegen paltzmangel leider weg, jetzt wo die kleinen etwas größer sind und nich mehr allzuviel zeug brauchen wollte ich mir nen E38 anschaffen, hatte mir aber gedacht nen 730 reicht auch. Ich wollte mal so eure erfahrungen zu diesem auto bzw. diesem Motor hören, einen Schalter hab ich schon gefahren bin aber eigentlich ne schönbe automatik gewöhnt, wollte ma wissen ob der 730 mit der automatik vielleicht ein bißchen zu träge is oder ob es sich vielleicht in der hinsicht nichts nimmt, und verbrauch is wurscht, will aber keinen 740 haben, das getriebe kennt man schon vom e34. Also bitte schreibt eure erfahrungen einfach mal rein.
Gruß Michael
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19.08.2009, 17:59
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.02.2008
Ort:
Fahrzeug: E38 740iA 3/97, E30 325e 4/86
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Tach,
ich will mal ne Anmerkung machen: Der 730 ist wie der 728 total untermotorisiert, d.h. Du stehst nur aufm Gas das das Teil überhaupt fährt, denk dran, der wiegt etliche kg mehr als ein E34, der 730/728 schluckt deutlich mehr als ein 40ger, Erfahrungen von mir und meinem Bekanntenkreis. Willst Du nicht arm werden, freunde Dich vll. doch besser mit nem 40ger an. Und das A-Getriebe ist ein anderes als im E34, ich hatte auch einen. Das 7er-Getriebe ist wesentlich besser.
Ein Arbeitskollege hatte einen 728i E38 gehabt (hat ihn letztes Jahr verkauft als der Sprit bei 1.62 Eulen war) , durchweg über 16-17l ohne treten, bin die Karre selber gefahren, es wurde nicht weniger, ein 30ger ist nicht wesentlich sparsamer, mein 740iA geht mit 11,5-12,5 durch. Und man muß auch nicht drauftappen, das er geht.
Gruß Andi!
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19.08.2009, 18:08
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.07.2009
Ort: Bollingstedt
Fahrzeug: Lancia Zeta 2.0JTD
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hmm, also als den 730 als schalter gefahren bin zog der nicht übel. kenne aber auch nur zu gut das phänomen beim E34525 touring, der hat auch 192 ps aber da kann man echt schalter und automatik nicht vergleichen, da sie echt so träge ist, bekam den 525 auch kaum unter 15 liter. ok, werd ma nen 730 probefahren, ich meine da würde sowieso nen chip drauf kommen direkt vom programmierer der macht nur chip für bmw und man kann den auch danach aufm leistungsprüfstand testen, mein 540 hatte standart sogar mit 240000 km noch 291PS mit chip 306. nur am rande, wenn du recht hast muss wohl doch nen 4uiger her, aber dann noch den 4,0 nicht den 4,4 der ist nich ganz so hut wie er sein sollte. trotzdem danke wer aber nochgern was beisteuern möchte immer her damit
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19.08.2009, 18:48
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 13.03.2009
Ort: Feldkirchen-Westerham
Fahrzeug: E 38-740il
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Zitat:
Zitat von Fratuschmatula
Tach,
ich will mal ne Anmerkung machen: Der 730 ist wie der 728 total untermotorisiert, d.h. Du stehst nur aufm Gas das das Teil überhaupt fährt, denk dran, der wiegt etliche kg mehr als ein E34, der 730/728 schluckt deutlich mehr als ein 40ger, Erfahrungen von mir und meinem Bekanntenkreis. Willst Du nicht arm werden, freunde Dich vll. doch besser mit nem 40ger an. Und das A-Getriebe ist ein anderes als im E34, ich hatte auch einen. Das 7er-Getriebe ist wesentlich besser.
Ein Arbeitskollege hatte einen 728i E38 gehabt (hat ihn letztes Jahr verkauft als der Sprit bei 1.62 Eulen war) , durchweg über 16-17l ohne treten, bin die Karre selber gefahren, es wurde nicht weniger, ein 30ger ist nicht wesentlich sparsamer, mein 740iA geht mit 11,5-12,5 durch. Und man muß auch nicht drauftappen, das er geht.
Gruß Andi!
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Hallo Leute! Alsowenn Du denkst, den 740 günstiger zu fahren als einen 728 oder 730, dann hast Du noch keinen gefahren. Abgesehen von höheren Unterhaltskosten, wie Steuer und Versicherung sind auch die Wartungskosten wesentlich höher. Und den 740 kannst Du sicher mit 11-12 Ltr. bewegen,aber mordsmäßig schnell bist Du dann garantiert nicht.
MFG. William
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19.08.2009, 18:59
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.11.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW 523i, Opel Signum, MB C200 CDI
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Hmm komisch, bin ja nun schon oft 728 gefahren und was hier geschrieben wird stimmt ja nun irgendwie überhaupt nicht.
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19.08.2009, 19:18
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.07.2009
Ort: Bollingstedt
Fahrzeug: Lancia Zeta 2.0JTD
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hmm, das war im e34 forum auch immer ne lustige diskusion, hab meinen 40iger auch kaum unter 13 bekommen. also was haltet ihr denn vom 730.
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19.08.2009, 19:45
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#7
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Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Mein erster E 38 war auch ein 730iA. Ich war mit dem Auto sehr zufrieden. Verbrauch so um die 13-14l reiner Stadtverkehr. Autobahn bei Tempo 160 um die 10l. Ich fand ihn nicht untermotorisiert ebensowenig wie meinen derzeitigen 728iA.
So eine Einschätzung ist aber immer subjektiv.
Mein Tipp: Eine Probefahrt machen und sich eine eigene Meinung bilden.
Viele Grüsse
__________________
Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart.
___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
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20.08.2009, 18:19
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von 400 Streetmach
hmm, das war im e34 forum auch immer ne lustige diskusion, hab meinen 40iger auch kaum unter 13 bekommen. also was haltet ihr denn vom 730.
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Wenn Du aenliche Fahrleistungen zu Deinem E34 540iA haben moechtest, dann kommt fuer Dich im Frage nichts ausser 744 oder 750...
__________________
21 Jahre Forum
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20.08.2009, 17:20
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.02.2008
Ort:
Fahrzeug: E38 740iA 3/97, E30 325e 4/86
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Zitat:
Zitat von schlucki
Hallo Leute! Alsowenn Du denkst, den 740 günstiger zu fahren als einen 728 oder 730, dann hast Du noch keinen gefahren. Abgesehen von höheren Unterhaltskosten, wie Steuer und Versicherung sind auch die Wartungskosten wesentlich höher. Und den 740 kannst Du sicher mit 11-12 Ltr. bewegen,aber mordsmäßig schnell bist Du dann garantiert nicht.
MFG. William
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Tach,
was soll daran teurer sein außer der hubraumbezogenen Steuer? Versicherung sicher nicht und wenn ich 3-4l weniger brauche als mit 28ger oder 30ger bei ähnlicher Fahrweise, hat sich das ganz schnell wieder rein.
Und ich fahre sicher nicht StVO minus 20, sondern ich nutze die Leistung stellenweise schon, was mir an der Sache richtig gefällt, ist die spontane Beschleunigung, wenn man sie braucht. Wie am Gummiband. Da konnte mein Kollege sein 728 nicht mal ansatzweise mit. Mitschwimmen, mehr war mit der Kiste nicht drin, da ging mein E34 525iA 24V besser. Gut, mit Schaltern kann ich nicht mitreden, hatte von BMW noch keinen, ich gehe von Automatik aus.
Und über paar GTIs jagen hab ich mir noch keinen einzigen Gedanken gemacht, ich will einen souveränen Motor in einem ordentlichen Fahrzeug, wenn ich Prolls jagen wöllte, hätte ich ne Panzerfaust, nen Manta GTE oder nen Mitsubishi EVO aber sicher keinen 7er.
MFG Andi!
Geändert von Fratuschmatula (20.08.2009 um 17:31 Uhr).
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20.08.2009, 19:07
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.04.2006
Ort: Schleswig
Fahrzeug: 635d E63, Honda 1100xx
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Zitat:
Zitat von Fratuschmatula
Tach,
was soll daran teurer sein außer der hubraumbezogenen Steuer? Versicherung sicher nicht und wenn ich 3-4l weniger brauche als mit 28ger oder 30ger bei ähnlicher Fahrweise, hat sich das ganz schnell wieder rein.
Und ich fahre sicher nicht StVO minus 20, sondern ich nutze die Leistung stellenweise schon, was mir an der Sache richtig gefällt, ist die spontane Beschleunigung, wenn man sie braucht. Wie am Gummiband. Da konnte mein Kollege sein 728 nicht mal ansatzweise mit. Mitschwimmen, mehr war mit der Kiste nicht drin, da ging mein E34 525iA 24V besser. Gut, mit Schaltern kann ich nicht mitreden, hatte von BMW noch keinen, ich gehe von Automatik aus.
Und über paar GTIs jagen hab ich mir noch keinen einzigen Gedanken gemacht, ich will einen souveränen Motor in einem ordentlichen Fahrzeug, wenn ich Prolls jagen wöllte, hätte ich ne Panzerfaust, nen Manta GTE oder nen Mitsubishi EVO aber sicher keinen 7er.
MFG Andi!
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Also du haust wirklich Sachen raus, da mach ich mich echt nass.
Im 740er 3-4 Liter weniger brauchen als im 28er, ich weiß nicht was du nimmst, aber es ist eindeutig zuviel. Glaubst du eigentlich selber was du da schreibst?
Frank
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