Haubenkontakt:
Mach die Haube auf und suchen entlang der nun freiliegenden Öffnung zum Motorraum umliegend nach dem Kontakt.
Du wirst fündig werden, glaube mir.
Zieh am Kontakt unten den Stecker ab und das Kontakt kann melden was er will.... beim schärfen erkennt die DWA, dass der Stecker ab ist und überwacht anschließend die Haube halt nicht mehr.
Ähnliches mit dem Neigungssensor.
Der sitzt im Kofferraum links hinter der Verkleidung, wo auch Radio etc. untergebracht sind. Stecker ab und die DWA überprüft dann die Neigung (und wohl auch -wenn vorhanden- den Innenraumsensor) nicht mehr.
Alternativ, aber nicht so toll:
Sicherung der DWA raus.
Im Kofferraum rechts oberhalb der Batterie von einer aufklappbaren Stoff-Verkleidung abgedeckt sitzen ca. 25 Sicherungen, auf dem Deckel dieses Fachs steht die Belegung.