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BMW 7er, Modell E38
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Alt 08.07.2009, 09:06   #1
Highliner
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Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL 750iLS L7 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Zitat:
Zitat von edwinblank Beitrag anzeigen
Ich möchte einen 7er (E38, der schönste 7er, finde ich) dazu kaufen und habe ein Rentnerauto gefunden mit 60.000 km LL, Scheckheft, gehobene Ausstatung (Vollausstatung gibt es ja fast nicht), 1. Besitzer 1922., 730i bj. 1995.
Frage: ist der kleine V8 ein guter Motor oder gibt es bestimmte Probleme beim Motor oder Automatik?

Gruss, Edwin

Hallo und herzlich willkommen, Edwin!

Aus eigener Erfahrung - ich hatte 2 730i/L e38, kann ich sagen, dass der Wagen recht gut motorisiert, aber nicht sonderlich ausgewogen ist und die Performance eben an den sprichwörtlichen Rentnerwagen erinnert. Wenn Du also Fahrdynamik auf hohem Niveau erwartest, dann wirst Du mit dem 3.0 V8 im E38 nicht so glücklich werden und solltest Dich nach einem 4.4 V8 umschauen.

ABER: Zum Asphalt rausreißen hast Du ja schon einige sehr schöne Fahrzeuge (Ich will Bilder vom 914/6 sehen!!! ). Demnach kommt es Dir bei dem E38 wohl nicht auf sportliche Fahrleistungen an, sondern auf einen exclusiv guten Erhaltungszustand und eine gehobenere Ausstattung. Und das bietet Dir der ausgesuchte E38 3.0 V8 wohl. Deshalb: KAUFEN! Wenig fahren. Pflegen.

Ich erlebe es bei Youngtimer- oder generell Autotreffen mit meinem E23 732iA in Basis-Egomanen-Ausstattung immer wieder, gefragt zu werden, weshalb man "denn nicht gleich das Topmodell der Baureihe erstanden und mit allen Extras aufgewertet habe". Leute, die Basismodelle haben zu "Lebzeiten" das Gros der Stückzahlen ausgemacht. Demnach gilt es diese auch zu erhalten. Sonst haben wir immer öfter die Situation, dass uns diese verloren gehen.

Geht mal auf Treffen und schaut Euch um. Opel: Jede Menge Commodore B. Schön. Aber wann habt Ihr den letzten Rekord D, das Basismodell, gesehen? Golf 1 GTI? Kein Thema auf jedem VW Treffen. Aber einen GLD oder C mit Basismotor? Fehlanzeige. Citroen DS? Klar, gerne! Aber nur als Limousine. Am liebsten Pallas. Aber Handwerker's Liebling, ID19 Break, sind ausgestorben. Die damaligen Massenmodelle sind heute in der Minderheit. Deshalb sind sie so wertvoll.

Fazit: Kauf den E38 730i 3.0 V8 und erfreue Dich an der kurzen Bauzeit und am guten Zustand. 4.4 V8 oder V12 kann schließlich jeder...

Freude am Fahren
Alexander
__________________
Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)

if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }

Geändert von Highliner (08.07.2009 um 12:59 Uhr).
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Alt 08.07.2009, 11:49   #2
Provolone
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Provolone
 
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
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Zitat:
Zitat von Highliner Beitrag anzeigen
Citroen DS? Klar, gerne! Aber nur als Limousine. Am liebsten Pallas. Aber Handwerker's Liebling, ID19 Break, sind ausgestorben. Alexander

Hut ab für die Kultur

Gruss
__________________
Gruß


Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
Provolone ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.07.2009, 13:29   #3
Highliner
Moderator
 
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Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL 750iLS L7 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Zitat:
Zitat von Provolone Beitrag anzeigen
Hut ab für die Kultur

Gruss
Danke!

Man könnte das Thema unendlich fortsetzen. Was glaubt Ihr, war 1976 "Auto des Jahres"? Na?

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) KLICKMICH

Der Simca 1307 war ein absolutes Massenmodell. - 2007 hatte das Kraftfahrtbundesamt (KBA) gerade noch 12 Stück gelistet. Aber die Nischenmodelle Samba Cabrio und Bagheera finden sich auf jedem Treffen.

Deshalb gehören meiner Meinung nach in Museen und Sammlungen (wie z.B. BMW Museum) auch keine "750iL Individual Highline Pickepackevoll", sondern ein delphingrauer 730iA R6 mit Bubinga und Kassettenradio, zu dem manch ein Besucher sagen kann "So einen hatte ich auch mal...!"

Noch viel kurioser ist die Situation bei Schienenfahrzeugen: Die Deutsche Bahn muß sich für Sonderveranstaltugen ihr einstiges Paradepferd Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) V200 bei einem Verein ausleihen, da sie selbst keine mehr vorhält bzw. alle verschrottet hat. Und der Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BR 103 wird es bald ähnlich ergehen.

CU,
Alexander
Highliner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.07.2009, 15:00   #4
edwinblank
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 07.07.2009
Ort: Retie
Fahrzeug: mercedes W140 S320
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Hallo,

Vielen Dank für euere Antworten.
@ Alexander:

Du hast Recht, genau das will ich, ein schönes Rentnerfahrzeug zum Cruisen nicht zum Rasen.
Der Dreiliter hat immerhin mehr als 200 Ps und das sollte genügen.
Mein 140er hat 231 Ps und ist auch so ein Rentnerwagen. (45.000 km)
Mein Porsche 914-6 GT steht jetzt in Stuttgart und soll augestelt werden im Porsche Museum.
Ist noch Original und der einzige GT aus 1969.
In 1969 sind nur zwei GTs gebaut als Prototyp wovon einer dürch Frau Porsche (die von Ferry) in 1970 zur Schrott gfahren ist.
Bilder muss ich nach 20 Jahre Besitz noch immer mal machen.

Gruss, Edwin
edwinblank ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.07.2009, 19:37   #5
chris1
Gast
 
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Fahrzeug:
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Fazit: Kauf den E38 730i 3.0 V8 und erfreue Dich an der kurzen Bauzeit und am guten Zustand. 4.4 V8 oder V12 kann schließlich jeder...

Kann ich nur zustimmen, da ich das entsprechende handgeschaltete Modell

fahre !

Geändert von chris1 (08.07.2009 um 22:09 Uhr).
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Alt 08.07.2009, 20:44   #6
arrif70
Erfahrenes (Mit)Glied
 
Benutzerbild von arrif70
 
Registriert seit: 20.11.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: /323ti Bj.00 , E60 530i Bj.09
Standard

Hi Edwin und herzlich Willkommen!
Ich hatte einen 730 als Schalter und muß sagen er ging ganz gut!
Ich weiß nicht wie es mit nen Automaten ausschaut , aber du bist kein Raser , da habe ich keine bedenken , nimm Ihn und genieß Ihn!
Gruß
Arrif70
__________________
Für immer die 7!
arrif70 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.07.2009, 20:47   #7
Walerka
mein traum X6
 
Benutzerbild von Walerka
 
Registriert seit: 28.08.2008
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E38 735. BJ. 98
Daumen nach oben

Hallo edwin!

fahre einen 730iA automatik

Fährt sich 1A!


Nimm ihn!
__________________
Wenn der Auspuff Flammen schmeißt,
weiß der Benz was Leistung heißt,
der Motor stöhnt,
der Fahrer lacht,
wiedermal ein Mercedes platt gemacht.




Man soll die Dinge so nehmen, wie sie kommen. Aber man sollte dafür sorgen, dass die Dinge so kommen, wie man sie nehmen möchte.
Curt Goetz

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.snotr.com/video/2711
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