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BMW 7er, Modell E38 |
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02.07.2009, 19:24
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 19.01.2008
Ort: München
Fahrzeug: E38-728i (09.95)
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Die erfahrenen Mitglieder beruhigen mich jetzt bestimmt unbedingt das dass bei dem 728/R6 nicht passiert .....
Bitttttteeee!
grunzl71, ich hoffe deine Operation war Prophylaktisch und Du hast schlimmeres verhindern können.
Daniel |
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02.07.2009, 19:27
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#2
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Zitat:
Zitat von sarntal
grunzl71, ich hoffe deine Operation war Prophylaktisch und Du hast schlimmeres verhindern können.
Daniel
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Jooo,Ölwechsel war fällig und die Urlaubsfahrt nach Griechenland steht auch bevor. 
PS.Sind die Finger vom  ,meine sind schon lange nichtmehr so schlank  
__________________
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
 Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
 http://www.karrer-kfz.at/
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02.07.2009, 19:31
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#3
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Gast
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Zitat:
Zitat von sarntal
Die erfahrenen Mitglieder beruhigen mich jetzt bestimmt unbedingt das dass bei dem 728/R6 nicht passiert .....
Bitttttteeee!
grunzl71, ich hoffe deine Operation war Prophylaktisch und Du hast schlimmeres verhindern können.
Daniel
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Nö, tu ich nicht. Letztes Jahr ging meine Ölpumpe über den Jordan.
Der Freundliche sagte nur, dass die Pumpe kaputt war.
Mein Frage nach den Schrauben verneinte er.........allerdings nicht besonders glaubhaft.
Hatte jetzt schon zweimal Probleme mit der Ölversorgung. |
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02.07.2009, 22:16
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#4
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Mitglied
Registriert seit: 14.01.2009
Ort: Freiberg
Fahrzeug: E65 - 745iA (12.02)
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Hallo,
ich kenne das Problem beim 3,0 Liter V8 motor, aber hat der 5,4 liter V12 auch dieses Problem ?
Dann muß ich morgen gleich mal die Wanne abmachen.
Grüße
Matthias
__________________
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02.07.2009, 22:21
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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das kennen viele hier ...
ich hatte auch eine "gratis" Schraube in der Wanne liegen...
Gruß
Frank
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02.07.2009, 22:23
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#6
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ehemals "manthos"
Registriert seit: 02.10.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: BMW 530d F10
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will das bei mir auch mal überprüfen,gibt einem schon zu denken
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03.07.2009, 10:26
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#7
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Killerspielespieler
Registriert seit: 25.09.2008
Ort: Brühl
Fahrzeug: 728i e38 bj 03/97
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Zitat:
Zitat von sarntal
Die erfahrenen Mitglieder beruhigen mich jetzt bestimmt unbedingt das dass bei dem 728/R6 nicht passiert .....
Bitttttteeee!
grunzl71, ich hoffe deine Operation war Prophylaktisch und Du hast schlimmeres verhindern können.
Daniel
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klar, das kann dir bei jedem motor passieren beidem die pumpe mit schrauben fixiert wird.
aber die wahrscheinlichkeit das dir das mit deinem passiert ist genauso hoch wie bei jedem anderen normalen motor. nur der v8 der e38 reihe zeigt das er das problem häufiger hat.
__________________
bereits 349tkm hat der kleine.
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