Diagnose für Windows

Howy25 · 27.07.2003, 23:41

Hm..,wie soll ich das jetzt versuchen zu erklären. Also wir lassen die BMW Software mal ausßen vor, okay?
Ich habe das gleiche (meine freundin fährt einen Audi A4) auch für die VAG liga gemacht. Beides aufgrund von daten einer bestimmten firma, die mittlerweile jeder von euch hat. es ging auch nicht um das programm, sondern um die daten. es ging auch mir niemals um das programm, warum auch? ich habe nur versucht eine falsche schaltung zu korregieren und die daten zu vervollständigen, bis ich gemerkt habe, dass das mit dem programm nicht geht. also habe ich in VB ein programm geschrieben, was die daten und andere daten (die, die nur als 2 CDs verfügbar sind) neu interprätiert. teilweise habe ich auch das know how von dem Elektorprogramm genutzt. Das ist aber gott sei dank "open source".
nur fand eine firma das überhaupt nicht witzig und es ging auch weniger um die zivilklage der firma, die ich abwenden konnte, indem ich mehrer monatsgehälter überwies, aber dazu kam leider noch der staatsanwalt, der der sache energisch nachging. 90% davon hat VAG schuld, aber ich muss mir das mit bmw nicht auch nochmal antun.
Ich habe mittlerweile ein funktionierendes interface (anders aufgebaut) und eine software. nur egal, was wir zusammen nochmal anfangen würden, es ist unmöglich, die daten selbst herauszufinden, also geht nur "datenklau".

Wenn man es dann auf einen punkt bringt, würde ich sagen: "ja, ich habe keine lust mehr dazu." Ich habe jetzt etwas geld inverstiert und die kommunikation mit meinem auto geht perfekt.

howy

B12 · 27.07.2003, 23:59

@Howy

Das Urheberrecht sieht eine "geistige Fallhöhe" für schützenswerte Programme
oder Daten vor. So einfach ein paar Protokolle sind nicht schützbar !
Da haben die die Anwälte (leider mit Erfolg) kalte Füsse gemacht - ohne
daß ein haltbarer juristischer Hintergrund vorhanden war.
(Das gibt es leider sehr oft).

Ich hätte überhaupt kein Problem damit, daß vor den Richter zu bringen!
(vorausgesetzt, daß wirklich keine SW geklaut ist).
Das Nutzungsrecht für die Protokolle hat ohnehin jeder, der ein solches
Auto besitzt, denn diese sind Bestandteil des Fahrzeugs.

Stell deine Infos zur Verfügung, dann haben wir alle was davon!
Wenn du Repressalien befürchtest, mach es halt inkognito...

Gruss
Daniel

Howy25 · 28.07.2003, 00:09

habe ich gemacht....

Schnuffi · 28.07.2003, 11:18

Schnuffi · 28.07.2003, 11:20

Zitat:

Original geschrieben von Schnuffi

@howy

Bravo Howy, endlich ein bar klärende Infos, ob wohl
noch einige ??- Zeichen stehen.
Weiter so !.

Gruß Werner

Schnuffi · 29.07.2003, 07:12

Zitat:

Original geschrieben von Zaphod

Zitat:

Original geschrieben von Schnuffi
wie schaut´s den aus, es werden noch
2 bis 3 Diagnose-Kämpfer mit Grundkenntnissen
gesucht, hat niemand Lust.

Wartet einfach mal Alsfeld ab, da werden wir mal ein produktives Meeting abhalten. Da sollten sich dann schon mehr Leute zusammenfinden

Grüße!

Hallo Zaphod,
Wie war`s bei euerem Meeting ?

Gruß Werner

Schnuffi · 03.08.2003, 07:28

Hallo an @alle,
ich sehe schon die Begeisterung hat einen Tiefpunkt erreicht, schade den das Thema Diagnose ist ein hi-tech Thema und unheimlich interessant.
Na dazu kann ich nur sagen, der letzte macht das Licht aus, und tschüss, vielleicht ein anderes Mal.

Gruß Werner

E38V8 · 26.08.2003, 01:41

Diagnose . . .

. . . ein weiteres totes Projekt ??

B12 · 26.08.2003, 09:26

Das wäre wirklich schade,
aber ich sehe keinen Silberstreifen :-(((

Gruss
Daniel

Schnuffi · 29.09.2003, 09:13

Hallo B12,
Ich habe einen Silberstreifen, und bin gerade dabei für meinen E39 E36 ein
Diagnose-Programm zu schreiben, erste Test's sind auch schon positiv verlaufen.
Die Testprogramme die laufen sind am E39 ABS und MS41 SG und am E36 das MS41
SG gelaufen.
In den Wintermonaten werde ich das Ganze graphisch noch etwas ausbauen.

Gruß Werner

:zwink