Allgemeine Fragen zum Kauf eines 750i

modtta4455 · 21.04.2009, 16:01

Generell sind die Motoren vom FUffi recht robust. Motorseitig hat sich beim Fuffi mit dem FL auch nix großartiges geändert (glaub die Sekundärluftpumpe kam dazu, oder hatte der VFL die auch? Ausserdem noch die E-Kats).
Schwachstellen hat der E38 genug, gibt da wenig V12 spezifisches. Einzig Zündanlage und Drosselklappen sollte man mal genauer in Augenschein nehmen und schauen ob er Falschluft zieht. Auch der Münztest kann nicht schaden.

Erwin · 21.04.2009, 18:38

Nach allem was ich hier im Forum gelesen habe gab es beim FL viele Detailverbesserungen. Auch ist die Abgaseinstufung beim FL wohl besser (?). Tipps zur Kaufberatung findet man über die Suchfunktion zuhauf. Das TV ist analog. Ob Umbau möglich ist? -> Suchfunktion. Kartenupdate ist auf dem offiziellen Weg nicht billig.

Hier einige Checkpunke:

Ausgeschlagene Achsgelenke, ausgeschlagene Spurstangen, defekte Dämpfer, Ölverlust an Motor, Getriebe und Lenk-Niveauhydraulik, Kühlwasserverlust, überalterte Plastikteile an der Kühlanlage (da ist sehr viel aus Plastik), Kühlwasserthermostat und dessen Kennfeldregelung, Wasserpumpe, Lüfterkupplung, Kurbelgehäuse-Entlüftungmembran (2 Stk.), Bremsen, insbesondere die Handbremse, Klimaanlage, Pixelfehler in der Instrumenten usw., usw., usw.......

Achte v.a. darauf:
Vor dem Motorstart das Kühlwasser und das Öl prüfen. Kalter Motor muss sofort anspringen und rund laufen. Ist der Motor bei der Besichtigung schon angewärmt, stellt sich die Frage ob da was verborgen werden soll. Leerlaufdrehzahl bei warmem Motor ohne Klima ca. 500 UMin. Bei Klimazuschaltung muss Drehzahl auf ca. 800 UMin. Klima muss schnell sehr und gut und nahezu ohne zusätzliche Geräusche kühlen. Der Motor muss ruhig und vibrationsfrei laufen, gut am Gas hängen und vom Standgas an stark beschleunigen. Es sind fast keine Schaltrucke fühlbar. Bei 1000 bis 1500 UMin. im Teillastbetrieb kann ein leichtes Heulgeräusch auftreten. Das ist sozusagen normal. Bei Unebenheiten und Bodenwellen darf kein Schaukeln sein. Der 7er ist straff gedämpft. Geradeauslauf testen, Lenkung muss direkt und weich ansprechen, Bremsen testen. Den Verschleiß der Bremsscheiben kann man durch die Felgen prüfen. Zieht die Handbremse gleichmäßig und bei der 4. bis 5. Raste? Geht die Servo leicht? Heizung und Lüftung prüfen. Verstellung der Sitze und des Lenkrades prüfen. Es darf keine unpassenden Geräusche während der Fahrt geben, das ist eine Luxuslimousine. Nach der Probefahrt den Motorraum mit der Taschenlampe nach Ölverlusten und Wasserverlust durchsehen. Batterien prüfen (siehe Suchfunktion). Spaltmaße und Lackdicke prüfen wg. Unfall. Nach Rost an den Türunterkanten und an der Heckklappe über dem Nummernschild suchen. Xenonlicht prüfen, Scheibenwaschanlage/Scheinwerferwaschanlage prüfen. Bord-PC, Navi und Radio-CD prüfen. usw. usw. .......

Es lohnt sich eine möglichst junges Exemplar mit möglichst wenigen nachvollziehbaren Kilometern zu kaufen!

LT750 · 21.04.2009, 19:38

Zitat:

Zitat von modtta4455

Generell sind die Motoren vom FUffi recht robust. Motorseitig hat sich beim Fuffi mit dem FL auch nix großartiges geändert (glaub die Sekundärluftpumpe kam dazu, oder hatte der VFL die auch? Ausserdem noch die E-Kats).
Schwachstellen hat der E38 genug, gibt da wenig V12 spezifisches. Einzig Zündanlage und Drosselklappen sollte man mal genauer in Augenschein nehmen und schauen ob er Falschluft zieht. Auch der Münztest kann nicht schaden.

Sekundärluftpumpe sollte der VFL schon gehabt haben (meiner ist 01/95 und hat eine).
Je nach Geldbeutel kann man auch einen guten VFL kaufen. Ich würde bei der Probefahrt mal beim Freundlichen vorbeifahren und die Fehler auslesen lassen. Das kostet zwar Geld, kann Dich aber vor bösen Überaschungen bewahren.

MfG Denis

21.04.2009, 19:41

Man kann aber auch sehr gute VFL mit kleinem Geldbeutel kaufen

Man muss nur den richtigen Opa mit dicker Garage finden!

Oder den "Checker" einschalten...

Duisburger · 21.04.2009, 20:22

Was sagt ihr denn zu dem hier?

Pkw-Inserat: Detailansicht

21.04.2009, 20:40

Sieht schön aus, nur ich mag solche typischen Händlerangebote nicht

Unlackierte Schweller gehn garnicht

....aber das hat man ja schnell gemacht.

LT750 · 21.04.2009, 20:48

Letzter Service vor 39.000 km? Scheinbar keine Sizheizung (oder warum ist die Schalterleiste unter dem Klimabedienteil sooo leer)? Kotflügel platt!
Bis auf den Regensensor ist alles beschriebene Serie beim Fuffi.

The Stig · 21.04.2009, 20:43

Hände weg, der kommt mir komisch vor

Nein, mal im Ernst:
Das ist in jedem Falle ein Re-Import (vermutlich aus Italien), das sieht man an der fehlenden Sitzheizung beim Leder (Schalterleiste vorn unter dem Klimabedienteil).
Ansonsten hat er auch nicht gerade viel Ausstattung bis auf das Navi.

Die Heckklappe steht schief, und wurde anscheinend auch mal getauscht oder gelackt, weil die Chromleiste fehlt.

Alles in allem kein besonderes Schnäppchen, das ist für nen Fuffi ne nackte Hütte.
Wenn Du sowas kaufst, und dann mal einige siehst, die z.B. elektrisches Heckrollo, Aktivsitze oder wenigstens ne Sitzheizung haben, dann verlierst Du schnell den Gefallen an dieser "Grundausstattung".

Das Meiste was der hat war nämlich beim Fuffi schon Serie.

LT750 · 21.04.2009, 20:50

Zitat:

Zitat von Red.Dragon

Hände weg, der kommt mir komisch vor

Nein, mal im Ernst:
Das ist in jedem Falle ein Re-Import (vermutlich aus Italien), das sieht man an der fehlenden Sitzheizung beim Leder (Schalterleiste vorn unter dem Klimabedienteil).
Ansonsten hat er auch nicht gerade viel Ausstattung bis auf das Navi.

Die Heckklappe steht schief, und wurde anscheinend auch mal getauscht oder gelackt, weil die Chromleiste fehlt.

Alles in allem kein besonderes Schnäppchen, das ist für nen Fuffi ne nackte Hütte.
Wenn Du sowas kaufst, und dann mal einige siehst, die z.B. elektrisches Heckrollo, Aktivsitze oder wenigstens ne Sitzheizung haben, dann verlierst Du schnell den Gefallen an dieser "Grundausstattung".

Das Meiste was der hat war nämlich beim Fuffi schon Serie.

Elektrisches Heckrollo hat er angeblich. Aber wo ist der Schalter dafür???
Bin ich also nicht der einzige dem die fehlenden Schalter aufgefallen sind

The Stig · 21.04.2009, 20:53

Zitat:

Zitat von LT750

Bin ich also nicht der einzige dem die fehlenden Schalter aufgefallen sind

Rrrrrichtich!
Der is irgendwie nix.
War Doppelglas nicht nur im iL Serie?
Dann hätte er zumindest noch das als Extra.
Der Regensensor sollte beim 2001er schon Serie gewesen sein.

Theoretisch könnte der Schalter für das Heckrollo vom Schalthebel verdeckt sein, aber er müsste dann mindestens 3 Schalter da haben; S-EDC, Heckrollo und DSC.
Könnt grad so hinkommen von der Breite her.