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BMW 7er, Modell E38 |
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04.04.2009, 21:02
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#1
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Wenn's läuft!
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Starnberg
Fahrzeug: F11-M550d (01.2015), E38-750iA (09.1998), E46-330d Touring (07.2003)
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Hallo!
Das Klong kommt dann, wenn der Motor richtig anläuft, sozusagen wenn sich der Anlasser löst, oder?
Der Anlasser verursacht das soweit ich weiss nämlich auch, ist wohl verschleißbedingt, kann aber auch noch sehr lange so funktionieren...
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04.04.2009, 21:27
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 15.07.2006
Ort: Sulzbach
Fahrzeug: 740i E38 (Bj. 1997)
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Zitat:
Zitat von d9187
Hallo!
Das Klong kommt dann, wenn der Motor richtig anläuft, sozusagen wenn sich der Anlasser löst, oder?
Der Anlasser verursacht das soweit ich weiss nämlich auch, ist wohl verschleißbedingt, kann aber auch noch sehr lange so funktionieren...
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Ja, sobald der Motor richtig angelaufen ist, kommt dieses Geräusch für einen kurzen Moment.
Kann natürlich auch durch den Anlasser verursacht worden sein.
Wie gesagt, das Geräusch war bei den anschliessenden Startvorgängen nicht mehr da.
Werde das Ganze mal im Auge behalten. |
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04.04.2009, 22:11
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Wir hatten das bei unserem Fuffi genau ein mal, kam vorher nie, kam nachher nie... Woran es lag - keine Ahnung, kam aber von der Fahrerseite denke ich.
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BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD  .
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05.04.2009, 00:05
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#4
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Haben sehr viele 12-Zylinder - das kommt nicht vom Wandler (wäre ja noch schöner), sondern wird der Anlasser sein.
Einfach nicht beachten - ist leider so!
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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