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BMW 7er, Modell E38 | 
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			10.03.2009, 21:16
			
			
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			#1
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 der Uckermärker 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 05.07.2003 
				
Ort: Wesseling 
Fahrzeug: Honda CRV Hybrid
				
				
				
				
				      
			 
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				Injektoren
			 
			 
			
		
		
		Hallo 7er-Fans 
 
Warscheinlich sind ein oder mehrere Injektoren defekt. 
Wäre es besser gleich alle zu wechseln,obwohl viel teuer? 
Wie sind die Meinungen und vor allam die Erfahrungen nach wechsel von einzelnen Injektoren. 
Wäre für schnelle Antworten sehr dankbar. 
 
Gruss michael 
		
		
		
		
		
		
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			10.03.2009, 21:24
			
			
		 | 
		
			 
			#2
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 04.06.2008 
				
Ort: Ludwigsburg 
Fahrzeug: G05-X5 50e ( 09/23 ) / 992 Carrera 4S / E38-740i
				
				
				
				
				      
			 
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		also ich hab damals nur einen gewechselt und das Problem war weg, obwohl mir beim Freundlichen geraten wurde alle 8 zu wechseln... 
		
		
		
		
		
		
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			10.03.2009, 21:26
			
			
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			#3
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 13.01.2007 
				
Ort: Daheim 
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
				
				
				
				
				      
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			
			 
			
		
		
		
	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  virgo
					 
				 
				Hallo 7er-Fans 
 
Warscheinlich sind ein oder mehrere Injektoren defekt. 
Wäre es besser gleich alle zu wechseln,obwohl viel teuer? 
Wie sind die Meinungen und vor allam die Erfahrungen nach wechsel von einzelnen Injektoren. 
Wäre für schnelle Antworten sehr dankbar. 
 
Gruss michael 
			
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 einzelne defekte wechseln reicht völlig... die arbeiten unabhängig vorneinander, alle tauschen hat keine vorteile
 
gruß, 
Kai  
		
		
		
		
		
		
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			10.03.2009, 21:49
			
			
		 | 
		
			 
			#4
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 der Uckermärker 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 05.07.2003 
				
Ort: Wesseling 
Fahrzeug: Honda CRV Hybrid
				
				
				
				
				      
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			
			 
			
		
		
		
	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Grieche740d
					 
				 
				also ich hab damals nur einen gewechselt und das Problem war weg, obwohl mir beim Freundlichen geraten wurde alle 8 zu wechseln... 
			
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 Wieviel km bist Du seit dem gefahren?  
		
		
		
		
		
		
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			11.03.2009, 09:44
			
			
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			#5
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 07.05.2004 
				
Ort: Lüneburger Heide 
Fahrzeug: X4 09/15
				
				
				
				
				      
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			
				 
				Motorraum Injektoren
			 
			 
			
		
		
		Habe mittlerweile 2 Stück einzeln gewechselt. Das erste Mal bei 125.088 Km, das 2. Mal bei ca 150.000 Km. 
Jetzt habe ich 204.000 Km und ich würde aus Kostengründen immer nur einzeln wechseln. 
Gruß aus der Lüneburger Heide 
Swobi 
 
 
		
		
		
		
		
		
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			11.03.2009, 10:16
			
			
		 | 
		
			 
			#6
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 der Uckermärker 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 05.07.2003 
				
Ort: Wesseling 
Fahrzeug: Honda CRV Hybrid
				
				
				
				
				      
			 
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		Danke allen für die Antworten. 
Werde wohl auch nur eine wechseln. 
 
Gruss michael 
		
		
		
		
		
		
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			11.03.2009, 13:38
			
			
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			#7
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 04.06.2008 
				
Ort: Ludwigsburg 
Fahrzeug: G05-X5 50e ( 09/23 ) / 992 Carrera 4S / E38-740i
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  virgo
					 
				 
				Wieviel km bist Du seit dem gefahren? 
			
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seitdem etwas über 15 000km  
		
		
		
		
		
		
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			11.03.2009, 18:15
			
			
		 | 
		
			 
			#8
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 der Uckermärker 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 05.07.2003 
				
Ort: Wesseling 
Fahrzeug: Honda CRV Hybrid
				
				
				
				
				      
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			
			 
			
		
		
		Hallo Leute  
 
Super Nachrichten für mich. 
Heute rief mich die Werkstatt an und sagte,es brauch kein Injektor gewechselt werden.Es war nur der Stecker am Injektor innen corodiert. 
Mann bin ich froh. 
 
Gruss michael 
		
		
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Geändert von virgo (12.03.2009 um 15:13 Uhr).
					
					
				
			
		
		
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			11.03.2009, 19:16
			
			
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			#9
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 11.09.2007 
				
Ort: Neu Darchau 
Fahrzeug: E38-730D(09.98)
				
				
				
				
				      
			 
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		Hallo, 
sage doch bitte, wie sie das Problem in der Werkstatt gelöst haben? Neuer Elektrokabelbaum? 
 
Gruß 
Mogi 
		
		
		
		
		
		
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			11.03.2009, 21:03
			
			
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			#10
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 der Uckermärker 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 05.07.2003 
				
Ort: Wesseling 
Fahrzeug: Honda CRV Hybrid
				
				
				
				
				      
			 
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		Sie haben ihn nur sauber gemacht dann lief alles. 
Ich lass aber trotzdem einen neuen Kabelbaum einziehen,bevor die anderen auch alle rosten und ich stehenbleibe.Der kostet knapp 100€ pluss Arbeitslohn. 
 
Gruss michael 
		
		
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Geändert von virgo (11.03.2009 um 22:04 Uhr).
					
					
				
			
		
		
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