Bremsen: Hauptbremszylinder, welcher bei mir?

[Erwin]

Es ist schon viele Jahre her, als bei mir eine Bremse fest gegangen ist. Es war ein Renault 5 Alpine. Ursache war eine vertopfte Ausgleichsbohrung im Hauptbremszylinder, welche der Mechaniker mit Nadel und Druckluft freigemacht hat. Dann lief und bremste das Wägelchen wieder viele 10 T km. Aber solche Reparaturmethoden gehören heute in die Steinzeit.
Bei fest gegangenen Bremsen auch die Bremsschläuche an den Bremssätteln prüfen, die quellen gerne auf und auch die Bremssättel selbst können die Ursache sein. Wenn aber beide Bremsen gleichzeitig das Symptom zeigen, ist wohl eine Blockade des Rücklauf zwischen den Bremsen und dem Hauptbremszylinder, oder eben im Zylinder möglich.