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27.02.2009, 17:59
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
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Bin ein absoluter Remus Gegner.
Auf dem Prüfstand hat eine remus Anlage
einige Ps gekostet zugunsten eines besseren klang.
kommt für mich nicht in frage...
Wieviel hat die Anlage gekostet?
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27.02.2009, 18:13
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#2
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"Dickerchen" mit Bumms
Registriert seit: 15.12.2008
Ort: Holländischer Grenzbereich u. Ruhrpott u. Waldecker Land
Fahrzeug: e81-130i FL, Opel Insignia ST 2.0
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Zitat:
Zitat von Faucher
Bin ein absoluter Remus Gegner.
Auf dem Prüfstand hat eine remus Anlage
einige Ps gekostet zugunsten eines besseren klang.
kommt für mich nicht in frage...
Wieviel hat die Anlage gekostet?
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Hm, einiges an PS (wieviel sind einiges??) 
Über die Kosten möchte ich noch nichts sagen, denn sonst regen sich wieder zu viele auf, es wäre zu teuer oder zu billig...die Argumente kennt man ja 
__________________
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Ich bin auch GEGEN Rasen auf Autobahnen!! Wer soll den ganzen Scheiß denn schliesslich mähen??
Alkohol am Steuer stört mich überhaupt nicht... kann man ja abwischen!
Ich grüße nur noch gleichzeitig links und rechts mit ausgestreckten Armen. Und jeweils einem Finger
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>>>154:98<<<
Geändert von Carlton (27.02.2009 um 18:23 Uhr).
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27.02.2009, 18:25
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#3
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Viel hilft viel!
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
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Zitat:
Zitat von Faucher
Bin ein absoluter Remus Gegner.
Auf dem Prüfstand hat eine remus Anlage
einige Ps gekostet zugunsten eines besseren klang.
kommt für mich nicht in frage...
Wieviel hat die Anlage gekostet?
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Verstaendlich - beim 728er
Sorry ich konnt's mir nicht verkneifen 
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27.02.2009, 18:31
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
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Zitat:
Zitat von at4wobe1
Verstaendlich - beim 728er
Sorry ich konnt's mir nicht verkneifen 
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heheh war ja klar...  
War aber nicht bei meinem Dicken.
Hatte vor Jahren einen Calibra Turbo in dem viel Geld rein geflossen ist.
Hatte damals auch einen bekannten mit einem Prüfstand da haben wir einiges ausprobiert.
Die Remus Anlage war der totale Reinfall...jetzt nur auf meinen Turbo bezogen.
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27.02.2009, 18:37
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#5
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"Dickerchen" mit Bumms
Registriert seit: 15.12.2008
Ort: Holländischer Grenzbereich u. Ruhrpott u. Waldecker Land
Fahrzeug: e81-130i FL, Opel Insignia ST 2.0
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Hatte ich damals auch unterm Calli Turbo und Corsa Turbo drunter...bei beiden keine Probs...
Na gut, zugegeben, bei 360 Pferdestärken im Corsa A fallen ein paar mickrige PSchen weniger nicht auf 
Zitat:
Verstaendlich - beim 728er
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grins, das hatte ich auch im Kopf, wollte aber mal lüüüb bleiben  
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28.02.2009, 20:18
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
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ne oder ?? Warst Du auch ein let fahrer ?? Wie Geil...
welchen Lader bist Du gefahren?
Hab meinen nur auf 327Ps standhafte Ps gebracht.
360Ps ist mal ein wort...aber ein witz gegen das was mein Kollege im cali hatte.
Vmax : Leistung ist uns ein Begriff !
ich sag nur Evo 550
Wenn Du mit dem let zu tun hattest sagen dir bestimmt Vmax und Eds was?
Ich bin eher von der Vmax Fraktion  Teurer als EDS aber hatte in den
ganzen Jahren nie einen ausfall.
welchen kramm bist Du gefahren?
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01.03.2009, 10:05
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.12.2007
Ort: Osnabrück
Fahrzeug: E65 745i Bj. 03/2004
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Na endlich! Herzlichen Glückwunsch! Jetzt können wir ja endlich einen Duplex Club gründen! Jetzt sieht dein Bimmer von hinten endlich wie ein 740iger aus! Duck und weg
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01.03.2009, 10:10
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#8
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"Dickerchen" mit Bumms
Registriert seit: 15.12.2008
Ort: Holländischer Grenzbereich u. Ruhrpott u. Waldecker Land
Fahrzeug: e81-130i FL, Opel Insignia ST 2.0
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Zitat:
Zitat von Castell
Na endlich! Herzlichen Glückwunsch! Jetzt können wir ja endlich einen Duplex Club gründen! Jetzt sieht dein Bimmer von hinten endlich wie ein 740iger aus! Duck und weg
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Du Dre***sa**  naja mit deinen verrotteten Rücklichtern solltest du auch mal schleunigst was tun, damit deiner endlich überhaupt mal wie n Bimmer aussieht.
So, das haste nun davon ! und denk daran, nicht OT werden, gell?! 
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