Getriebe: Langsam kommt Frust auf.....

[edi]

Zitat von at4wobe1

Heisst das, dass dein 7er jetzt wieder geht?

Ich habe mir heute einen 530er/280er bei Sixt gebucht.

Warum ich nicht mit unserem GW fahre?
Nun, der ist seit einem halben Jahr leicht umgebaut, grobe AT Bereifung,
Fahrwerk etwas höher usw.. Als DailyDriver unf Zugfz. ist das ganz toll,
aber eben 400km über die Autobahn macht dann mit den 163 Diesel-PS weniger Sinn.

reparier einfach die Verschleißteile und du hast danach wieder jahrelang Ruhe.

Nachdem letzte Woche in der Werkstatt die VA+HA gemacht wurde+
beide Kats+ Bremsbeläge hinten erneuert wurden,
Kühler und Ausgleichsbehälter vor drei Monaten dran waren und ich sonst auch nicht sparsam damit umgehe, dachte ich eigentlich dass da für die
Fahrleistung jetzt mal das wesentliche durch sei.

[skel@on]

Und jetzt halt noch 'ne neue Batterie, dann sollte es das doch gewesen sein.
Nach dem, was Du schreibst, wegen Unterspannung, tippe ich auf ebendiese - sind ja auch etwas empfindlich in punkto Spannung, unsere Diven...

Aber gleich/wieder 'ne 110er Ah -> bei Cuntz hat's glaub' ich noch die Rb-Aktion, schau doch mal.

[edi]

Wäre schön wenn es nur die Batterie wäre und die BMW-Techniker das
nächste Woche beheben.

[skel@on]

Vielleicht hilft's ja - hattest ja das mit der "Unterspannung" geschrieben.
Denke, da sollte es Dir den Betrag der Batterie schon wert sein; wünsch' noch viel Glück und halte uns auf dem Laufenden

[BlacKi]

das sind keine techniker das sind kfz mechaniker, dennoch viel erfolg, und lass dir nicht zuviel berechnen

[at4wobe1]

Zitat von BlacKi

das sind keine techniker das sind kfz mechaniker, dennoch viel erfolg, und lass dir nicht zuviel berechnen

Leider nicht mal mehr richtige KFZ Mechaniker, sondern Teilebesteller und Teileaustauscher.

[BlacKi]

Zitat von at4wobe1

Leider nicht mal mehr richtige KFZ Mechaniker, sondern Teilebesteller und Teileaustauscher.

stimmt, da haste recht.