lahmer 728????

Provolone · 25.02.2009, 18:45

Zitat:

Zitat von Cloony40

Du hast Schalter, was mal locker min. 0,5 - 1,0 Liter ausmacht

so wesentlich ist es noch heutzutage ? Vor 20 Jahren sicherlich, aber ich dachte schon, mit modernen Technik sei fast null Spritersparnis zu erwarten von einem Schalter gegen eine Automatik ?

Gruss

Cloony40 · 25.02.2009, 18:49

Ist geschätzt. Mit dem E39 528i Schalter habe ich vorher gut 1 Liter weniger gebraucht und des liegt sicher nich nur am Gewicht.

WINGSTUDY87 · 26.02.2009, 13:36

Zitat:

Zitat von Cloony40

Ist geschätzt. Mit dem E39 528i Schalter habe ich vorher gut 1 Liter weniger gebraucht und des liegt sicher nich nur am Gewicht.

Stimmt, eine Wandlerautoamtik wird immer ne Idee mehr brauchen als ein Schaltgetriebe. Erst durch das DKG könnte das anders werden.

sexus · 26.02.2009, 14:02

Zitat:

Zitat von WINGSTUDY87

Stimmt, eine Wandlerautoamtik wird immer ne Idee mehr brauchen als ein Schaltgetriebe. Erst durch das DKG könnte das anders werden.

Also die 7 Stufenautomatik von MB soll sparsamer sein als das Selbe Auto mit Handschaltung.

WINGSTUDY87 · 26.02.2009, 14:19

gibt es überhaupt einen Mercedes, wo es in ein und demselben Auto die 7G Tronic und ein Schaltgetriebe gibt?

Selbstgeschaltet wird bei Mercedes doch fast nur bei den Vierzylinder Kompressor Motoren (die übrigens extrem behäbig und lahm gehen, von Kompressor merkt man garnichts, ein alter E34 525i mit weniger Drehmoment fährt sich besser, moderner, knackiger und ich VIEL!!!! schneller) und bei den Vierzylinder Diesel (gehen subjektiv besser als die R4 Kompressor, aber imme rnoch langsamer als vergleichbare BMW d´s oder Audi und TDI´s.

sexus · 26.02.2009, 14:55

Logisch wird es das geben, z.B. in gewissen C Klasse Modellen. Ich bin mir aber nicht sicher und habe es nie selbst getestet. Ich hab die Info aus einigen Autozeitungen und Testberichten im Netz.
Aber realistisch ist das ja schon, wenn selbst unsere alte 5 Stufenautomatik, wo fast immer Schlupf im Wandler vorhanden ist, nur ein Liter mehr braucht. Die neue Automatik hat zumindest bei AMG nur noch zum schalten Schlupf, bei 30 kannst du voll draufdrücken und hast dennoch eine direkte Verbindung, wie beim Schalter.

amnat · 26.02.2009, 16:05

Zitat:

Zitat von Stockemann

Dat is schon ein richtig feines Motörchen.

Beim berühmten Zigarettentest kannst Du die sogar noch anspitzen und sie bleibt trotzdem senkrecht auf der Schaltkulisse stehen.

Andreas1986 · 26.02.2009, 16:16

was haltet ihr von einem 530i als Alternative zum 728i?

Der dürfte doch deutliche schneller sein und das gleiche Verbrauchen. (beide Automatik)
Technisch liegt ja jetzt nicht gerade viel zwischen einem 2000er E39 und einem entsprechenden E38.

werty · 26.02.2009, 16:23

Zitat:

Zitat von Andreas1986

was haltet ihr von einem 530i als Alternative zum 728i?

Der dürfte doch deutliche schneller sein und das gleiche Verbrauchen. (beide Automatik)
Technisch liegt ja jetzt nicht gerade viel zwischen einem 2000er E39 und einem entsprechenden E38.

das eine ist ein 5er das andere ein 7er,kann man nicht vergleichen,

ps.man muss schon selber wissen was man möchte

sexus · 26.02.2009, 16:23

Wenn du was schnelles willst sind beide Autos keine gute Wahl, dann musst du den M5 nehmen. Wenn du was komfortables möchtest ist der 5er sowieso deutlich schlechter als der 7ner. Setz dich in den 5er und dann in den 7ner, wenn du dann immer noch der Meinung bist das der 5er eine Alternative ist bist du weiblich