


BMW 7er, Modell E38 |
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11.02.2009, 12:18
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Zitat:
Zitat von AngelIce
Was die Lässigkeit eines Zubers angeht, hatte ich den gleichen Gedanken wie Kai und habe den Thread vorrangig deswegen geöffnet  .
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also wenn wir in diesem forum an einer sache KEINEN mangel haben... dann sind es witzbolde, scheint mir
Zitat:
Zitat von am besten V8
Die --- Anzeige hatte ich im E38 noch nie
Es werden doch auch einstellige Restkilometer angezeigt...
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ja- sicher "5"-"4"-"3"-"2"-"1"-"---", es gibt halt keine 0
(mathematisch ist das ja sogar korrekt, die reichweite ist ja eine stetige variable und wird immer kleiner und immer kleiner, bis sie unendlich klein wird... aber 0 wird sie nie, und wenn der wagen noch ein pikometerchen rollt  )
Gruß,
Kai
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11.02.2009, 12:36
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#22
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Mitglied
Registriert seit: 30.03.2008
Ort: München
Fahrzeug: E38-740i (02/01) mit Prins LPG, F31 Trecker aus 2016
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Hallo Kai,
also mathematisch korrekt?? Ich weiss nicht...
Irgendwann rollt er auch nicht mehr (weder vor noch zurück) und auch der Motor läuft nicht mehr (weil kein Sprit, Kein = NULL,NULL Liter (ok, praktisch verbleibt natürlich Restmengen in Leitungen Pumpe etc)) dann ist doch die errechenbare Reichweite (Menge im Tank in Liter geteilt durch aktuellen Verbrauch in Liter / (100)km)
Wenn dabei der Zähler NULL ist (s.o.) dann ist auch das Ergebnis NULL!
Oder?
Aber ich lass mich geren eines besseren belehren....
Gruss, Martin
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11.02.2009, 12:39
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Zitat:
Zitat von mattino
(ok, praktisch verbleibt natürlich Restmengen in Leitungen Pumpe etc)
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du sagst es ja schon selber...
aber hat natürlich mit dem thema ("die lässigkeit von zubern") jetzt überhaupt nichts mehr zu tun....kehren wir lieber dazu zurück
Gruß,
Kai
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11.02.2009, 12:49
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#24
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angel-ice@arcor.de
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Hennef (Sieg)
Fahrzeug: Orientblauer E38 750 iL (PD 21.03.1996 / EZ 30.04.1996 / FL-Umbau 12.2008) mit EDC / DSP / DSC / PDC / MK3 / 16:9 / US-codiertes LCM III
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Rüüüüüüüschtüüüüüüüsch....
Denn wenn es zu weit OT geht, kommt Novipec mit Riesenschritten angelaufen und öffnet den Deckel des runden Behältnisses. Das wollen wir doch nicht, odda  ?
Also bitte weitere Erfahrungsberichte zu lässigen Zubern.
__________________
LG @ all. Mario - Dissertationsthema: Bewegungsmuster paarweise auftretender Bälle (.)'(.) [SIGPIC][/SIGPIC]
Look into my AngelIce
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11.02.2009, 13:52
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
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Zitat:
Zitat von AngelIce
Also bitte weitere Erfahrungsberichte zu lässigen Zubern.
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der hier scheint ganz lässig zu sein:
MtZ Music
wohingegen diese 2 hier NICHT mehr lässig sind ...

naja- ok, ich glaub jetzt haben wir den scherz breit genug getreten oder?
Gruß,
Kai
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11.02.2009, 14:16
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#26
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angel-ice@arcor.de
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Hennef (Sieg)
Fahrzeug: Orientblauer E38 750 iL (PD 21.03.1996 / EZ 30.04.1996 / FL-Umbau 12.2008) mit EDC / DSP / DSC / PDC / MK3 / 16:9 / US-codiertes LCM III
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Recht hast Du. Wenn es am schönsten ist, sollte man aufhören. Sonst läuft sich der Gag noch tot.
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11.02.2009, 14:17
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#27
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Zitat:
Zitat von Phil87cgn
Weiß allerdings nicht, was mein BC da bei der Person angezeigt hat 
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Ich kenn jemanden, der Autos mit 3 Litern im Tank zur Reparatur abgibt 
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Viele Grüße
Sebastian
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11.02.2009, 14:40
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#28
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Habe es auch schon mal geschafft mit leerem Tank liegen zu bleiben weil ich nicht an der teuren Autobahn-Tanke tanken wollte.
Laut Reichweitenanzeige hätte ich noch einige Kilometer schaffen müssen aber ca. 800 Meter vor der Tankstelle war dann Zapfenstreich.
Besonders ärgerlich war, dass der Motor an einer Ampel der Autobahn-Abfahrt ausgegangen ist, die auf eine Bundesstraße führte.
Ich konnte den Wagen mangels Seitenstreifen im dichten Feierabendverkehr und bei schlechtem Wetter nur ein Stück zurück schieben und auf der dreieckigen Markierung vor einer Verkehrsinsel abstellen. (Zum Glück waren wir wenigstens zu zweit im Auto, so dass das mit dem Schieben einfacher ging.)
Dann durfte ich im Dunkeln entlang der Bundesstraße (wieder kein Seitenstreifen, rechts und links Leitplanken, dahinter Gebüsch) und konnte mir fast den Ar... abfahren lassen, um an der Tanke meinen fünften unnützen Benzinkannister zu kaufen und zu füllen.. (Die stehen alle schön bei mir in der Garage  )
Gespart habe ich unter dem Strich natürlich nichts. Musste ja den Kannister kaufen und hatte den ganzen Ärger obendrein.
Na ja, Strafe muss sein...
Gruß Jippie
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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11.02.2009, 15:32
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#29
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Technokrat
Registriert seit: 12.09.2006
Ort: Lugano
Fahrzeug: e 38 750i 02/1995
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Selber Schuld ¨
Höchstwarscheinlich hast du dir die Benzinfilter auch noch versaut
Ich verstehe nicht nicht wie man sowas machen kann.
Grüsse aus Lugano!
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11.02.2009, 15:56
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#30
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Gesperrt
Registriert seit: 15.04.2006
Ort:
Fahrzeug: suche e39 M54
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Ich kenn jemanden, der Autos mit 3 Litern im Tank zur Reparatur abgibt 
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Sollte auch der "Freude am Schrauben!" dienlich sein und nicht um sich der "Freude am Fahren!" hin zu geben
Mal ein Bildl, was ich im Reserverad rumfahre: (Auf dem Foto ist eine 6L-Version; Ich selbst habe die Alte aus´m e23 mit 9L.)
Wieviel davon dürfen eigentlich offiziel im Auto mitgenommen werden? Oder im Keller deponiert. Soweit ich weis im Auto nie mehr als 5l und im Keller auch nur 1 Kanister....
Gottlieb´s Depot hat schon 7L:
Zitat:
Zitat von Besserwisser
Liter dürfen Sie zollfrei & steuerfrei nach Deutschland einführen.
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Geändert von rubin-alt (11.02.2009 um 16:28 Uhr).
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