Getriebe mag keine Linkskurven...

V8Artur · 05.02.2009, 09:14

Hallo

habe genau das selbe Problem.
habe nächste woche Mittwoch einen termin bei der ZF in Dortmund hoffe das es dann weg ist.

gruß alex

Schorsch · 05.02.2009, 09:29

bei dir könnte eventuell das ölreservoir beschädigt sein. das isn behälter, der ölversorgung in kurvenfahrten sicherstellen soll. bei mir war der gebrochen. durch das loch isser halt leergelaufen, öldruck reist ab und kommt auf einmal wieder - bums...

neuen rein - alles schön

gruß Thorsten

HGW · 05.02.2009, 22:09

Hallo Thorsten,

> das isn behälter, der ölversorgung in kurvenfahrten sicherstellen soll.

sitzt der im Getriebe oder außerhalb des Getriebes?

@V8Artur
@mmb2111

Tritt das Problem bei Euch auch so selten auf (ca. 1 x pro 1000 km, nicht ohne weiteres reproduzierbar) oder in schöner Regelmäßigkeit?

Ich denke, ich werde (als Informatiker) zunächst einmal den vorgeschlagenen Software-Update vornehmen. Kein Risiko, aber eine Chance.
Dann würde ich als nächstes nach einem Peripherieproblem suchen (Sensoren), bevor ich Hardware-Defekte verfolge.
Für ein Hardware-Problem tritt das Problem für mein Verständnis einfach zu selten auf. Es müsste dann m.E. unter ähnlichen Bedingungen immer auftreten, oder?

Schorsch · 06.02.2009, 08:22

Zitat:

Zitat von HGW

Hallo Thorsten,
sitzt der im Getriebe oder außerhalb des Getriebes?

servus,

sitzt im getriebe und kost 50 Euro+St. neu bei ZF.

gruß Thorsten

V8Artur · 06.02.2009, 09:16

Zitat:

Zitat von HGW

Hallo Thorsten,

> das isn behälter, der ölversorgung in kurvenfahrten sicherstellen soll.

sitzt der im Getriebe oder außerhalb des Getriebes?

@V8Artur
@mmb2111

Tritt das Problem bei Euch auch so selten auf (ca. 1 x pro 1000 km, nicht ohne weiteres reproduzierbar) oder in schöner Regelmäßigkeit?

Ich denke, ich werde (als Informatiker) zunächst einmal den vorgeschlagenen Software-Update vornehmen. Kein Risiko, aber eine Chance.
Dann würde ich als nächstes nach einem Peripherieproblem suchen (Sensoren), bevor ich Hardware-Defekte verfolge.
Für ein Hardware-Problem tritt das Problem für mein Verständnis einfach zu selten auf. Es müsste dann m.E. unter ähnlichen Bedingungen immer auftreten, oder?

hallo

ich hatte meinen mit 110000km gekauft das problem begann so mit 113000 km
erst war es nur selten alle 500 km vielleicht
aber mittlerweile ist es schon bei fast jeder kurve.
achja als ich meine 19 zoll felgen drauf hatte war es auf einmal weg.
es ist erst wieder gekommen als ich meine winterfelgen 16 zoll draufgezogen habe und seit dem ist es schlimmer geworden.
hoffe die ZF kriegt das problem in den griff.

gruß alex

mmb2111 · 06.02.2009, 09:16

Beim Ausrollen fast immer spürbar. so um +-30km/h. Den derben Schlag kannst Du dann nur vermeiden, in dem Du beim Abbiegen auf den Tacho schaust und dann eben grad mal kein Gas gibst (oder Dir irgendwie merkst, ob noch der 3 oder schon der zweite drin ist.) So mach ich's jedenfalls bis zum Softwareupdate/Service.

Morg · 06.02.2009, 11:42

Wenn es das Hinterachsdifferential sein kann, dann könnte man auch mal prüfen, ob die Befestigungen der Antriebssteckachsen noch alle fest sind.

Mit ist - in der Rechtskurve - eine Achse komplett rausgerutscht. Kosten unwesentlich, ~50 EUR all inclusive (nur neu stecken und Sicherungs- und Dichtring ersetzen).

Aber wenn man eh ins Diff schaut, könnte man sowas gleich mit prüfen.

sepp82 · 06.02.2009, 17:05

Kenne das Problem. Ist die Antriebswelle am Hinterachsdifferenzial. Schau mal nach. Da ist eine Antriebswelle nicht ganz drin.

V8Artur · 11.02.2009, 21:54

Hallo

Ich war heute bei der ZF in Dortmund.
Dort habe ich das Getriebeöl und Differenzialöl wechseln lassen- im Getriebe waren 2l zu wenig drin.
Das Getriebe schaltet nun viel besser, weicher, direkter und die Karre zieht auch besser durch.
Habe nun auch keinen ruckartigen Kraftschuss mehr in Links- oder Rechtskurven, was ich nach dem Ölwechsel direkt öfter mal ausprobiert habe- und ich hoffe das es weiterhin so bleibt.
Der Aufwand hat sich für mich, soweit ich es bis zum jetzigen Zeitpunkt sagen kann, sehr gelohnt und ich ärgere mich schon fast, dass ich mich nicht schon früher mit Herrn Sagert in Verbindung gesetzt habe.
Aus meiner Sicht kann ich die ZF in Dortmund aufs Beste weiterempfehlen!!!

Gruß Artur

Andy7er · 11.02.2009, 22:36

Na das hört sich doch gut an

. Ich hab am 02.03.09 einen Termin zum Flüssigkeits wechsel bei Herr Sagert.

Was haste denn bezahlen müssen?

Gruss

Andy