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| BMW 7er, Modell E38 |  |  | 
 
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		|  22.01.2007, 18:16 | #11 |  
	| Mitglied 
				 
				Registriert seit: 02.01.2007 
				
Ort: Pohlitz 
Fahrzeug: E38 735i (99), E46 Cabrio(2002) MB S204 (2009)
				
				
				
				
				      | 
 Hallo Torsten 740i,
 haben heute per mail die Ablehnung von BMW erhalten,daß aufgrund des
 Baujahrs eine Umschlüsselung nicht möglich ist,weil er die Werte angeblich
 nicht erreicht.
 
 Verstehen wir absolut nicht und möchten mal wissen wie Du die
 Bescheinigung so ohne weiters bekommen hast.(auch unter 01601907341)
 
 
 Wieso macht BMW hier solche Mätzchen und solche Unterschiede,kann das
 jemand erklären?
 
 Grüße an ALLE von seventhirty!!!
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		|  22.01.2007, 19:44 | #12 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 25.12.2004 
				
Ort: Düsseldorf 
Fahrzeug: 740i
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von seventhirty  Hallo Torsten 740i,
 haben heute per mail die Ablehnung von BMW erhalten,daß aufgrund des
 Baujahrs eine Umschlüsselung nicht möglich ist,weil er die Werte angeblich
 nicht erreicht.
 
 Verstehen wir absolut nicht und möchten mal wissen wie Du die
 Bescheinigung so ohne weiters bekommen hast.(auch unter 01601907341)
 
 
 Wieso macht BMW hier solche Mätzchen und solche Unterschiede,kann das
 jemand erklären?
 
 Grüße an ALLE von seventhirty!!!
 |  das ist mir auch ein rätsel.
 
mfg
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		|  23.01.2007, 16:32 | #13 |  
	| Mitglied 
				 
				Registriert seit: 02.01.2007 
				
Ort: Pohlitz 
Fahrzeug: E38 735i (99), E46 Cabrio(2002) MB S204 (2009)
				
				
				
				
				      | 
 Hallo zusammen,
 hat irgendjemand so ne Kopie von dieser besagten Herstellerbescheinigung,
 damit ich die BMW mal unter die Nase halten kann,
 die stellen sich nämlich immernoch auf die Hinterbeine!
 
 Grüße von seventhirty!!!
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		|  23.01.2007, 17:57 | #14 |  
	| rogatyn 
				 
				Registriert seit: 05.05.2006 
				
Ort: Kreithof 2 
Fahrzeug: endlich nen 740er...
				
				
				
				
				      | 
 Hmm, 
wollt jetzt mal mein Post berichtigen. Ich hab nen M60B40 .
 
Ich verweise mal auf kleinen Bruder...
  http://forum.e34.de/thread.php?threa...ilightuser=238 
Was ich eben noch sah, soll es sich auch aufn B30 beziehen, da soll mal einer durchblicken... |  
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		|  19.08.2007, 20:31 | #15 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 01.03.2003 
				
Ort: Deutschland 
Fahrzeug: Schubkarre, geschippt
				
				
				
				
				      | 
				 Brief oder Schein oder beides? 
 servus zusammen, 
habe Samstag den schönen Brief der BMW-Kundenbetreuung bekommen: Sehr geehrter Herr...,...bla bla            
Morgen bei der Zulassungsstelle möchte ich die Schl.nr. 26 eintragen lassen, aber was nehme ich da mit, den Kfz-Brief oder -Schein? Letzter wird ja seit neuestem eingezogen beim Abmelden, das war damals noch nicht so. Würd aber gerne beides behalten, was zeige ich deshalb vor? Der Brief ist ja sowieso Eigentum.
 
Flo |  
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		|  19.08.2007, 20:39 | #16 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 19.12.2002 
				
Ort: Bayern 
Fahrzeug: Z4
				
				
				
				
				      | 
 @fn high power
 Wenn du noch alte Papiere hast, wirst du dann gleich neue kriegen.
 
 Oder sogar kriegen müssen.
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		|  19.08.2007, 20:59 | #17 |  
	| Erfahrenes Mitglied Premium Mitglied 
				 
				Registriert seit: 18.08.2005 
				
Ort: Aachen 
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
				
				
				
				
				      | 
 
	Zitat: 
	
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					Zitat von FN High Power  servus zusammen, 
habe Samstag den schönen Brief der BMW-Kundenbetreuung bekommen: Sehr geehrter Herr...,...bla bla            
Morgen bei der Zulassungsstelle möchte ich die Schl.nr. 26 eintragen lassen, aber was nehme ich da mit, den Kfz-Brief oder -Schein? Letzter wird ja seit neuestem eingezogen beim Abmelden, das war damals noch nicht so. Würd aber gerne beides behalten, was zeige ich deshalb vor? Der Brief ist ja sowieso Eigentum.
 
Flo |  Brief und Schein! 
Bekommst neue Papiere - aber bekommst die alten mit, mit dem Hinweis sie gut zu verwahren, weil da ja mehr drin steht als in den neuen....
 
mfg 
peter |  
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		|  19.08.2007, 21:01 | #18 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 01.03.2003 
				
Ort: Deutschland 
Fahrzeug: Schubkarre, geschippt
				
				
				
				
				      | 
				 ahlglah! 
 ...hervorragend! 
Dann gleich noch eine Frage zum Thema Umschlüsselung: Neulich habe ich in der Bucht einen 740il Bj/EZ 2000 gesehen (weiß nicht, ob es einer aus dem Forum ist) - mit Euro4   
Der Motor ist ja praktisch von 1996 bzw. Weiterentwicklung des M60, den es noch früher gab, was ist technisch verändert worden, damit er diese Abgaseinstufung bekam? Am LPG-Einbau kann es ja nicht liegen...
 
Flo |  
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		|  04.02.2009, 19:07 | #19 |  
	| Lotto Millionär 
				 
				Registriert seit: 03.10.2006 
				
Ort:  
Fahrzeug: wechselt ständig
				
				
				
				
				      | 
 thema hochhol    
wie sieht es also bei nem 6/95ger 740 M60b40 aus ? 
hab schon an kundenbetreuung gemailt, soll morgen ein fax mit FHZG. schein schicken... 
sachbearbeitungs nummer war auch schon dabei. 
kann ich mit erfolg rechnen ?
 
nach dem, was ich im forum so anhand eurer threads erlesen konnte, ist ein 6/95ger bj. kein problem und bekommt euro 2...
 
ist das so richtig ? |  
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		|  11.02.2009, 12:42 | #20 |  
	| Lotto Millionär 
				 
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Fahrzeug: wechselt ständig
				
				
				
				
				      | 
				 Ergebniss 
 Nachtrag zu meiner anfrage an bmw kundenbetreuung. 
heute kam der brief von BMW.
 
bei meinem modell bj. 6/95 leider nicht möglich, da das fahrzeug nach den zum produktionszeitpunkt gültigen abgasbestimmungen der EG richtlinie 91/441/EWG 
gebaut wurde.
 
das fahrzeug erfült keine der späteren euronormen.
 
^^ so stehts im brief.
 
schade, also muß ich doch den harten weg gehen. 
nach euren angaben und auch auf e34.de und bmw-treff ging ich davon aus, das die M60 ab 9/94 die umschlüsselung bekommen könnten, aber dem ist wohl nicht so.   |  
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