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| BMW 7er, Modell E38 |  |  | 
 
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		|  02.02.2009, 14:14 | #1 |  
	| Mitglied 
				 
				Registriert seit: 07.05.2007 
				
Ort:  
Fahrzeug: a
				
				
				
				
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				 HU durchgefallen 
 Hallo, 
komme gerade von der Dekra und mein "Kleiner" ist durchgerasselt. Leider verstehe ich die Mängelliste nicht so ganz und der feine Herr von der Dekra war weder bereit mir diese zu erläutern noch die Fehler am Fahrzeug zu zeigen. Der Vogel hatte deutlich schlechte Laune!!! 
 
In der Mängelliste steht nun folgendes:
 
1. Aufhängung Hinterachse (Lenker/Streben) rechts ausgeschlagen
 
2. Bremschlauch hinten links und rechts rissig---> verstehe ich gerade so    
3. Querlenker vorne unten hinten innen 
    links und rechts Lagerung verschlissen (steht genauso auf der Mängelliste)
 
4. Airbaglampe erlischt nicht---> seltsam war nicht so, als ich reinfuhr!!
 
Meine Frage nun, was habe ich unter Pkt 3 zu verstehen???  
Alle Querlenker vorne unten wechseln und hinten auch (und was bedeutet innen)?
 
Und Punkt 1 ?? 
 
Werde echt nicht schlau daraus! Was genau muss ich denn nun alles zum reparieren besorgen? Schrauben kann ich , aber nicht so nen Blödsinn deuten!
 
Schon mal Danke für die Hilfe! |  
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		|  02.02.2009, 14:18 | #2 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 13.01.2007 
				
Ort: Daheim 
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
				
				
				
				
				      | 
 "vorne unten hinten innen" meint wohl die druckstreben    
Gruß, 
Kai |  
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		|  02.02.2009, 14:26 | #3 |  
	| V8 POWER ! 
				 
				Registriert seit: 08.01.2009 
				
Ort: Medellín 
Fahrzeug: E38-740iA BJ'95
				
				
				
				
				      | 
 Schätze ich auch. 
Einfach zum nächsten TÜV-Mann fahren. Find ich schwach das nicht mal am Auto zu erläutern. 
Meiner geht mit mir immer drunter und erzählt mir immer ganz breit und lang was anfällig ist, getauscht werden sollte und blabla.
 
				__________________ 
				Lachen macht Spaß! 
Lach nicht    |  
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		|  02.02.2009, 14:31 | #4 |  
	| Mitglied 
				 
				Registriert seit: 07.05.2007 
				
Ort:  
Fahrzeug: a
				
				
				
				
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 So hatte ich mir das auch vorgestellt... aber ich durfte in der Zeit Kaffee trinken und von weitem gucken! Heißt also, Querlenker vorne und Druckstreben vorne!! Und für Hinten? |  
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		|  02.02.2009, 14:33 | #5 |  
	| Erfahrenes Mitglied 
				 
				Registriert seit: 13.01.2007 
				
Ort: Daheim 
Fahrzeug: G31 M550d, F32 428i
				
				
				
				
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	Zitat: 
	
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					Zitat von Bo74   Heißt also, Querlenker vorne und Druckstreben vorne!! Und für Hinten? |   nee, querlenker hinten (punkt 1) und druckstreben vorne (punkt 3)
 
aber ich würd auche rstmal noch woanders hingehen- 2te meinung holen    
Gruß, 
Kai |  
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		|  02.02.2009, 15:00 | #6 |  
	| Gast | 
 
	Zitat: 
	
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					Zitat von Bo74  So hatte ich mir das auch vorgestellt... aber ich durfte in der Zeit Kaffee trinken und von weitem gucken! Heißt also, Querlenker vorne und Druckstreben vorne!! Und für Hinten? |  
HI ,
 
ich mache das immer so : zur Reparatur und Wartung fahre ich immer zu meiner (kleinen) Werkstatt da ich noch nie Probleme hier hatte   
HU / AU und Sonderabnahmen werden jeden Dienstag/Freitagnachmittags gemacht , und da bin ich auch dabei , und der Prüfer erklärt mir alles genau , und sagt mir schon wenn etwas in absehbarer Zeit gemacht werden sollte   
Mit der Zeit hat sich schon ein Prima ,,Verhältnis,, entwickelt .      So sollte es sein    |  
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		|  02.02.2009, 15:12 | #7 |  
	| Langstrecken Gleiter Premium Mitglied 
				 
				Registriert seit: 24.01.2008 
				
Ort: Frankfurt 
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
				
				
				
				
				      | 
 naja wenn der tüv eh schon meckert, wird es in ein paar wochen eh zeit was an den achsen zu tun. Fang schon mal an, und gut is. 
				__________________    if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it! |  
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		|  02.02.2009, 15:15 | #8 |  
	| Gast | 
 Da hast wohl 'nen Montagsmuffel erwischt.Ich kann mich meinen Vorrednern nur anschließen. Ab zum TÜV und nochmal aber diesmal bitte richtig.
 Nur, solange die Airbag-Funzel brennt, brauchst Du es gar nicht versuchen.
 Mit dem Fehler jagt dich auch der TÜV vom Hof.
 
 Ich war vor 14 Tagen bei dem Verein und hab mir die neuen Papper abgeholt.
 Da darfst Du mit bei sein und sie zeigen dir, was kaputt ist.
 Sowas schafft mehr Vertrauen, als wenn man seinen Wagen vor der Tür abstellen muß
 und auf die Gunst des Prüfers zu hoffen.
 
 Gruß Severin
 |  
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		|  02.02.2009, 15:37 | #9 |  
	| Erfahrenes (Mit)Glied 
				 
				Registriert seit: 20.11.2003 
				
Ort: Hamm 
Fahrzeug: /323ti Bj.00 , E60 530i Bj.09
				
				
				
				
				      | 
 Hinten meint er Garantiert die Intergralos,Querlenker gehen seltener kaputt!Gruß
 Arrif70
 
				__________________Für immer die 7!
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		|  02.02.2009, 15:51 | #10 |  
	| † 01.03.2020 
				 
				Registriert seit: 18.12.2005 
				
Ort: Dortmund 
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
				
				
				
				
				      | 
 Äh..., hallo???
 Hat man nicht ein Anrecht darauf, dass einem der TÜVler mal erklärt und zeigt was da defekt sein soll?
 
 Kann doch nicht sein, dass ich mir nen Schrieb von einem Fachmann (?) geben lassen muss auf dem Dinge stehen die ich nicht nachvollziehen kann und damit zu einem anderen Fachmann (Werkstatt) gehen soll, in der Hoffnung, dass der
 a) versteht was der TÜVler genau meinte
 und mich b) nicht auch noch abzockt.
 
 Klar, dass nicht jeder Autobesitzer nachvollziehen kann was der TÜV bemängelt. Aber auf Nachfrage eines Interessierten sollten die es einem doch wohl zeigen/erklären, oder?
 
 Ich würde da meinen Wagen jedenfalls nicht rausfahren, bevor ich nicht weiss was genau bemängelt wird.
 
 Wer weiss was Dir der nächte "Fachmann" jetzt alles verkauft...?
 
 Gruß Jippie
 
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 Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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