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BMW 7er, Modell E38 |
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23.01.2009, 18:04
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
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Zitat:
Zitat von C-T
naja, ich bin noch jung - ich werde wohl eher mehr verheizen als sparsam zu fahren. deswegen will ich auch am liebsten n 728, da der so mitm verbrauch in dem bereich von meinem liegt.
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ich fahre meinen 2,8er zwischen ca 8 liter Ab. und 12,5 Liter in der Stadt, muss
aber ausdrücklich sagen das die 12,5 Liter mit ausgeschalteter Klima und einer
sehr vernünftigen Fahrweise ohne große Kickdown Nutzung ist!
Wenn Du wie Du schreibst eher mal heizt, wirst Du unter 15-16 Liter nicht weg
kommen! Auch mit dem Sparsamen 2,8 er nicht.
Gruss Faucher
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23.01.2009, 18:19
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#32
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† 01.03.2020
Registriert seit: 18.12.2005
Ort: Dortmund
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
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Zitat:
Zitat von Tönni
728: Reihen 6er.
730: V8
730 Diesel : Reihensechser
735: V8
740: V8, auch als 4,4 Liter
740 Diesel: V8 Diesel
750: V12, 5,4 Liter
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Der Vollständigkeit halber: Es gab auch einen 725 tds vom E38
Aber den vergisst man dann auch am besten schnell mal wieder.
Gruß Jippie
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...!
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23.01.2009, 18:38
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#33
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Ringebändiger
Registriert seit: 29.01.2005
Ort: Hier und Da!!!
Fahrzeug: Audi A3 8P
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Eine nette Unterhaltung hier  . Ich bin ja auch dabei auf einen E38 umzusteigen aber über den Verbrauch mach ich mir da keine gedanken, das Auto wiegt fast an die 2 Tonnen und egal welcher Motor da drin steckt sparsam wird die Sache garantiert nicht.
Manchmal redet man sich einen niedrigen Verbrauch auch ein. Ab gesehen von Verbrauch müsste man sich auch die Frage stellen welcher Motor günstiger in der Ersatzteil beschaffung ist! Da fallen die V8 und V12 Motoren wohl raus.
Aber mal ganz ehrlich wer E38 fahren will weis wohl auch das günstig hinten ansteht. Für mich ist der E38 einer der schönsten Fahrzeuge seiner Zeit und ich werde mir auch einen holen    .
Gruss
Andy
__________________
Der Zynismus ist meine Rüstung, der Sarkasmus mein Schwert und die
Ironie mein Schild.
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24.01.2009, 12:29
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#34
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BMW E38 = Kindheitstraum
Registriert seit: 14.06.2008
Ort: Lünen
Fahrzeug: F01-740d (9/10) E30-318i Cabrio (3/93) E24-635csi (05/83) E31-850ci (6/91)
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Zitat:
Zitat von Andy7er
...Für mich ist der E38 einer der schönsten Fahrzeuge seiner Zeit...
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Und das nicht nur in seiner Zeit, sogar bis heute noch........!!!
gruß
bmw-freak 
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26.01.2009, 21:49
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.03.2008
Ort: 40KM Nördlich vom Bodensee
Fahrzeug: 740d,730d f02
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So ich habe mir seit 1. Woche einen 728iA mit Vollausstattung (Leder,Navi El. Sitze Xenon usw usw. Zugelegt. Bin zwar erst 19 aber für das Geld bekommt mann nicht mal einen Guten Golf. Und sowieso Lieber Golf Spielen als fahren. 
Nun habe ich mein 7er auf Autogas umgebaut und fahre im Schnitt mit 11-14 Liter LPG! umgerechnet 7-8€ auf 100KM.
Nun ich würde dir den 728i empfehlen wenn du nicht immer gib ihm mit ihm spielst sondern eher gemächlich fährst. Nun ein 740i ist was ganz anderes habe mal kurze zeit einen 730i V8 Schalter gehabt bis mir einer reinfuhr  Link vom Händler Pkw-Inserat: Detailansicht und ich muss sagen Drehmoment mehr spürbar als bei einem R6 aber auch der Verbrauch, natürlich war das mein erstes auto und praktisch wurde es Nie kalt immer fahren fahren und nochmals fahren Spritverbrauch immer um die 13-18 Liter gelegen und das wo der Liter mehr als 1,50€ Kostete 
aber egal mehr drehmoment , besser klag usw. Der 740i mit 4,4l maschiene würde ich empfehlen um kein schlechtes gewissen aufzukommen lassen beim Überholen und das noch bei über 180kmh. Der 730 zieht ab ca. 150kmh keine wurst vom teller mehr.
Nun das wars.
Gruss Thomas
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26.01.2009, 22:09
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#36
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Ukrainer
Registriert seit: 10.09.2006
Ort: Kaarst
Fahrzeug: X5 4,6is
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728er, Bj.96, 245tkm.... komplett überholter ZK.... einwandfreier techn.Zustand... :
AB, 640km strecke , 120kmh mit dem temp - 7,8l
Innenstadt, kurze strecken (5-15km), nicht gerade sparsam - 17,8l ......
AB+Innenstadt: bei normaler fahrweise - durchnittlich 13,2l...
und ich denk mal wenn man nen bleifuss hat .... naja .....
übrigens - alle angaben mit normal-benzin, frischem luftfilter, neue kerzen, 2-Mann-Besatzung und 18" M-Paras
soll sich jeder selber ne meinung bilden, ob der R6 so viel sparsamer is ....
mir hat damals die leistung gefehlt ... DEFINITIV !!!
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27.01.2009, 11:18
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#37
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Landkreis Ansbach
Fahrzeug: 525d touring E39 07/02, 528iA E39 05/98, 740iA E38 06/99, 730iA E32 09/91, VW Jetta 1.8 11/89
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Habe im Durchschnitt mit hohem Langstreckenanteil eine 10 vor dem Komma, fahre im Regelfall aber immer auch beschaulich (max. 130)
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04.02.2009, 17:53
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#38
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.02.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Ich erlaube es mir jetzt einfach mal, mein Angebot hier zu unterbreiten:
Pkw-Inserat: Detailansicht
ich hoffe, dass das nicht stört oder an der falschen Stelle ist. Habs natürlich auch an richtiger Stelle hier im Forum gepostet. Vielleicht besteht ja Interesse.
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04.02.2009, 17:55
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#39
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Tanken is doch geil!
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
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Doch, das stört!
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04.02.2009, 18:22
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#40
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.02.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Ich meinte eigentlich den Threadstarter. Aber wenn dieser bereits sein Sprachrohr gefunden hat ist das auch ok.
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