


BMW 7er, Modell E38 |
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12.12.2008, 09:00
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#172
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Mitglied
Registriert seit: 19.11.2008
Ort: Neukirchen
Fahrzeug: E38, 735i, Bj.99
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12.12.2008, 10:12
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#173
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===== F1 =====
Registriert seit: 19.03.2008
Ort: Warschau/Warszawa/Niederschsen
Fahrzeug: schue
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 129,95 - 1 stück 
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12.12.2008, 10:33
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#174
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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phillips cm brenner und gut ist. das 6000 ist wieder so blau das du doch kaum noch was erkennst? Oder belehrt mich eines besseren  Dachte immer das die brenner so zwischen 4500 - 5000 kalvin sein sollten, damit es tageslicht ähnlich ist.
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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12.12.2008, 13:06
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#175
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: bei Aschaffenburg
Fahrzeug: Audi A8 Quattro
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So, ich habe mir jetzt mal die OSRAM D2S XENARC für meinen E60 bestellt.
Mal sehen, ob die besser sind als die Philips, die ich im E38 habe!
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28.12.2008, 11:57
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#176
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.08.2002
Ort:
Fahrzeug: .................
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Hallo !
Ich wollte mal nachfagen ob die neuen Philips schon einer getestet hat.
Xenon UltraBlue: Daylight
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Gruß Franz
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28.12.2008, 12:29
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#177
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Schraubendes Mitglied
Registriert seit: 19.11.2008
Ort: Erkelenz
Fahrzeug: E38-728i(04.99) LPG(Prins-VSI), Mercedes 500 SL (08.91)
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Zitat:
Zitat von memyselfundich
phillips cm brenner und gut ist. das 6000 ist wieder so blau das du doch kaum noch was erkennst? Oder belehrt mich eines besseren  Dachte immer das die brenner so zwischen 4500 - 5000 kalvin sein sollten, damit es tageslicht ähnlich ist.
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Hi,
(Klugscheissermodus an)
Tageslicht hat eine Farbtemperatur von 6500 Kelvin. Das entspricht einem Sommertag mit leichter Bewölkung.
(Klugscheissermodus aus) 
Gruß
Mike
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29.12.2008, 10:20
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#178
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von Mike 56
Hi,
(Klugscheissermodus an)
Tageslicht hat eine Farbtemperatur von 6500 Kelvin. Das entspricht einem Sommertag mit leichter Bewölkung.
(Klugscheissermodus aus)  
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Nur mal ein bißchen bei Wikipedia gucken reicht aber nicht zum Klugscheissen.
Die internationale Norm für mittleres Sonnenlicht ist nämlich nicht 6500 Kelvin, sondern 5500 K. Entsprechend sind im Fotobereich Tageslichtfilme so sensibilisiert, daß sie bei Farbtemperaturen um 5500 K eine für das menschliche Auge korrekte Farbwiedergabe erzielen. 6500 K empfindet man hingegen schon als zu vermeidenden Blaustich.
Ein Elektronenblitzgerät z.B. hat 5500 - 5600 K.
Greets
RS744
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29.12.2008, 10:27
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#179
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
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Zitat:
Zitat von RS744
Nur mal ein bißchen bei Wikipedia gucken reicht aber nicht zum Klugscheissen.
Die internationale Norm für mittleres Sonnenlicht ist nämlich nicht 6500 Kelvin, sondern 5500 K. Entsprechend sind im Fotobereich Tageslichtfilme so sensibilisiert, daß sie bei Farbtemperaturen um 5500 K eine für das menschliche Auge korrekte Farbwiedergabe erzielen. 6500 K empfindet man hingegen schon als zu vermeidenden Blaustich.
Ein Elektronenblitzgerät z.B. hat 5500 - 5600 K.
Greets
RS744
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Na dann liegt der CM und der UB mit 5000K und 6000K ja genau dazwischen,würde die UB ja gerne mal testen aber unter 110€ für das Stück bekommt man die nicht 
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29.12.2008, 11:19
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#180
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Jetzt auch als Zitteraal!
Registriert seit: 20.09.2004
Ort: Zeutern
Fahrzeug: Kia Niro EV 12/23; BMW 3.0 Li E3 BJ 1976
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Ich hab die Ultrablue seit letzter Woche drin, da mir bei einem der CM der Sockel durchgebrannt ist (weiß der Geier, wie das sein konnte). Bisher seh ich noch keinen Unterschied zu den CM.
@Franz: Kannst die ja mal anschauen wenn Du magst, bin grad in PA. Müssten wir aber heute machen, ich düs heut Abend weiter.
Stefan
__________________
Gruß,
Stefan
Geändert von Zwoberta (29.12.2008 um 11:23 Uhr).
Grund: Fipptehler
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