Bremsen Ein- oder Zwei-Kolben-Anlage vorn...!?

Patrick82 · 15.11.2008, 18:29

Ach Micha,

hab lang nix mehr von dir gehört...FEHLER BESEITIGT!!!!

LG

Patrick

Swordy · 15.11.2008, 18:33

Ich glaube ihr liegt falsch...

Vom 728i/iL bis 735i/iL: 4 kolben Brembo Feststattel, eher eine kleine Bremsanlage....

740i/iL: 1 Kolben Schwimmsattel

Fuffy (750i/iL): 2 Kolben Schwimmsattel

Fuffy iLP (750iLP): 2 Kolben mit anderem Bremssattelträger und größerer bremsscheibe, sonst baugleich wie 750i/iL

Ergo: Er könnte auf eine 750i Bremsanlage umbauen.... aber dann gleich die von iLP, wo einige usern bei 740i, mit mäßiger bremsleistung auf iLP umgerüstet haben.....

virgo · 15.11.2008, 19:18

Zitat:

Zitat von Swordy

Ich glaube ihr liegt falsch...

Vom 728i/iL bis 735i/iL: 4 kolben Brembo Feststattel, eher eine kleine Bremsanlage....

740i/iL: 1 Kolben Schwimmsattel

Fuffy (750i/iL): 2 Kolben Schwimmsattel

Fuffy iLP (750iLP): 2 Kolben mit anderem Bremssattelträger und größerer bremsscheibe, sonst baugleich wie 750i/iL

Ergo: Er könnte auf eine 750i Bremsanlage umbauen.... aber dann gleich die von iLP, wo einige usern bei 740i, mit mäßiger bremsleistung auf iLP umgerüstet haben.....

Hallo Swordy

Dein kleiner Bildbericht im BMW-Syndikat finde ich 1A.
Tolle Meinungen hast Du dazu bekommen.Sehr schönes Auto,respekt.
Muss mir Dein Auto in Kroatien mal richtig in Augenschein nehmen.

Gruss michael

rubin-alt · 15.11.2008, 19:57

Zitat:

Zitat von virgo

Hallo Swordy ... Muss mir Dein Auto in Kroatien mal richtig in Augenschein nehmen.

Dann bete mal, daß der Daniel nicht mit dem echten Alpina (e32) kommt. Oder hat er den auch schon dort veröffentlicht

Der iLP hat meines Wissens nach nur vorne größere Scheiben verbaut und deshalb nur 2x den Adapter nötig ...

UND dann bitte auch Stahlflexleitungen (5 Stück) verbauen. Denn gekleckert wird hier nich

Hockeyfreund · 16.11.2008, 16:39

Zitat:

Zitat von Patrick82

Ach Micha,

hab lang nix mehr von dir gehört...also kurz zur Aufklärung, an deiner Vorderachse hast du serienmäßig eine 4Kolbenanlage verbaut!!!
LG

Patrick

Warum machst du falsche Aussagen, wenn du es nicht genau weisst? Das Thema gab es schon mehrmals hier im Forum, ist also in 2 Minuten nachzulesen oder im ETK zu sehen.

Swordy hat es ja schon geschrieben, aber noch mal aus EIGENER Erfahrung
Der 740FL hat vorn einen Einkolben-Faustsattel (auch Schwimmsattel gennant)!

Hockeyfreund

Schwabe740 · 17.11.2008, 10:47

Zitat:

Zitat von Hockeyfreund

Warum machst du falsche Aussagen, wenn du es nicht genau weisst? Das Thema gab es schon mehrmals hier im Forum, ist also in 2 Minuten nachzulesen oder im ETK zu sehen.

Swordy hat es ja schon geschrieben, aber noch mal aus EIGENER Erfahrung
Der 740FL hat vorn einen Einkolben-Faustsattel (auch Schwimmsattel gennant)!

Hockeyfreund

Genau !! - und der Swordy hat ja schon gesagt !!

Gruß
Schwabe740

Patrick82 · 17.11.2008, 10:53

Oh man nun prügelt doch nicht immer auf die Leute so ein....ist ja schon OK ich hab einen Fehler gemacht

!!!!....Asche über mein Haupt!!!!!
Eine Frage noch an die Spezialisten....warum haben die größeren Motorisierung nur eine Einkolbenanlage, die Bremsscheiben sind doch nur unwesendlich größer???? haben die schwächeren Motoren die bessere Bremsanlage drinne???

warp735 · 17.11.2008, 11:13

warum sollte die besser sein? weil sie mehr kolben hat?

Hockeyfreund · 17.11.2008, 11:26

Zitat:

Zitat von Patrick82

Oh man nun prügelt doch nicht immer auf die Leute so ein....ist ja schon OK ich hab einen Fehler gemacht

!!!!....Asche über mein Haupt!!!!!
Eine Frage noch an die Spezialisten....warum haben die größeren Motorisierung nur eine Einkolbenanlage, die Bremsscheiben sind doch nur unwesendlich größer???? haben die schwächeren Motoren die bessere Bremsanlage drinne???

Ist ja in Ordnung, wollte nur nicht eine falsche Aussage unkommentiert stehen lassen. Nur für den Fall dass hier irgendwann noch mal jemand reinguckt. Fehler machen wir alle und ich finde es gut wenn man das dann klarstellt.

Zu deiner Frage: Eine logische Erklärung habe ich dafür auch nicht. Ich finde es auch eher kontraproduktiv, verschiedene Systeme an einem Modell zu verbauen (Ich denke da nur an axiale vs. radiale Verschraubungen an den Radträgern usw.). Insgesamt dürfte das nicht wirklich billiger sein als ein System in verschiedenen Größen konstruktiv zu berücksichtigen.

Was mir aber aufgefallen ist: BMW scheint sich insgesamt auf den Schwimmsattel festzulegen, auch bei den neuen F01 und wenn mich nicht alles täuscht auch bei den M-Modellen.

Hockeyfreund

Schwabe740 · 17.11.2008, 17:53

Hallo,

das mit dem Schwimmsattel stimmt beim M5 !! Ausserdem hat er die Scheiben aus 2 Materialien der Topf ist aus Alu und der Scheibenkranz klar aus Gusseisen, werden bei Fritz Winter hergestellt !!

Es kommt auch nicht immer auf die Kolbenanzahl im Sattel an - wichtig ist die Scheibengröße (Durchmesser+ Dicke) um die Wärme so schnell wie möglich abzuführen zu können.
Natürlich ist eine Mehrkolbenanlage mit grossen Scheiben die richtige Wahl, leider oft sehr teuer. Daher finde ich die 2 Kolbenanlage aus dem Fuffi mit der Panzerkombi eine echte Alternative zu den teueren Mehrkolbenbremsanlagen.

Also ich schwöre drauf, und finde die reicht vollkommen aus !!

Gruß
Schwabe740