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28.12.2010, 10:58
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.11.2009
Ort: Oberdreis
Fahrzeug: E38-740iL Sport - Individualserie Sportedition Middle East (05.2001) LPG Prins VSI; Chrysler Town & Country 3.6 FFV+LPG
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Elektronikstörungen mit CP600
Lange Zeit habe ich gegrübelt, woran es wohl liegen mag, dass die Umlufttaste am Lenkrad zeitweise außer Funktion ist. Diverse Fehlerauslesungen (auch bei  ) waren ergebnislos.
Jetzt habe ich festgestellt, dass jedesmal, wenn ich auch nur kurz auf meinen seit Anfang des Jahres in Betrieb befindlichen CP600 zugreife sind kurz darauf folgende Funktionen nicht mehr Verfügbar: 1. Die zuvor beschriebene Umlufttaste am Lenkrad (entspr. Taste in der Mittelkonsole geht noch); 2. gesamte Ckeckcontrol (aufgefallen durch Ausbleiben der Frostwarnung); 3. Kontrollleuchten wie z. B. Nebelscheinwerfer im Instrumentenkombi leuchten nicht mehr auf. Die Störungen dauern bis zum Fahrtende an. Alle Funktionen sind nach einiger Wartezeit nach Ausschalten der Zündung wieder verfügbar und treten garantiert wieder bei der ersten Verwendung des CP600 wieder auf.
Ich hatte bis Jahresanfang einen Original BMW-CD-Wechsler verbaut und diesen per Plug&Play einfach ersetzt. Unterschiedliche Konfigurationen der INI haben nichts gebracht. Die Audioanlage funktioniert ja auch einwandfrei: CP600, BM24; TV16:9 - alles ohne Störungen.
Hat jemand ein ähnliches Problem - und dies lösen können?

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28.12.2010, 11:05
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von Amber
und treten garantiert wieder bei der ersten Verwendung des CP600 wieder auf.
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Das scheint ja echt ein total super Produkt zu sein dieses CP600
Ich weiss schon warum ich immer wieder empfehle das Dension Gateway mit nem iPod zu verwenden.
Was man hier immer wieder so zum CP600 liest reicht mir vollkommen um dies auch nicht mal Ansatzweise in Erwägung zu ziehen.
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28.12.2010, 11:55
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Schon mal den Hersteller angesprochen ?
(Scheint ja ein Bus-Problem zu sein; möglicherweise Dein BUS-Adapter defekt.)
__________________
Signatur:
Wer sich bemüht, ordentlich, informationsreich und leicht lesbar in verständlicher Deutscher Sprache zu fragen, der bekommt auch gute Antworten.
Wer unüberlegt, ohne Hirn und Verstand, ohne Punkt und Komma, ohne Absätze und Großbuchstaben, ohne Mindestmaß an Mühe und Anstand fragt, soll sich nicht wundern, dass die Antworten, die er bekommt, von gleichem, miesen Niveau sind wie die Frage, oder dass er von vielen Fachleuten missachtet wird und somit keine Antworten erhält.
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28.12.2010, 13:11
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.11.2009
Ort: Oberdreis
Fahrzeug: E38-740iL Sport - Individualserie Sportedition Middle East (05.2001) LPG Prins VSI; Chrysler Town & Country 3.6 FFV+LPG
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Ich habe bereits ein "Ticket" aufgegeben und warte hier auch noch auf eine Antwort. 
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28.12.2010, 13:20
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#5
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Genießer
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam
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Hallo,
Zitat:
Zitat von Amber
Ich habe bereits [..] aufgegeben
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man sollte niemals aufgeben.
Zitat:
und warte hier auch noch auf eine Antwort.
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Wie lange schon?
neugierig
Boris
__________________
Wer einen Engel sucht und nur auf die Flügel schaut,
könnte eine Gans nach Hause bringen.
(Georg Christoph Lichtenberg)
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28.12.2010, 13:30
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.11.2009
Ort: Oberdreis
Fahrzeug: E38-740iL Sport - Individualserie Sportedition Middle East (05.2001) LPG Prins VSI; Chrysler Town & Country 3.6 FFV+LPG
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Zitat:
Zitat von BKirk
Wie lange schon?
neugierig
Boris
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Na ja, ein paar Tage. Aber es ist ja jetzt die Zeit zwischen den Tagen und da will ich auch noch nicht drängeln. Ich hab ja schließlich auch ein paar Tage frei... Interessant wäre allerdings schon, ob das ein einzelnes Problem, oder schon bei anderen aufgetreten ist.
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29.12.2010, 20:39
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#7
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Mitglied
Registriert seit: 01.05.2009
Ort: Nieder- Ofleiden
Fahrzeug: E38-740iA (07.00) mit Femitec Stag 300 plus LPG, E32 730 V8 (09.92), Cadillac Fleetwood 75 (1965)
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Hallo Amber,
nachdem du die Updates eingespielt hast, solltest du die INI bearbeiten
und nicht den MP3-Tag überall anzeigen lassen, damit hatte ich ebenfalls
schlechte Erfahrungen gemacht. Bei mir kamen sich BC, Wegfahrsperre und
NAVI in die Quere.
Meine INI, im Auszug seit 01.11.10, sieht so aus:
SDLOG=0
BASICMODE=0
CDLIST=1
TAG_MID=1
TAG_TF=0
TAG_IKE=1
TAG_INDEX=1
RADIO=BM24
DISABLE_TF=1
Bis auf die Anfangsschwierigkeiten bin ich sehr zufrieden mit dem CP600.
Der Sound ist super.
MfG Heiko.
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10.02.2011, 20:22
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.11.2009
Ort: Oberdreis
Fahrzeug: E38-740iL Sport - Individualserie Sportedition Middle East (05.2001) LPG Prins VSI; Chrysler Town & Country 3.6 FFV+LPG
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Die Antwort von Maintronic hat fast fünf Wochen auf sich warten lassen.
Die Updates für den CP600BMW Firmware 1.07 (von Herrn C. Müller übersandt) und IBus AVR/1.29 brachten dann doch Veränderung ins System - die Störungen sind nach zwei Wochen intensiven Test nicht mehr aufgetreten.
Einziger Wermutstropfen: Die ID3-Tag Anzeige auf dem 16:9 aktualisiert sich nach dem Wiedereinschalten erst nach dem nächsten Lied bzw. auf Anforderung. Das klappte vorher besser, ist aber bei den drastischen Problemen vor dem Update locker zu verschmerzen.
Herr Clemens Müller war sehr ausführlich in seinen technischen Erklärungen und scheint mir versiert. Seine empfohlene INI:
BASICMODE=0
DISABLE_TF=1
RADIO=BM24
BASICJUMP=0
CDLIST=1
FOLDER1=Ordnername1
FOLDER2=Ordnername2
FOLDER3=Ordnername3
FOLDER4=Ordnername4
FOLDER5=Ordnername5
FOLDER6=Ordnername6
TAG_TF=0
TAG_MID=0
TAG_FMID=0
TAG_IKE=1
TAG_INDEX=1
INDEXTAG_LIMIT=23
RANDOM_FOLDERS=1,2,3,4,5,6
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10.02.2011, 20:57
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.12.2008
Ort: Kalsdorf/Graz
Fahrzeug: E38 M62 740iA (9/98)
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Das nächste mal ruf einfach dort an und frag nach Hr. Müller persönlich, zu meist ist er erreichbar & nimmt sich SEHR viel Zeit für den Kunden.
Ich hatte noch einen CP für meinen Schwager bestellt, der kam leider Defekt an - als Ich Hr. Müller anrief, gabs da keine Diskussionen oder Fragereien (oder einen Versuch es auf mich zu schieben), man "drängte" mich schon fast sofortigst das Gerät zurück zu schicken und damit die Wartezeit nicht zu lange ist, hat man mein Neu-Teil ZEITGLEICH rausgeschickt, Ich bekam den Neuen am gleichen Tag wie mein Alter dort ankam.
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10.02.2011, 21:07
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#10
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Ich hätte das Teil ja auch gerne... Aber laut Maintronic ist in absehbarer Zeit kein MOST Projekt geplant 
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