


BMW 7er, Modell E38 |
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25.05.2007, 08:04
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#41
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.07.2006
Ort: Marburg
Fahrzeug: Nischt.....
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Also ich finde die BMW Bremsanlagen generell ziemlich schlecht.............
Aber die roten Sättel machen sich doch ganz gut. Was habt ihr für Lack genommen???(wegen hitze und so)
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25.05.2007, 08:56
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#42
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Erfahrenes (Mit)Glied
Registriert seit: 20.11.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: /323ti Bj.00 , E60 530i Bj.09
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Zitat:
Zitat von Dug
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Hei Dug sieht echt Geil aus
Hast du auch vorne "Power-Disc" wie ich sehe?
Gruß
Arrif70
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Für immer die 7!
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25.05.2007, 08:59
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#43
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Erfahrenes (Mit)Glied
Registriert seit: 20.11.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: /323ti Bj.00 , E60 530i Bj.09
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Zitat:
Zitat von Schnitzertoni
Also ich finde die BMW Bremsanlagen generell ziemlich schlecht.............
Aber die roten Sättel machen sich doch ganz gut. Was habt ihr für Lack genommen???(wegen hitze und so)
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Ich habe meinen Lack bei ATU geholt , extra für Bremsen , also hitzebeständig!
Kostete etwa 16Eur.und hat für alle 4gereicht.
Es ist ein Set mit Bremsenreiniger!
Mfg
Arrif70
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25.05.2007, 09:04
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#44
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Der mit dem Diesel tanzt.
Registriert seit: 08.10.2005
Ort: Steinenbronn
Fahrzeug: BMW 740d (E38), Honda Prelude 2,0i 16V (BA4)
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25.05.2007, 10:16
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#45
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Gesperrt
Registriert seit: 02.01.2007
Ort: Bonn
Fahrzeug: E32 750i Bj 91
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Habe meinen vor 5jahren beim Wal Mart, in einer Aktion für 19,99Euronen, geschnappt.
Es war im Pakett Schleifmaterial und ein extra Primer, zum vorbehandeln der Flächen dabei. Ich fand es damals günstig und er hält sehr gut bis heute.
Habe noch an zwei weiteren Fahrzeugen alle 4 Sättel gemacht.
Es ist immer noch ein kleiner Rest da, zum ausbesser von kleinen Macken.
Ja es war eine große Sprühdose mit 750ml und er ist heute immer noch einsatz fähig. Das heißt flüßig und Sprüh fähig, habe erst letzte Woche bei meinem Freund nach gepinselt.
Echt G....es Zeug.
Nur bekomme ich nix mehr davon.
Würde mir bestimmt noch mal andere Farben holen, für andere Fahrzeuge.
Gruß Dirk
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25.05.2007, 10:45
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#46
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Erfahrenes (Mit)Glied
Registriert seit: 20.11.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: /323ti Bj.00 , E60 530i Bj.09
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Zitat:
Zitat von Schnitzertoni
Also ich finde die BMW Bremsanlagen generell ziemlich schlecht.............
Aber die roten Sättel machen sich doch ganz gut. Was habt ihr für Lack genommen???(wegen hitze und so)
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Sorry , habe auch nicht die Serie, hab es vergessen dabeizuschreiben!
Also mit der Serie hast du schon recht 
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25.05.2007, 11:28
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#47
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Tanken is doch geil!
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
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Mir ist aufgefallen, dass es hier zwei verschiedene Bremssättel gibt.
Ich hab die Selben wie Dug aber auf der zweiten Seite von dem Thread sind einige Bilder von anderen Sätteln.
Woher kommt das?
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25.05.2007, 11:34
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#48
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Zitat:
Zitat von Dr. Fön
Mir ist aufgefallen, dass es hier zwei verschiedene Bremssättel gibt.
Ich hab die Selben wie Dug aber auf der zweiten Seite von dem Thread sind einige Bilder von anderen Sätteln.
Woher kommt das?
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na unterschiedliche Motorisierungen haben unterschiedliche Bremsen.
Bauhjahrabhängige unterscheide beim E38 weiß ich grad nicht. Beim E32 nach FL gabs auch andere.
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25.05.2007, 11:42
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#49
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Tanken is doch geil!
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
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Ja das klingt logisch, hätt ich mir erst auch gedacht.
Aber wenn ich meine Anlage mit die von MS E38750ia´s Bruder vergleich, sind das auch zwei Unterschiedliche, obwohl sogar das Bj. bei uns gleich is, wenn ich mich nicht irre.
Und der 728er von MadMan hat auch die gleiche Anlage wie eben MS E38750ia´s Bruder.
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25.05.2007, 11:57
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#50
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.09.2002
Ort: Karlsruhe
Fahrzeug: 750i FL, Individual // X5. 4,8 LPG
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Warum das jetzt ganz genau so ist, kann ich dir auch nicht sagen. Ich weiß nur, dass im 730i /e38 generell von BMW die BREMBO ALU 4 Kolben Festsattel-Anlage verbaut wurde, welche zu 100% von Porsche übernommen wurde.
Bei den anderen Modellen wurde dann anscheinend aus kostengründen wieder eine "normale" aus Guss von BMW verbaut.
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