Zieht nicht bei Vollgas und ruckelt

Seko85 · 03.12.2011, 01:55

Hallo leute,

hab den Wagen erst seit dem 13.10.2011 und wollte heute mal auf die Autbahn des erste mal auffahren, und als ich vollgas gegeben hab um einzufahren schnurte der Motor richtig gut so wie es sein muss.
Drezahl schoss auch hoch aber der Wagen hat nicht mehr gezogen, er beschleunigte nicht und als ich immer noch aufm gas blieb fing er sich kurz ein wollte dann doch beschleunigen dann wieder nicht:-( was kann des sein? Kontrolleuchten zeigt nichs an.

Wenn ich zb 60km/h fahr und dan auf kickdown geh schiesst wie gesagt drezahl hoch aber er zieht garnicht oder ´beschleunigt manchmal echt sehr sehr langsam und wenn er sich kurz einfängt zieht er kurz und lässt gleich wieder nach dadurch ruckt er ab und zu also er zeiht dann zieht er wieder nicht.....

kann mir jemand da behilflich sein?

Bandit1973 · 03.12.2011, 06:42

genauere angaben über das Auto wären hilfreich
Da du "kickdown" schreibst geh ich mal von einer Automatik aus.
Diesel oder Benzin?
kennst du die vorgeschichte vom Auto (welche reparaturen wurden schon durchgeführt)
etc....

alexis sorbas · 03.12.2011, 08:39

Auf dem Bild die Nr: 4 ersetzen.

Luftmassenmesser/ASC BMW 7' E38, 730i (M60) ? BMW Teilekatalog

Hat Risse bekommen und dadurch bekommt er Falschluft.

MfG Dimi

Olitschka · 03.12.2011, 08:45

Das hört sich alles eher nach Getriebe an, denn Drehzahl hat er ja, nur keine Kraftübertragung bei Vollgas.

Seko85 · 03.12.2011, 13:24

Ist ein BMW 730i bj 1994 Benziner mit 75tkm Ez 2008.

Ja sobald vollgas geb zieht er am Anfang und dann wenn Drehzahl weiter oben ist lässt er nach sehr stark und zieht nicht manchmal faengr er sich ein zieht aber in dem Moment hoerts glei wieder auf wie wenn's leer durchdrehen wuerde ?

Uwe111 · 04.12.2011, 08:26

Achtung: Sofort Getriebeölstand kontrollieren. Hört sich nach durchrutschendem Wandler an!

Gruß Uwe

06.12.2011, 14:07

Hört sich nach Kraftstoffdruckreglung an. Der Kraftstoff-Druckregeler regelt je nach Bedarf einen niedrigen bzw hohen Kraftstoffdruck.
Als lastinformation dien der Unterdruck im Saugrohr. Mit diesen Unterdruck wird die Mebrane angesteuert. Bei leerlauf unterdruck bei Volllast fast keiner.

Also mal Prufen ob der Unterdruckschlauch des Regler keine Falschluft zieht und dicht ist. Ansonsten Regeler prüfen lassen.

Gruss Heiko

Olitschka · 06.12.2011, 17:32

Aber der Motor dreht ja laut Aussage vom Betroffenem hoch wie er soll, nur der Antrieb fehlt. Denke mal das sich Falschluft anders bemerkbar machen würde, wie z.B. mit unrunden Leerlauf.
Ich tipp immer noch auf Getriebe und Ölmangel

Bandit1973 · 06.12.2011, 18:29

hochdrehen ohne beschleunigen kenn ich nicht.
aber das das Getriebe nicht weiterschaltet, lag bei mir an einr totoen Batterie!!!

Scheint eine BAtterieüberwachung zu geben. wenn zuwenig spannung, dann provoziert die Automatik höhere Drehzahlen, um der LiMa auf die Beine zu helfen.
Ich hab eine neue Batterie eingebaut, seitdem schaltet das Getriebe wie es soll.

hal leider nix mit dem leer hochdrehen zu tun, aber wäre ein anfang

Hot_Wheels · 06.12.2011, 20:44

Zitat:

Zitat von Olitschka

Aber der Motor dreht ja laut Aussage vom Betroffenem hoch wie er soll, nur der Antrieb fehlt. Denke mal das sich Falschluft anders bemerkbar machen würde, wie z.B. mit unrunden Leerlauf.
Ich tipp immer noch auf Getriebe und Ölmangel

Genau. Sehe ich nach wie vor genauso.
Sowas in der Richtung hatte ich mit meinem verblichenen E34 525 mit Autom. auch.
Hatte jede Menge Öl im Automaten gefehlt durch einen undichten Ölkühler. Neuer Ölkühler rein, Automatik-Ölwechsel gemacht dann war alles i.O.