Zieht nicht bei Vollgas und ruckelt

[Seko85]

also briem in Nürtingen sagt zwischen 60bis 200€ je nach dem welcher Aufwand da ist dachte ich die Spinnen

[Seko85]

also da ich mein hummer wieder habe gebe ich ihn her falls ihn jemand will

[rubin]

Hm, dann würde ich den 7er behalten und den Hummer verkaufen

[Seko85]

Ne ne :-) der wurde komplett General überholt der bleibt

[Beamer Driver]

Zitat von Seko85

also briem in Nürtingen sagt zwischen 60bis 200€ je nach dem welcher Aufwand da ist dachte ich die Spinnen

ok also ich dachte meiner will schon viel, aber naja ich bin jetz ma schnell ruhig

[Strande]

Zitat von Beamer Driver

Also mein freundlicher hat mir 30€ für das Auslesen des Fehlerspeichers berechnet. Was meiner Meinung nach überteuert ist. Beim Mercedes meines Vaters hat er noch NIE etwas für das Auslesen des Fehlerspeichers gezahlt.

mein freundlicher ist nach einer halben Stunde pfuschen zu mir gekommen und hat gesagt er kann nicht auslesen es wäre was defekt. Kostenpunkt für das nicht auslesen war 70.-€. das war das letzte mal das ich bei diesm BMW- Händler war.

[Hot_Wheels]

@ Seko85:

Na ist schon was Neues zu vermelden mit Deinem Problem ??

[murrsky]

Ich hatte dasselbe Problem - anfangs nur manchmal und in letzter Zeit schon etwas häufiger. Genauso wie Du beschrieben hast: Man tritt auf's Gaspedal aber das Auto beschleunigt kaum. Man tritt tiefer, das Getriebe schaltet zurück, das Auto beschleunigt immer noch kaum, trotz 4.000 U/min im 2. Gang.

Steigungen von 10% kriecht man mit 70 km/h hoch. Der Motor läuft rund, keine Vibrationen, kein Lärm. Das Getriebe schaltet sauber. Manchmal glaubt man "jetzt kommt er", aber nur um im nächsten Moment wieder auf gefühlte 23,5 PS zurückzufallen.

Was es NICHT ist: Es ist nicht das Motor-Notprogramm. Es geht keine Leuchte am Armaturenbrett an. Es ist auch kein fälschliches Eingreifen der ASC, denn auch dabei würde das entsprechende Signal aufleuchten.

So war ich heute in der Werkstatt. Der Freundliche tippte aus dem Stegreif auf den Luftmengenmesser, rief mich aber später an um mir zu sagen, es wären die beiden Nockenwellen-Impulsgeber. Er hätte eine ganze Reihe entsprechender Meldungen im Fehlerspeicher gehabt.

Da die Rechnung gerade vor mir liegt: Es sind die Teilenummern 12147518628 u. 12147539165. 2 x 91€ plus 20€ Arbeitszeit + Mwst. = 233€.

Ob's nun wirklich nicht mehr auftritt kann ich Euch mit Sicherheit erst in ein paar Wochen mitteilen...

[Beamer Driver]

also, das wäre top wenn du das mitteilen könntest.
Da mir das langsam gefährlich wird mit meinem Beamer. Ich bin ja ein ziemlich sportlicher Fahrer. Und wenn man mit Leistung beim überholen rechnet und diese auf einmal nicht da ist, da ist dann wirklich nicht Lustig.

[murrsky]

Bisher ist es nicht wieder aufgetreten, aber ich bin auch nur sehr wenig gefahren. Ich gebe Euch ein weiteres Update nach dem Schi-Urlaub Ende Februar. Dann dürfte ich etwa 2000km runter haben, alles andere wäre nicht aussagekräftig.