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Alt 13.03.2025, 08:39   #21
Marks
Mehr als 20 Jahre dabei
 
Benutzerbild von Marks
 
Registriert seit: 12.12.2003
Ort: Köln
Fahrzeug: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (Bj. 2024), 740iA VFl (Bj. 1998) R 1200 RT (Bj. 2017) Golf TSI (Bj. 2024)
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Zitat:
Zitat von Claus Beitrag anzeigen
Ich finde schon die 4 Auspuffrohre beim Golf R fast lächerlich, der kommt ja kaum von meinem 330d weg, aber die fahren so, als hätten sie einen Lambo.
So eine Begegnung hatte ich letztlich auch mit dem Alfa. Er kannte das Fahrzeug wohl nicht
Marks ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.04.2025, 17:15   #22
DerStig
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 25.06.2024
Ort: Flensburg
Fahrzeug: 1997 735iA
Standard

Von Fox gibt es seit kurzen offiziell die Endschalldämpfer auch in Dieseloptik:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW E38 730i/ 735i/ 740i Endschalldämpfer rechts/links - 2x63 Typ 28 rechts/links (knicken hinter der Stoßstange nach unten)

Sound scheint dezent bassig, soweit man das aus dem kurzen Soundvideo erkennen kann. Passt gut zum Auto:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW E38 735i with FOX Exhaust System
Im Video scheint aber Endschalldämpfer + Mittelschalldämpfer verbaut zu sein.

Leider gibt ansonsten praktisch keine Soundvideos von FOX am E38 V8...
DerStig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2025, 20:52   #23
DerStig
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 25.06.2024
Ort: Flensburg
Fahrzeug: 1997 735iA
Standard

Ich habe bei mir seit heute die neuen Fox Endschalldämpfer in Dieseloptik verbaut, welche ich in meinem vorherige Beitrag erwähnt hatte.

Der Sound ist für meinen Geschmack viel besser als mit den Supersport Töpfen.
Lautstärketechnisch eine Ecke leiser, aber schön bassig und ähnlich "bollerig" von der Klangart. Das Dröhnen ist komplett weg. Bin erst ein paar Kilometer gefahren, aber für mich passt der Fox besser zum Charakter des 7ers.

Falls also jemand Interesse an zwei Supersport Endtöpfen mit kurzen Dieselendrohren hat...
DerStig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.07.2025, 08:21   #24
Toni Maccheron
Mitglied
 
Registriert seit: 28.12.2018
Ort:
Fahrzeug: E38-740i 1998
Standard

Hallo zusammen,

war in letzter Zeit etwas abwesend weil mit Hausrenovierung beschäftigt und so aber es gibt ein Update an der SuperSport Front.

Ich hab ne bestellt und angebaut.

Zum Anbau lässt sich folgendes sagen:
Im Prinzip hat er gut gepasst, das einzige was komisch war ist dass eine Befestigung für den Auspuffhaltergummi gefehlt hat an der man den Schalldämpfer aufhängt.
Also mit Gewindestangen selbst was zusammengeschweißt und an den, ich nenne es mal Haltebügel angeschweißt. Auf der anderen Seite war dieser Haltebügel dann aber auch noch anders positioniert. Dann war der Schalldämpfer natürlich nicht gleichhoch gehangen also nochmal runter und nochmal anpassen. Also ein paar mal draufstecken und wieder runter bis man das schön gleichmäßig aufgehängt hat ist nötig.
Ist jetzt kein Drama wenn man ne Grube oder Bühne hat und ein Schweißgerät aber in der eigenen Garage eifnach Slip On und das passt war leider nicht.

Und die Dieselrohroptik war leider nicht mehr lieferbar, ich hab jetzt Ausschnitte machen müssen aber das kriegt man hin wenn man sich anstrengt.

Mit dem Auspuff selbst bin ich sehr zufrieden bis jetzt. Sound ist noch sehr männlich, mir laut genug aber das Dröhnen im Innenraum ist weg.

Optik mit den dicken Rohren ist auch nich schlecht, man muss halt wirklich schauen dass sie gleichmäßig hängen und die Ausschnitte gleich aussehen. Ich habs geschafft dass es im Prinzip so aussieht als gehört es so. Hab mich an den Ausschnitten und der Höhe der Schalldämpfer am Alpina orientiert.

Kurz zusammengefasst:
Do it yourself geht mit Grube und Schweißgerät : ja
Einfach draufstecken und es passt : nein
Sound gut ohne Dröhnen
Optik passt
Toni Maccheron ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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