Fragen zum 735

[JRAV]

Da Asrael die Autos eh regelmäßig wechselt sehe ich keinen Grund, den nicht zu kaufen. Wenn er nix ist kommt er halt wieder weg.

[Marvin@Mars]

Also auch ich kann mich als 735 Fahrer nicht über die Leistung beklagen. Wir haben ihn als Alltagsauto und auf kurzstrecke. Schalter??? En Quirl gehört in die Küche und nicht ins Auto. Gasanlage ca. 3000 Eur bei nem gescheiten Umrüster. Ich habe meinen mit Gasanlage gekauft und die wurde bei Autogas Frankfurt in Maintal eingebaut. Meiner Meinung ne saubere Arbei. Wäre Erich näher in unserm Gebiet würde ich natürlich dort meine Wartung machen da er eben das Know How beim 7ner hat..... Und zum Spritverbrauch,,, Gas und NUR Gas.... alles andere is Kaltstartmittelverschwendung...

Gruß Dirk

[Godmod]

Meine persöhnliche Entscheidungsfindung:

Automatic<------>Schaltung
fahren müssen<------>fahren wollen

da ich 4km Arbeitsweg habe und somit 75% Freizeitmäßig fahre, fiel die Wahl auf Handbetrieb.
Ich hatte aber keine bestimmten Angebote vorliegen.

[Bartho]

Hab auch ein 735i , mit Schaltung

fahr den zu 99% in der Stadt - kein Thema auch das Schalten geht super

wenn es spass machen soll dann kauft man sich einen mit Schaltung

hab aber kein vergleichswert , ist sozusagen mein erster wagen (Muttis um genau zu sein)

[dummbatz]

Zitat von TRANSPORTER

@Asrael,

- Handschalter ---> auf KEINEN Fall ---> wenn, dann Automatik
- 735/E38 ist ein serioeser full-cruiser

- bin selbst einen abundzu mal gefahren (war nicht meiner),
der wurde begas't, ---> Tenor:
als ich ihn das erstemal fuhr, zur gleichen zeit fuhr ich auch jeden tag meinen
M67, hatte ich das gefühl beim losfahren und den kreuzungen,
ich sitze am steuer eines gedrosselten 728i-kastraten ...

als ich meinen dann ca. 2 wochen nicht in betrieb hatte und den 735 fuhr (nach 2 wochen M67-Abstinenz),
hatte ich im allgemeinen nichts auszusetzten an den
fahreigenschaften des E38/735i/GAS

ich befinde den 735i, als den besten benziner für die alltagstauglichkeit ...


gruss

beruflich bedingt fahre ich am tag mehrere unterschiedliche fahrzeuge und kann daher allen 7er fahrern nur sagen das auf allerhöchstem niveau geklagt wird

geht mal zu einer autovermietung und holt euch für ein wochenende ein aktuelles modell und ihr werdet am montag froh sein wieder im bmw zu sitzen

schon ohne laufenden motor, einfach nur im stand ist dieses fahrzeug von der ergonomie und ausstattung top, von äußerlichkeiten gar nicht zu sprechen

7er fahren heißt doch reinsetzen und wohlfühlen, ob man nun im getriebe rührt oder dies der automat erledigt - motorisierung entscheidet jeder nach seinen ansprüchen, geldbeutel und dem entsprechenden angebot

gruß

[Asrael]

Servus,

erstmal Danke für euere Antworten.

Was mich am meisten freut, ist, dass kein dummes Geschwätz dabei ist

Ein paar Sachen muss ich noch ergänzen.
Die letzten 3 Monate hatte ich einen E32 750, tolles Auto und dank meines Mechanikers konnte ich das "Projekt" überhaupt umsetzten. Der 50er war von seinem letzten Besitzer ziemlich runtergeritten worden und es brauchte einiges an Aufwand um ihn wieder "fahrtauglich" zu machen.

Ich hatte auch die Chip vom Erich verbaut und somit war er beinah spritzig, wobei die Fahrleistungen auch so über alles erhaben sind.
Die Laufruhe, der Kompfort, alles TOP, aber für mich das vollkommen falsche Auto.

Mit meinen 4 Kilometern zur Arbeit und 80% Kurzstrecke, naja, eigentlich Schade ums Auto und um den Sprit.

Und deswegen möchte ich mal einen V8 ausprobieren und da es mein Alltagsauto wird muss es kein 40er sein.
Schaltgetriebe würde ich in dem Fall der Automatik vorziehen, zum richtigen cruisen und zum entspannen hab ich ja meinen E32. Dazu fahre ich ab und zu mit Hänger und da ist mir der Schalter doch lieber.

Der E38 ist auch komplett durchgerichtet und der Preis wird unschlagbar sein da er Klarlackablösungen hat und einiges lackiert werden muss.

Ich schau ihn mir nächste Woche auf jeden Fall an und dann seh ich weiter.

Der 50er, egal welcher ist auf keinen Fall das richtige Auto für mich. Trotz seiner Fahrleistungen ziehe ich einen V8 vor. Aber das ist Geschmacksache

[Andimp3]

Zitat von Asrael

Mit meinen 4 Kilometern zur Arbeit und 80% Kurzstrecke, naja, eigentlich Schade ums Auto und um den Sprit.

Wenn Du 80% Deiner Gesamtfahrleistung nur Kurzstrecke fährst ist dafür jeder 7er, wirtschaftlich gesehen, das falsche Fahrzeug - es sei denn Du willst es Dir leisten.

Wenn Du Dir das so nicht leisten willst/kannst wäre ggf. ein zusätzliches Fahrzeug für die Kurzstrecken (mit dem Segway zur Arbeit oder so) sinnvoll.

[Asrael]

Ich weiß, man kann sein Geld auch vernünftiger anlegen, aber ich hab hier eine 1-Mann Lackiererei und für den Stress steht mit auch eine Entschädigung zu, außerdem will ich nicht überall vernünftig sein

Als Winterauto habe ich gerade einen Golf 3 mit 75PS, ein Sparwunder gegenüber meinen sonstigen Autos, aber da nervt mich sogar der Weg in meine Werkstatt

Mir muss mein Auto Spaß machen, die Kosten sind zweitrangig, natürlich bis zu einer bestimmten Grenze.
Ich warte immer noch bis mir ein passender Kombi oder Bus in die Finger kommt, aber bis dahin darf es ruhig ein bisschen dekadent sein

Mein Vater sagt immer: er braucht ein großes Auto um seine Persönlichkeit entfalten zu können, das hat Abgefärbt

Es wäre dazu überaus Schade den E38 in die falschen Hände abzugeben, wenn hat man schon mal die Möglichkeit einen wirklich guten zu bekommen und dann auch noch von jemanden dem man vertraut?
Wenn er mir nicht zusagen sollte, kann ich ihn immer noch lackieren und verkaufen, in die Garage stellen, drangeben...., als Winterauto nehmen...

Ich muss ihn erstmal fahren, ich bekomm ihn übers Wochenende und dann entscheide ich, wobei ich denke dass wenn der Preis passt es nicht viel zu überlegen gibt, allein schon aus dem Grund dass der 50er so runtergewirtschaftet war und ich einen suche wo die Technik und Mechanik passt.

[Captain_Slow]

Bei 4 KM kann man auch Fahrrad fahren, aber darum geht es glaube ich nicht. Ich fahre auch meine 7 KM mit dem 7-er zur Arbeit, wenn es regnet. Ist trotzdem günstiger als mir dafür einen Zweitwagen zu holen.

Wundere mich aber warum ein Gaseinbau 3000 Euro kosten sollte, hier in der Gegend habe ich für einen M60B40 4-5 Angebote eingeholt die fast alle zwischen 2000 und 2500 liegen.

[Asrael]

Zitat von Captain_Slow

Bei 4 KM kann man auch Fahrrad fahren

Hab ich dieses Jahr gemacht. Funktioniert aber nicht, ich muss immer wieder zu Kunden, Kunden heimfahren, abholen, also bleibt nur ein Auto.
Bleibt als Möglichkeit das Auto in der Werkstatt stehen zu lassen, spart im Monat ca. 400 km, und das macht das Kraut nicht Fett, wie man in Bayern so sagt.

Es gibt natürlich auch böse Stimmen oder Neider. Da heißt es dann: wie kann der sich so ein Auto leisten oder ähnlich.
Da kommen dann Dinge raus wie: kein Wunder bei den Preisen...., dabei bin ich der günstigste im Umkreis und bringe eine bessere Leistung als die "großen".

Wenn mich einer darauf anspricht, oder mir zu Ohren kommt dass einer gelästert hat, den ich dann darauf anspreche, sage ich immer, stell dich Tag für Tag 12 Stunden in die Werkstatt, tu dir den ganzen Stress als Selbstständiger an, schau dass du zumindest 2 Wochen Urlaub im Jahr machen kannst, dann reden wir weiter. Denn dafür mach ich das auch: damit ich nicht zur Bank muss und mir den neuesten Golf zu leasen, so wie du.....
Aber gerade die, die am meisten lästern stehen dann bei mir im Büro und wollen den günstigsten Preis...., den bekommen die dann auch

Daher: a gscheits Auto muss her