Fahrwerk Neue VA - Schlechtes Fahrverhalten

**Bastl** · 11.03.2012, 12:06

Nein, die MÜSSEN gar nix - zudem entspricht die Zuladung auch nicht dem Realbetrieb in den allermeisten Fällen.

Es gibt Buden, die können auch nach Erfahrung zusammen mit den Werten einstellen...

Wenn das so eklatant wichtig wäre, würden hier ja 98% nach der Vermessung Probleme haben, denn es macht selbst BMW kaum noch.

**TRANSPORTER** · 11.03.2012, 12:26

die druckstrebe und der querlenker mussen im normalstand (vorher paar mal einfedern)
festgezogen werden ...
wenn diese auf der hebebühne mit frei abhängenden rädern/federbein festgeogen werden,
sind die gummilagerbuchsen nach ca. 2 - 3 wochen nur noch schrott ...

- gewichtssäcke braucht man überhaupt nicht.

bmw hatte mir mal (für 180,-) die spur "neu" eingestellt

ich hatte einen nagelneuen satz auf den M-Paras,
nach 8 tagen waren das voll-Slicks

jeden tag auf 100km 1mm weggerubbelt ...

er rollt auch nur noch 30% von normal 100% aus, war eher ein bremsgefühl.

bin dann zu euromaster, habe 58,- auf die theke gepackt und war glücklich
mit ner top spureinstellung, seit dem tage februar 2006, lasse ich nur noch
dort spur einstellen und bin mit dabei ...

gruss

Bandit1973 · 11.03.2012, 12:47

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Nein, die MÜSSEN gar nix - zudem entspricht die Zuladung auch nicht dem Realbetrieb in den allermeisten Fällen.

Es gibt Buden, die können auch nach Erfahrung zusammen mit den Werten einstellen...

Natürlich hängt das vom jeweiligen gerät ab !!!!!!

manche haben in der Datenbank unbeladene Werte,
ander arbeiten mit abständen Felgenhorn/Radlauf,
andere wieder mit simulierter zuladung.

Es ist nun mal so dass sich die Radgeometrie ändert wenn das Fahrzeug einfedert !!!!!

EIne Tieferlegung ist z.B. für dei Radgeometrie wie ein einfedern.

Das Gerät muss aber wissen auf welchem Niveau das Fahrzeug steht.

Das ist ungefähr so, als ob ich mit vollgefülltem Kofferraum meine Scheinwerfer einstelle !!!!

ES WIRD NICHT STIMMEN !!!

ALWR ist mal ausgenommen!!

**Bastl** · 11.03.2012, 12:51

Das mag alles irgendwo stimmen, aber sein Problem wird wohl kaum wegen fehlender Sandsäcke da sein.

An der HA hat er ja eh Niveau, d.h Gewichte nutzen da ja nix...oder?

Bandit1973 · 11.03.2012, 12:56

Zitat:

Zitat von Lexmaul

An der HA hat er ja eh Niveau, d.h Gewichte nutzen da ja nix...oder?

Richtig.

wenn die HA richtig eingestellt wurde.

VA hat Kein Niveau !!!
KÖNNTE die einstellung beeinträchtigen
MUSS aber nicht.

Ich wollte eigentlich nur einen Denkansatz liefern, nicht eine Diskussion über Spurvermessung lostreten !!!

Fliegenmann · 11.03.2012, 13:46

Das mit Niveau hab ich mir auch schonmal überlegt. Weil die fährt ja nur hoch, wenn der Motor läuft und die lassen bei der Vermessung ja nicht den Motor laufen.
Werd meinem Bekannten sagen, dass er mal die Spurstange höhenvermessen soll und dann nochmal irgendwo die Achse vermessen lässt.

@TRANSPORTER
Hat er gemacht. Bzw sein Kumpel der ihm beim Einbau geholfen hat. Die haben alles eingebaut und nur handfest angezogen, sind dann dreimal um den Häuserblock und haben dann (wieder auf Auffahrampen) die Schrauben mit nem Drehmoment angezogen. Also daran kanns schonmal nicht liegen.

McTube · 11.03.2012, 13:51

Zitat:

Zitat von Fliegenmann

Ich bin dann heut auch mal mit dem Wagen gefahren und ich habe gemerkt, dass sobald man über eine Bodenwelle/Schlagloch fährt, der Wagen mal mehr nach links oder rechts zieht.

Sag mal....ist es so dass der erst dann versetzt wenn die HA durch das Loch geht, nicht die VA? Das würde dann auf ein HA-Problem hinweisen. Ebenso das schwimmen in Spurrillen.

Fliegenmann · 11.03.2012, 14:24

Das kann ich dir leider nicht sagen. Bin nur einmal kurz mit dem Wagen gefahren. Müsste ich gleich mal schauen ob der nochmal vorbei kommt. Kann ich ja später mal eben berichten.

Bandit1973 · 11.03.2012, 14:39

nochmal:

Kann es sein dass er nach Rechtskurven weiter nach rechts will, nach Linkskurven weiter nach Links ???

Dann sind wir wieder bei den eckenden Domlagern.

Das ist irgendwie alles nur graue Theorie........

Fliegenmann · 11.03.2012, 14:46

Wie gesagt, kann ich grad nichts mehr zu sagen.
Ich denke wir halten den Thread hier erstmal an und ich schau mir den Wagen (vll noch heute) an und dann kann ich mehr dazu sagen.
Hat mein Bekannter erstmal genug Input für heute