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BMW 7er, Modell E38
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Alt 23.04.2011, 18:02   #21
Scharly
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Registriert seit: 27.08.2004
Ort: Nordhorn
Fahrzeug: BMW 750i E38 Bj 11/94 / Porsche 914/6 Bj1971/ BMW CSI 2800 Bj1969 / VW Käfer Cabrio Bj1971 alles Karmann Karossen 2800
Standard

Wenn ein Interface verbaut ist, was hier ja der Fall ist, hat man Phase 5+
Das Interface bewirkt nur die Verbindung zum Bordmonitor mit:
1. Anzeige der Telefonnummer oder Namen im Bordmonitor
2. Anzeige der SMS
Das Interface lässt sich auch auslesen.
Wenn du mal Zeit hast könnte ich mir das mal ansehen, kannst dich ja mal melden.
Gruß Karl
__________________
Meine Ausstattung und Nachrüstung:
*265*302*316*341*345*346*354*358*401*415*416*423*4 30*431*444*446*488*494*496*499*508*521*522*533*534 *536*540*549*609*620*622*631*672*676*677*668*778*7 85*202*210*220*245*302*456*460*500*536*602*603*710 *780*806*
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Alt 20.05.2011, 07:51   #22
Schwarzfahrer
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Registriert seit: 23.05.2010
Ort: Minden
Fahrzeug: E91, W115 230.4 Bj. 75, Yamaha SR 500 Bj. 83
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So,

ich war gestern, auf ein freundliches Angebot von Scharly, bei ihm zu Besuch und wir haben mal ein kleinwenig Teile getauscht. Danke dafür!
Meine SIM-Karte funktioniert in seinem Telefon einwandfrei. Daran liegt es also schonmal nicht.
Sein hörer an meinem Festeinbau macht keinen Unterschied zu meinem. Soll heißen, die Bedienung ist eigentlich vollständig möglich. Das Einzige, was gestern noch auffiel ist, dass der Ein/Ausschalter bei meinem (und auch Scharlys) Hörer keine Funktion aufweist.
Ich habe auch eine Anzeige "SMS", die ich allerdings nicht anwählen kann. Es scheint so zu sein, dass ich eine Art Zwitter des Phase V Einbaus habe, da ja ein Interface vorhanden zu sein scheint, die SE-Einheit aber keine V+ ist. Möglich wäre, dass schon einer der Vorbesitzer Teile getauscht hat... Vertragen sich P V+ Ejectbox und P V SE-Einheit möglicherweise nicht?

Kennt sich zufällig jemand mit der Funktionsweise dieses ominösen Interfaces unter der Ejectbox aus?
Da dies das einzige Teil ist, dass ich bisher nicht getauscht habe, ist es latent verdächtig.

Allerdings glaube ich eher, dass es an der SE-Einheit liegt. Daher suche ich Ersatz. Falls also jemand eine Phase V(+) SE-Einheit hat, wäre ich über ein Angebot dankbar.

Gruß
Schwarzfahrer
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Alt 19.07.2011, 16:45   #23
Schwarzfahrer
ist grün hinter den Ohren
 
Benutzerbild von Schwarzfahrer
 
Registriert seit: 23.05.2010
Ort: Minden
Fahrzeug: E91, W115 230.4 Bj. 75, Yamaha SR 500 Bj. 83
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Moin,

ich kann endlich schreiben, dass das Problem mit der S/E-Einheit zusammengehangen hat.
Ich habe mir schon am 20.05. eine bei E-Bay ersteigert, aber leider kam es zu einer Rücksendung (Verkäufer hatte versucht mit Hermes an eine Packstation zu verschicken), dann war ich im Urlaub. Dann war der Verkäufer im Urlaub. Und gestern nun endlich habe ich das Paket bekommen. Eine S/E-Einheit 84 11 6 911 042 vom Phase V+. Keine 10 Sekunden Netzsuche und schon stand da: "Telekom de".
Ich habe jetzt noch nicht alles ausprobiert, SMS z.B., aber Telefonieren geht schonmal einwandfrei.
Johnwayne27 hat auch irgendwo in seinen Verkaufsanzeigen geschrieben, dass Phase V+ Geräte nur mit der zugehörigen S/E-Einheit funktionieren. So scheint es dann wohl auch zu sein. Ich hätte nur nicht gedacht, dass ich schon ein + habe. Nungut.
Danke nochmal allen für die Ratschläge und Hilfe.
Ein Defekt weniger...

Gruß
Jörg
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