Elektrik: Lichtmaschinenregler wechseln

[Junior67]

Hallo zusammen.
Mich würde interessieren, ob man den Spannungsregler der Lichtmaschine im eingebauten Zustand wechseln kann.
Mein Fahrzeug E38 750i.
Die Lichtmaschine ist luftgekühlt.

Ich habe folgendes Problem.
Am Samstag habe ich eine neue Batterie eingebaut.

Heute morgen haben wir die Batterie mit einem Batterietester gemessen.

Batteriezustand 100%
Ladezustand 60%

Ich habe jetzt mal über den BC die Spannung überprüft (ich weiss das soll nicht zu100% aussagekräftig sein, war aber momentan die einzige Möglichkeit!!!).

Zündung ein 11.4V
Starten 9.4V

Danach geht die Spannung auf 12.5V hoch.
Wenn ich fahre ist die Spannung konstant bei 13.5-13.7V.
Halte ich dann irgendwo an geht die Spannung wieder auf 12.5V runter.

Die Lichtmaschine hat jetzt 235000 km gelaufen.

Vielen Dank für Eure Hilfe.

Junior67

[ray_muc]

eine lima sollte 14,3 V im dreh haben ... bei laufendem motor ...

du musst halt schaun obs den regler für die überhaupt gibt...

VALEO gibts die einzeln, bosch meist nicht...

schau übers ETK welcher typus verbaut is, oder schau ob du n blick drauf bekommst am aufkleber welcher firmenname drauf is..


bei ner lima mit diesen km würd ich sie eh ausbauen, neu lagern und neue kohlebürsten rein

gruß

[Junior67]

Die Lichtmaschine ist nach ETK von Bosch.
Den Regler gibt es auch einzeln.

Gruss Junior67

[ray_muc]

na dann haste glück gehabt

bause aus, lager sie neu, neue bürsten rein und regler druff ... dann sollte das wieder gehn ..

gruß

[peterpaul]

Hi!
Hast Du keine wassergekühlte Lima?

mfg
peter

[kollektiv.25]

Zitat von peterpaul

Hi!
Hast Du keine wassergekühlte Lima?

mfg
peter

Bei mir ist die Lima auch Luftgekühlt, wird an den Ampere zahlen liegen oder ? Erst ab 150 A sind die Wassergekühlt oder ?

[kollektiv.25]

Im eingebauten Zustand wirst wohl oder Übel nicht rankommen, du wirst die Lima ausbauen müssen, beim regler selbst sind die kohlestifte mit bei. Wenn die lager noch gut sind würde ich sie nicht wechseln wieso auch.( Ist ansichtssache) Kann man machen oder auch nicht

[werty]

Zitat von ray_muc

eine lima sollte 14,3 V im dreh haben ... bei laufendem motor ...

du musst halt schaun obs den regler für die überhaupt gibt...

VALEO gibts die einzeln, bosch meist nicht...

schau übers ETK welcher typus verbaut is, oder schau ob du n blick drauf bekommst am aufkleber welcher firmenname drauf is..


bei ner lima mit diesen km würd ich sie eh ausbauen, neu lagern und neue kohlebürsten rein

gruß

Also 14,3 V braucht eine Lima nicht bringen(machen die meisten auch nicht), ab 13,5 bis 14,4V ist normal. Über 14,4 V darf die Lima nicht bringen, sonst ist das ungesund für die Bat.

12,5 V im Stand finde ich allerdings auch für zu niedrig.