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BMW 7er, Modell E38
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Alt 17.09.2009, 22:17   #21
Maradi
Bayerns Mächtigste Waffe
 
Benutzerbild von Maradi
 
Registriert seit: 26.07.2002
Ort: Ingolstadt a.d.Donau
Fahrzeug: AUDI A8 4.2 quattro
Daumen nach oben

Hallo Jungs,

meine Heckklappe macht auch langsam Geräusche und hab mir gerade ein Nachfüllset bei Ebay gekauft...werde auch Öl nachfüllen müssen... hoffen das die Hydraulik dann schneller und leiser arbeitet

Hier der Link :



MfG

Maradi
Maradi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.01.2011, 15:15   #22
Luckshoe
V8-Soldat
 
Benutzerbild von Luckshoe
 
Registriert seit: 14.10.2009
Ort: Güntersleben
Fahrzeug: E38 740i (07.01)
Standard

Hallo, hat jemand noch so nen Nachfüllset? bei mir jault die Heckklappe auch schon ein wenig. In Ebay findet sich keines mehr und leider bekommt man dieses ASF nur ab 10Liter :-D

wäre froh wenn jemand noch sowas hätte.
Luckshoe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.01.2011, 16:48   #23
Malfe
Gasfahrer
 
Benutzerbild von Malfe
 
Registriert seit: 29.01.2008
Ort: Aislingen
Fahrzeug: E46 325iGT / Buggy
Standard

Tach,

Ich hatte mir bei eBay ne Dose mit einem Liter für nen 10er gekauft.

Dann holst dir bei deinem Doc noch ne Spritze und es kann losgehen.

Wenn die A8 Augsburg-Ulm langkommst könntest mal vorbeischauen. Kommst aber glaub von weiter weg.

Gruß
Malfe
__________________
BMW - Freude am Fahren

seit 11.01.06 doppelt, mit LPG.
Malfe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.02.2011, 08:51   #24
KeepCool83
Kraft kommt v. Kraftstoff
 
Benutzerbild von KeepCool83
 
Registriert seit: 31.10.2008
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: E38 740iA (05.2000) Orientblau,
Standard

Hallo,

das Shell Fluid41 hatte ich auch bei Ebay entdeckt, war mir aber nicht sicher, ob es das Richtige ist. Hattest Du es schon eingefüllt und getestet, bzw. ist es das Richtige?

Herzlichen Dank im voraus!

PS: Wie sieht es denn eigentlich mit einer Entlüftung aus, habe von einem Arbeitskollegen gehört, dass dies, (dadurch dass es ein geschlossenes System ist) eine Entlüftung unter Umständen notwendig wäre. Habe hier zwar viel gelesen, dass ein einfaches Nachfüllen reicht, jedoch wollte ich die Frage mal gerne in den Raum stellen :-))

Lieben Gruß nochmals
__________________
4 Zylinder ist für Kinder, 24V fährt jede S.., doch wer dann noch lacht, der fährt V8

Geändert von KeepCool83 (07.02.2011 um 08:57 Uhr). Grund: Frage ergänzt
KeepCool83 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.02.2011, 11:09   #25
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Zitat:
Zitat von KeepCool83 Beitrag anzeigen
PS: Wie sieht es denn eigentlich mit einer Entlüftung aus, habe von einem Arbeitskollegen gehört, dass dies, (dadurch dass es ein geschlossenes System ist) eine Entlüftung unter Umständen notwendig wäre. Habe hier zwar viel gelesen, dass ein einfaches Nachfüllen reicht, jedoch wollte ich die Frage mal gerne in den Raum stellen :-))
Fluid auffüllen, Heckklappe 10x zu-/auf fahren lassen und dann nochmal den Stand des Fluids kontrollieren - ggf. nochmal nachfüllen.
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.02.2011, 11:55   #26
Malfe
Gasfahrer
 
Benutzerbild von Malfe
 
Registriert seit: 29.01.2008
Ort: Aislingen
Fahrzeug: E46 325iGT / Buggy
Standard

Tach,

Das ist schon das richtige. Hab es bei mir drin. Entlüften brauchst du nichts.

So wie Andimp3 gesagt hat.

Ich hab es dann glaub 20x getestet, weil ich so begeistert war das es so leise ging. Dann auf einmal tat sich nichts mehr. Dachte schon ich hab es mit meiner Auf-Zu-Spielerei kaputt gemacht. Weil alle Sicherungen ganz waren. Hab dann mal an die Pumpe gelangt und die war etwas warm. Meine spontane Schlußfolgerung, Überhitzungsschutz. Aber nichts da, am nächsten Tag ging immernoch nichts. Dann mal den Stecker von der Pumpe gezogen, ein paar Minuten gewartet und wieder angesteckt. War ich froh als die dann wieder gelaufen ist.
Ich glaub echt bald das bei E38 ein Reset gegen absolut alles hilft.


Gruß
Malfe
Malfe ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.02.2011, 12:03   #27
KeepCool83
Kraft kommt v. Kraftstoff
 
Benutzerbild von KeepCool83
 
Registriert seit: 31.10.2008
Ort: Ergoldsbach
Fahrzeug: E38 740iA (05.2000) Orientblau,
Standard

Alles klar, danke für die schnellen Antworten.

Ja, die Sache mit dem Reset ist schon eine witzige Sache, vor allem, weil man sich gar nicht vorstellt, was dadurch alles wieder behoben wird...

Danke nochmals und lieben Gruß!
KeepCool83 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2011, 17:19   #28
esem
Dynamic User No.2
 
Benutzerbild von esem
 
Registriert seit: 02.07.2009
Ort: HH
Fahrzeug: E38-740i (02.2001) mit BRC-Anlage von Erich M.
Standard

Hallo Zusammen,

eine Frage an die, die schon Nachfüllen hinter sich haben:

habt Ihr es ohne die Pumpe auszubauen hingekriegt, oder muss man die Pumpe auf jeden Fall ausbauen?

Danke schon mal!

Gruß

Eugen
esem ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2011, 17:21   #29
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
Standard

Brauchst nichts ausbauen - ist trotzdem etwas fummelig.
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 08.02.2011, 17:36   #30
esem
Dynamic User No.2
 
Benutzerbild von esem
 
Registriert seit: 02.07.2009
Ort: HH
Fahrzeug: E38-740i (02.2001) mit BRC-Anlage von Erich M.
Standard

genau das habe ich jetzt auch festgestellt, wollte halt mal eben schnell das Öl nachfüllen, aber nichts da, komme gar nicht so richtig an die Einfüllschraube ran.
Muss jetzt nach einem anderem Imbusschlüssel suchen.
esem ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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