Lenkung: Seltsames Verhalten der Servotronic

[Netjoker]

@ Lexmaul:

Pumpe ist dicht, es hat auch kein Öl gefehlt. An den Wandler hatte ich auch schon gedacht - der soll ja etwas anfälliger sein bei diesem Modell.

@ Grunzl:

Danke für den Tipp, ich werde den Kabelbaum auf alle Fälle mal nachsehen, man weiß ja nie. Der liegt im Radhaus, unter der Verkleidung, stimmt's?

[Erich]

ich fahre zwar nur einen alten E32, aber wir haben vor 2 Wochen mal 3 Servotronikmodule getestet und repariert vom E32.
Dazu hatten wir uns extra Widerstaende gebaut, Laempchen angeschlossen und einen schoenen Oszillographen angeschlossen.
Ich war ja nur Assistent, da mir gegenueber ein Dipl. Ing. Elektrik/Elektronik sass, der mir dass dann zu erklaeren versuchte.

Jedenfalls aehnliches Symptom bei 2 der Geraete.
Es wurden einige Bauteile getauscht, die mir aussahen wir Elktrokondensatoren, Dioden und Transistoren und schon ging es wieder.
Hier mal etwas aehnliches, das wir uns vorher angesehen hatten
 Repaired my Servotronic today + - The BMW 7 Series (E32) Forum

There's no sure-fire way to determine if a transistor is bad.

The two methods are:
a) compare it to a known-good one of the same kind
b) test for the presence of two diodes and an open circuit between the emitter and collector in both directions.

Details on b: (you will HAVE to know which leads are base-collector-emitter)

For an PNP transistor (ZTX753):
1) set the DMM to the "diode test"
2) connect the BLACK lead of the DMM to the base (usually center lead)
3) connect the RED lead to the collector (usually left lead when looking on the marked side) and then emitter. Both tests should show a voltage drop of 0.5-0.8 VDC. And there must be no leakage in the opposite direction.
4) set the DMM to the "resistance test" and test for open circuit between the collector and emitter.

For an NPN transistor (BC33740):
x) perform same operations but substitute BLACK lead for RED lead.

Both of my transistors had a current flow in the resistance test and one also had a blown diode.

The transistors were the second point on my list. The first one was the capacitor. It tested good (tested with a Fluke 83, by determining how fast the bar graph charges, etc, per manual). Actually I hold a BS in Computer Science and Math

[Netjoker]

@ Erich:

Hi Erich!

Das ist ja mal ein interessanter Beitrag! Könnte mir gut vorstellen, dass es bei mir auch ein elektronisches Problem sein könnte. Ich werde am Wochenende auf jeden Fall mal genau hinschauen - selbst reparieren wäre genial! Wenn ich nur dran denke, was ich an meinem alten E32 alles so gelötet und geflickt habe. Ich sag nur "Heizschwert", oder "Klimasteuerung".

@ Hockeyfreund:

Die Pumpe kostet laut ETK knapp 500,- Euro, als Austauschteil.

[warp735]

ist hierbei was rausgekommen?

war heute beim TÜV und als ich auf der bühne komplett die räder einschlagen sollte, trat der fehler bei mir auch auf. hatte keine chance voll einzuschlagen
bühne runtergefahren, alles bestens...
dann über der grube wieder das gleiche theater. merkwürdige geräusche gab/gibt es nicht...
wär super wenn hier einer die lösung hat

mfg Benni

[Netjoker]

Leider hatte ich noch nicht die Möglichkeit in die Werkstatt zu fahren. Der Fehler kommt und geht bei mir, meist aber in warmem, eher im heißen Zustand.

Werde auf alle Fälle berichten, wenn ich beim Freundlichen fertig bin.

[740d--e38--]

Habe das gleiche Problem was war denn bei euch der Fehler?

[Netjoker]

Bei mir tritt der Fehler schon seit Wochen nicht mehr auf. Ich denke dass es nächstes Jahr im Sommer, wenn es wieder so richtig heiß ist, weiter gehen wird. Dann gehe ich die Sache noch mal an.

Hallo

@Netjoker

Kann man jetzt sagen wo dran es gelegen hat weil bei meinem 740er die Symptome gleich sind.

Getauscht habe ich die Pumpe, neue Riementrieb mit Spanner, neue Servotronicwandler und es hat nichts gebracht.

Zum meinem Problem
Im Leerlauf ganz normal ab 2000 Umd. wird es schwer und kurz danach ganz schwer so dass es lebensgefährlich ist.

Frage an alle,
Muss man nach dem Servotronicwandler tausch neu Kodieren?

mfg
Zarko

[bmwm535i]

Seh ich das jetzt richtig das das Problem eventuell das Steuergerät der Servotronic ist?

[rubin]

 http://www.7-forum.com/forum/4/leerl...pe-163811.html