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BMW 7er, Modell E38
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Alt 28.10.2009, 18:53   #11
skel@on
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Registriert seit: 03.06.2003
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Fahrzeug: e38
Standard Ich...

...glaube, dass der Wagen des TE schon gar nicht mehr existiert - geschweige denn der Klimakompressor noch lebt (Beitrag vom 28.07.2007, 01:32)
skel@on ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.10.2009, 19:05   #12
opa12
Der wie ein Panzer bremst
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Ort: Laakirchen
Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
Standard

Zitat:
Zitat von Lexmaul Beitrag anzeigen
Ich hab so ein sirren, wen die an ist und länger läuft - manchmal ist das auch nicht da..ganz seltsam.

Stelle ich die Klima aus, ist das sirren sofort weg!
Kann vom Expansionsventil kommen wenn der Füllstand knapp zu wenig oder zu hoch ist.
Hatte ich auch Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/4/klima...rm-115366.html

Hast du das nur im Innenraum oder hörst du es auch im Motorraum bei offener Haube?
Bei mir war es nur im Innenraum zu hören.
Lg Franz
__________________
Wenn die Bierwirtin ein minderwertiges, dem Getreidepreis nicht entsprechendes Bier verkauft, soll sie überführt und alsdann im Flusse ertränkt werden.
Hamurabi, 1768-1686 v. Chr.

Interner Link) Lang lebe der Common Rail - Die Goldenen Regeln der BMW Dieselfahrer

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opa12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.10.2009, 19:05   #13
aysmays
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Fahrzeug: 528 e39. 318 Cabrio e36
Standard

Zitat:
Zitat von skel@on Beitrag anzeigen
...glaube, dass der Wagen des TE schon gar nicht mehr existiert - geschweige denn der Klimakompressor noch lebt (Beitrag vom 28.07.2007, 01:32)


Doch doch,ich lebe noch Habe schon mittlerweile zweite Kompressor seid 2007 drinne.Klappert aber immer noch.Werde aber auch nicht mehr austauschen lassen.
aysmays ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.10.2009, 19:06   #14
opa12
Der wie ein Panzer bremst
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Zitat:
Zitat von aysmays Beitrag anzeigen
Meine Klimakompressor war undicht.Habe jetzt neues eingebaut gekriegt.Ich weiß nicht wie laut früher das alte war,hatte ich gar nicht draufgeachtet.Jetzt wo ich neu habe und knapp 700 euro mit einbau bezahlt habe,habe ich die tage mal die Haube aufgemacht und bischen beobachtet wie es läuft.Dabei ist mir aufgefallen,wenn der Kompressor läuft rasselt,klappert es ein bischen.Ist das normal,oder habe ich was kaputtes eingebaut gekriegt?
Da würde ich mal reklamieren ist sicher nicht normal.
Lg Franz
opa12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.10.2009, 19:13   #15
skel@on
Gesperrt
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Fahrzeug: e38
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Zitat:
Zitat von aysmays Beitrag anzeigen
Doch doch,ich lebe noch Habe schon mittlerweile zweite Kompressor seid 2007 drinne.Klappert aber immer noch.Werde aber auch nicht mehr austauschen lassen.
ah so - dann -> reklamieren; meinen merk' ich nur am kurzen Drehzahlschwank beim ein-/ausschalten - beim Betrieb hört man(n) da nix
skel@on ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.10.2009, 20:02   #16
MacCloud
& The Biarritz Blue Seven
 
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Ort: tief im Westen
Fahrzeug: E38-735i (05.98)
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Dem kann ich mich nur anschließen, das einzige woran ich bei geöffneter Motorhaube hören kann, ob der Kompressor läuft, ist die erhöhte Leerlaufdrehzahl.
Sorry, hätte Dir gerne Mut gemacht...
MacCloud ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.10.2009, 21:36   #17
Bastl
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Zitat:
Zitat von opa12 Beitrag anzeigen
Kann vom Expansionsventil kommen wenn der Füllstand knapp zu wenig oder zu hoch ist.
Seit Monaten will ich die schon mal auffüllen bzw. überprüfen lassen, weil ich mir sowas auch mal dachte. Kühlleistung ist jetzt auch nicht mehr mgea umwerfend, allerdings soll der E38 eh keinen Kühlschrank mehr sein (der E32 war schon heftig).

Ich werde das wohl im Winter mal machen müssen...

EDIT: Wie geil, hab ja damals auch drauf geantwortet...siehste mal, wie faul ich bin

Aber ich meine, dass es auch nur bei Leerlauf zu hören ist...
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.10.2009, 22:19   #18
opa12
Der wie ein Panzer bremst
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Benutzerbild von opa12
 
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Fahrzeug: E38-750iL (12.1998)
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Zitat:
Zitat von Lexmaul Beitrag anzeigen

EDIT: Wie geil, hab ja damals auch drauf geantwortet...siehste mal, wie faul ich bin
Hab mir sowas in die Richtung auch gedacht
Lg Franz
opa12 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.10.2009, 01:05   #19
at4wobe1
Viel hilft viel!
 
Benutzerbild von at4wobe1
 
Registriert seit: 08.05.2007
Ort: Royal Palm Beach, FL
Fahrzeug: Kein BMW
Standard

Zitat:
Zitat von Lexmaul Beitrag anzeigen
...Aber ich meine, dass es auch nur bei Leerlauf zu hören ist...
Jup gleiches gilt hier bei mir auch.

Sirren nur im Leerlauf, wenn ich die AC ausschalte sofort weg.

Hab noch nicht drauf geachtet ob das Sirren nur im Innenraum zu hoeren ist.

Gruss,
Wolfi
__________________
.
at4wobe1 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.12.2009, 18:28   #20
SoulOfDarkness
Camaro-Infizierter
 
Benutzerbild von SoulOfDarkness
 
Registriert seit: 23.05.2005
Ort: Elsfleth
Fahrzeug: Chevrolet Camaro 6.2 V8 L99 MY2014
Standard

Zitat:
Zitat von opa12 Beitrag anzeigen
Kann vom Expansionsventil kommen wenn der Füllstand knapp zu wenig oder zu hoch ist.
Hatte ich auch Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/4/klima...rm-115366.html
Bei mir ists, wie eingangs damals schon geschrieben, sehr wahrscheinlich das Expansionsventil. Zu niedrig oder zu hoch ist der Füllstand nicht. Wurde damals, als ich den Wagen gekauft hatte, mehrmals geprüft. Sowohl durch die Werkstatt, wo ich den Wagen her hab, als auch durch ein in diesem Gewerbe tätiges Forumsmitglied. Das Gurren ist mit inzwischen knapp 230.000 Kilometern nicht besser, aber zum Glück auch nicht schlimmer geworden. Ich kann damit leben, da alles sonst soweit ordnungsgemäß funktioniert. Wird halt die Musik etwas lauter gemacht
__________________
Das Leben ist ein scheiss Spiel - aber die Grafik ist saugeil!
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