Stecker gesucht!

Markus525iT · 16.05.2014, 15:53

Irgendwie verstehst du immer noch nicht ganz, was ich will

Im E34 Forum brauche ich nicht zu Fragen, denn ich selber kenne den E34 auswendig, was Stecker angeht (und das meine ich ernst) und bin mir bewusst, dass er da so kein zweites Mal verbaut wurde.
Und das eine mal, wo er verbaut wird, ist so extrem selten, dass es aussichtslos ist, das aus einem Schlachter zu ziehen!

Da dieser Stecker eben erst 01/95 so in den E34 kam, hatte ich eben die Hoffnung (mehr nicht), dass es vielleicht ein E38/E39 Stecker sein kann, der in diesem Fahrzeug öfters vorkommt.

Und ich hatte die Idee, dass es vielleicht auch Leute gibt, die auch einen E38 Kabelbaum gut kennen und wissen, ob so ein Stecker verbaut ist und wo (und mir vielleicht dann die Nummer nennen oder sogar ein Stück abgeben)

Ich erwarte von niemanden, dass er seinen 7er zerlegt, um den Stecker zu suchen.

Gruß
Markus

**PacificDigital** · 16.05.2014, 16:18

dann wäre es sinnvoll wenn du den Stecker so fotografierst, damit man auch sehen kann WELCHE Kodierung da dran sein soll und vielleicht noch wofür der Stecker im E34 Bj. ab 95 gaaaaaanz selten verbaut war...
Die Frage: "ich suche nen Stecker in Gelb" wurde bereits mehrfach beantwortet... die Kodierung ist abhängig vom Einsatz-, denn dazu werden die kodiert... um eben zu verhindern dass der gleiche Stecker in ein falsches Gerät passt!

Markus525iT · 16.05.2014, 16:22

Mehr habe ich leider aktuell nicht, tut mir leid.

Früher (in der guten alten Zeit

) waren bei anderen Codierungen die Farben auch anders. Ich gehe mal davon aus, dass das immer noch so ist.
Den 3 poligen kenne ich z.B. noch in schwarz und weiß, die sind anders codiert.

Aber so wie es ausschaut habe ich gerade eine PN bekommen mit dem Angebot mir so einen Stecker zukommen zu lassen

Wofür: Elektrische Lenksäule und da der Bedienhebel. Der wurde 01/95 noch mal geändert, da wohl der Ring der WFS im Weg war und das alte Steckersystem (ein 3poliger mit Rundpins und demnach sehr groß bauend) wohl nicht mehr gepasst hat.
Das war der einzige Einsatz im E34 (neben mglw. dem Telefonkabelbaum, was aber auch eher ein E39-Teil ist)

Gruß
Markus

rubin · 16.05.2014, 16:54

Dann hoffe ich doch, dass du via u2u den Richtigen bekommen hast.

Wupperbandit · 16.05.2014, 17:18

na endlich wieder ein Fred der mich dazu bewegt das Popcorn und die Chips zu öffnen

bin gespannt und in knabbernder Erwartung

Titel: "Das Drama um den gelben Stecker" (ganz großes Kino)

Markus525iT · 16.05.2014, 17:22

Getroffene Hunde bellen oder wie sagt man so schön?

Lass einfach gut sein, ich habe die Hilfe bekommen, die ich brauchte.

Scheinbar kannst du mit den Fotos nichts anfangen, andere aber schon. Deswegen habe ich ja jetzt auch den richtigen Stecker gefunden, die Nummer werde ich beizeiten hier dann nennen.

Deine Arroganz kannst du daheim lassen, hier sollte man eigentlich erwarten, dass man sich gegenseitig hilft.

Danke fürs Gespräch

Markus

Markus525iT · 16.05.2014, 17:44

Bringen wir wieder etwas Sachlichkeit rein. Ich bin zwar nicht ganz unschuldig an der Eskalation, aber wenn mich arrogant von oben herab behandelt wie ein kleines dummes Kind hinstellt geht mir einfach der Hut hoch. Denn das muss einfach nicht sein, wir wollen hier uns ja gegenseitig helfen.

Hier ein Foto vom uncodierten Stecker (die Teilenummer aus dem ETK - danke für den Link

) Wie man sieht - der Stecker hat keine Nasen!

Und hier von der uncodierten Buchse (eigentlich ist "codiert" hier ein seltsames Wort, denn sie ist "offen für alles", ich kann alle Stecker (egal wie codiert) einstecken.

Bild geklaut von

Stiftgehäuse - Gegenstück zu "61 13 8 373 666" - BMW-Treff Forum

Das waren die uncodierten Versionen. Es gibt sie auch codiert, wobei jede Codierung eine eigene Farbe hat (meines Wissens nach mindestens in gelb, schwarz und weiß, rot und blau. Der uncodierte Stecker weißt aber 5 Nasen auf, passt also)

Gelber Stecker

Roter Stecker 8 377 070

Die Steckerform ist identisch zum uncodierten, nur die Nasen sind anders.

Gruß
Markus

Tom735 · 16.05.2014, 17:48

Zitat:

Zitat von rubin

Wenn Tom mich daran teilhaben läßt könnte ich vielleicht hier auch helfen...

Passt schon Rubin, bin dank Deiner Erklärung fündig geworden.

**PacificDigital** · 16.05.2014, 19:36

och Markus... der rubin ist im E38 was du im E34 bist... nur, der E38 hat so ziemlich das doppelte an (möglicher) Elektronik wie der E34

und somit bist du dann rubin technisch unterlegen

Okay, rubin liest sich öfters etwas unwirsch, ist aber nen sehr hilfsbereiter und wißbegieriger Mensch

Deine Fragestellung war einfach etwas dürftig... seltsamerweise hat es dann in der Aufklärung funktioniert... zu sagen was man will

@rubin: habe heute die verbotene Software zum Auslesen der Injektorwerte und Laufruhe beim M67 hin bekommen

Ich lass dir und Michael nachher oder Sonntag mal die Vorgehensweise zukommen

rubin · 16.05.2014, 22:51

@TE:
Von oben herab wollte ich gar nicht klingen. Nur führte ich meine Erklärung so aus, weil ich davon ausging, dass du da keinen Plan davon hast.
Du hast es halt in diesen Hals bekommen und, was ich Genial finde, weil es genau das passende Beispiel ist, ein Forumskollege fand meine Erklärung so perfekt, dass er damit selbst seine Suche beenden konnte...

Somit sind wir eigentlich alle am Ziel und ich werde weiter oben mal ausmisten und meine Schreibweise höflicher gestalten ...