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BMW 7er, Modell E38
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Alt 12.02.2011, 07:51   #1
jonnybronx
Treibstoffvernichter
 
Benutzerbild von jonnybronx
 
Registriert seit: 16.10.2010
Ort: Mühltal
Fahrzeug: E38 735i
Standard

Zitat:
Zitat von Lexmaul Beitrag anzeigen

Mag sein, dass es die bei ZF gibt - aber was die wohl sagen, wenn man da zwei Schrauben da bestellt
Naja die werden fragen an welche Adresse die gehen sollen, evtl. Zahlst Du einen Mindermengenzuschlag oder sowas
Allerdings sind gut Sortierte Baumärkte auch eine Anlaufstelle, die Schrauben werden wohl keine Absurde einzigartige Form, Größe mit überdurchschnittlicher Zugfestigkeit haben... ??
jonnybronx ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2011, 07:56   #2
allesschrauber
schraubt mit Leidenschaft
 
Benutzerbild von allesschrauber
 
Registriert seit: 07.05.2009
Ort: Kelkheim
Fahrzeug: e38-750i (06.95)
Standard

Na das du die nich erst kaufst wenns zu spät ist, ist wohl klar, ich meinte das eher mit dem Hintergrund, das man sich welche hinlegt vorsorglich, können ja nich die welt kosten, mach ich bei so zerstörungsgefährdeten eigentlich immer.
__________________
Mit freundlichen Grüßen
Mario

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Meine Seite von mir für euch mit Tipps und Tricks rund um den E38
allesschrauber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.02.2011, 11:03   #3
dashane
---
 
Benutzerbild von dashane
 
Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
Standard

Zitat:
Zitat von Darkblue66 Beitrag anzeigen
Hallo, meine Servotronik lässt sich im Stand nicht mit einem Finger lenken, wird erst bei normaler Fahrt um die 40 - 50 km/h leicht.
Was kann das sein?
Servopumpe ist überholt worden und Pentosin ist auch genug im Behälter
Gruß, Dark66
Wenn du im Leerlauf gas gibst, lenkt es sich dann einfacher? Dann ists die Servopumpe sonst der Wandler...
dashane ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2012, 22:59   #4
Meta
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 19.04.2011
Ort:
Fahrzeug: E39-535iA
Standard

Was heißt denn für relativ schmales beim Forumspartner? Ich überlege das bei meinem E39 zu tauschen, aber da müsste es die Ersatzteilenummer 32 13 1 092 412 sein, wenn ich mich nicht irre.
Meta ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2012, 10:16   #5
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Mal ne Frage zu dem Thema:

Bei mir funktioniert die Servotronic seit Kauf des Fahrzeuges nicht. Stört mich nicht groß, da ich 2 Arme hab und keine Spinnweben

Wir haben das mal getestet und die Servotronic über IN*A angesteuert - da funktioniert sie dann einwandfrei und das Lenkrad lässt sich mit einem Finger problemlos drehen. Haben dann mal das Kabel überprüft aber daran liegt es nicht.

Wäre dann bei mir auch der Wandler der Servotronic defekt ?

Der Wandler-Satz kostet ja ohne Rabatt gerade mal etwas über 200 Euro - das würde ich mir den Spaß dann kosten lassen wenn Aussicht auf Erfolg besteht.
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2012, 20:00   #6
Darkblue66
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Darkblue66
 
Registriert seit: 12.01.2006
Ort:
Fahrzeug: E38 730i 6.95 / E38 750iL 6.95 /E65 760i Maritim Individual 8/2006
Standard Servopumpe hab ich...

eine überholte von einem netten Forumskollegen drin. Die sollte es nicht sein.
Gruß, Dark66
__________________
Hexenverbrennung
Kreuzzüge
Inquisitionen

Wir wissen wie man feiert
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Darkblue66 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 01.09.2012, 20:38   #7
rubin
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rubin
 
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
Standard

Andi:
Warum sollte dann das Ventil an der Pumpe defekt sein, wenn sie macht was sie machen soll, wenn man ihr es sagt?
Eher liegt hier bei dir das Problem am GM, oder etwa nicht? Naja, nicht nur GM alleine. Da spielen sehr viele Faktoren mit, damit das GM das Ventil ansteuert und auch das Wie.
__________________

Geändert von rubin (01.09.2012 um 20:43 Uhr).
rubin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.09.2012, 07:02   #8
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 11.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Wenn mir das richtig erklärt wurde: sendet die Pumpe eine Spannung ans Stg. - wenn das Signal nicht passt wird Servotronic abgeschaltet !?

Mein darauf basierender Verdacht: wenn Pumpe dicht erzeugt legt sie eine Spannung an welche zur Abschaltung der Servotronic führt.
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.09.2012, 08:05   #9
dashane
---
 
Benutzerbild von dashane
 
Registriert seit: 01.08.2009
Ort: Solingen
Fahrzeug: G11 740dx M-Paket / E34 M5 3.8 Daytona Nürburgring / E93 LCI M-Paket / E39 525 FL / Kawasaki Z1000
Standard

Was für ne Pumpe??
dashane ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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