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BMW 7er, Modell E38 |
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20.09.2010, 07:23
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Ich hab die erfahrung im: saab9000, e36 und jetzigen e38 gemacht, das die meldungen meist kurz vor versagen der leuchtmittel kommen.
Also der verschlissene, schon dünner gewordene leuchtwendel, bei der messung die fehlermeldung auslöst.
Jedenfalls sind mir bisher immer alle angezeigten, noch funktionierenden lämpchen innerhalb 2 wochen drauf gegangen, oder waren tatsächlich durch.
Schau dir die entsprechende lampe mal an, hat die schon niederschlag anne glocke  wirds bald vorbei sein.
Gruß adrian |
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20.09.2010, 16:13
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#12
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"Dickerchen" mit Bumms
Registriert seit: 15.12.2008
Ort: Holländischer Grenzbereich u. Ruhrpott u. Waldecker Land
Fahrzeug: e81-130i FL, Opel Insignia ST 2.0
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Aaaah, ok, könnte evtl auch ne Ursache sein...ich werds prüfen, danke für den Hinweis 
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Ich bin auch GEGEN Rasen auf Autobahnen!! Wer soll den ganzen Scheiß denn schliesslich mähen??
Alkohol am Steuer stört mich überhaupt nicht... kann man ja abwischen!
Ich grüße nur noch gleichzeitig links und rechts mit ausgestreckten Armen. Und jeweils einem Finger
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>>>154:98<<<
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27.04.2011, 10:21
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#13
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"Dickerchen" mit Bumms
Registriert seit: 15.12.2008
Ort: Holländischer Grenzbereich u. Ruhrpott u. Waldecker Land
Fahrzeug: e81-130i FL, Opel Insignia ST 2.0
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Kurzes Statement:
Fehlermeldung "Fernlicht prüfen, Nebellicht vorne prüfen" war weiterhin konstant...
Komplette Leuchtmittel getauscht, obwohl die "alten" noch leuchteten....
Fehler weiterhin vorhanden.
Gestern LCM durchgetauscht, die gleichen Fehler weiterhin vorhanden 
Dass mehrere LCM kaputt sein sollten, kann man ausschliessen, da sie in einem anderen Testfahrzeug ja einwandfrei funktionieren.
Wie verhält sich das bei einem Kontaktproblem? Wenn ein solches vorhanden wäre, müssen dann die betroffenen Scheinwerfer nicht "dunkel" bleiben?
Wer weiss evtl weitere Ratschläge?
VG |
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27.04.2011, 10:27
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#14
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Moderator
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL 750iLS L7 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Instrumentenkombi
Servus Carlton.
Wie schaut denn die BUS-Leitung zwischen LCM und IKE aus? Lies mal den Fehlerspeicher vom IKE aus bzw. miss mal die BUS-Leitung zwischen IKE und LCM durch.
Cheers!
Alex
__________________
Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
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27.04.2011, 11:30
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#15
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"Dickerchen" mit Bumms
Registriert seit: 15.12.2008
Ort: Holländischer Grenzbereich u. Ruhrpott u. Waldecker Land
Fahrzeug: e81-130i FL, Opel Insignia ST 2.0
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Servus,
Fehlerspeicher IKE sagte "Kurzschluss Masse an Tacho A" (oder sowas) sporadischer Fehler
...wenn ich mich recht entsinne....
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27.04.2011, 19:07
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#16
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Eyes Wide Shut
Registriert seit: 20.06.2002
Ort: Bramsche/OS
Fahrzeug: E38 740iA PD 09/95
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Hi, Christoph.
Kam der Mist also doch wieder?
Bis heute Morgen um 08:00 sahs doch eigentlich noch recht gut aus?!
Was mir dazu noch eingefallen ist (leider erst gestern Abend, nachdem Du schon wieder hier weg warst), ist die Geschichte mit dem Kabelbaum im vorderen rechten Radlauf.
Hab mal einen T*I_S Ausdruck hier angehängt.
Ist vllt noch ein Ansatz..
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MfG,
Norbert
__-- Ich hab grade versucht mit dem Mauszeiger ne Fliege vom Bildschirm zu vertreiben! Ich glaub, ich brauch Urlaub...--__
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27.04.2011, 19:41
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#17
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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das wird wohl nix bringen... denn ab 2000 ist der kabelbaum anders verlegt
Zitat:
Betroffene Fahrzeuge:
E38 Produktionszeitraum: Serieneinsatz bis 21.02.2000
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27.04.2011, 20:28
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#18
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"Dickerchen" mit Bumms
Registriert seit: 15.12.2008
Ort: Holländischer Grenzbereich u. Ruhrpott u. Waldecker Land
Fahrzeug: e81-130i FL, Opel Insignia ST 2.0
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Nene Norbert, wir haben ja die Kaltabfrage deaktiviert, der Fehler erscheint dann ja nicht mehr...allerdings ist dies ja quasi nur ein "mundtotmachen" und keine richtige Fehlerbehebung |
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