Felgen/Reifen: Felge fast vom Wagen geflogen ! Wer hat eine plausible Erklärung ?

[BMW_pusher]

wenn vom Reifendienst zu fest angezogen , dann war der Kopf aber nicht von Anfang an ab , hat möglicherweise nur Schaden genommen und ist durch die Belastung abgerissen ?

Oder der Reifendienst hat locker auf der Bühne angezogen und nachher diesen Reifen vergessen nachzuziehen - weils Telefon geklingelt hat oder so.
Dann haben sich die Schrauben etwas aus der Nabe gelöst und haben nach diesen 500km einen Ermüdungsbruch erlitten ?????

[Marc750i]

hatte ich mal beim golf 3 vor über 10 jahren.

die spackos haben die felgen nicht richtig fest gezogen. hat beim bremsen leicht vibriert. gar nichts wildes. wäre ich weiter gefahren, hätten sich die felgen wohl auch durch die erschütterungen bzw. vibrationen von der nabe abgeschert.

soviel zum vertrauen in meisterwerkstätten.

[BlacKi]

ich würde auch auf zu niedrig angezogene schrauben setzen. hast du sie nachziehen lassen nach 150km? das sagt doch jede gescheite werkstatt. "ach, vergessen sie nicht nach 150km zum nachziehen vorbeizukommen!". hat mir jede werkstatt bei der ich war schon gesagt. da ist nicht die werkstatt dran schuld oder der schrauber selbst. sondern der, der die rechnung macht, oder der fahrer, wenn er sich nicht dran hält.

da wundern sich leute warum die räder abfallen

[KaiMüller]

auch ohne nachziehen (was eh umstritten ist) dürfen die schrauben auf gar keinen fall abreissen..
und sowas aus notanker zu benutzen um die verantwortung auf den kunden abzuwälzen (was die intention davon ist, so hat man manchmal den eindruck) läuft juristisch komplett ins leere...
also mal nicht das opfer zu schuldigen machen bitte...

Gruß,
Kai

[BlacKi]

äh wenn die schrauben locker sind, auch wenns zb nur 2-3 sind, da kloppt die felge xmal die sekunde gegen den schraubenkopf, das hält keine schraube auf dauer aus. und das alle 5 schrauben bis genau an die max dehngrenze angezogen werden können glaub ich nicht. ich tippe eher auf das nicht vorhandene nachziehen.

ist doch ganz einfach. wenn sie von anfang an zu lose gewesen wäre hätte man das schon füher gemerkt.spätestens bis km 50 oder so. da er oder sie aber schon ca. 450km ohne auffälligkeiten gefahren ist, würde ich das ausschliesen.

ihr setzt euer leben aufs spiel weil es juristisch ins leere läuft?

umstritten ist es wohl deswegen weil wenn man sauber arbeitet wohl auch nicht vorkommt das dreck sich löst und danach die felge wackelt. aber habt ihr mal in die werkstatt gesehen, welchem druck die dort ausgesetzt sind? schaffe schaffe schaffe, für saubermachen ist keine zeit. das kenn ich von nem leiharbeiter der 1 monat bei atu sich den buckel krumm gemacht hat.
und in vielen anderen werkstätten ists wohl genauso. deswegen immer nachziehen lassen oder selbst machen wie ich. aus erfahrung weiß ich auch das nicht alleschrauben gleichgfest sind, wenn ich sie nachziehe.

ob das überhaupt juristisch ins leere geht weiß ich nicht.

oft steht auch auf der rechnung, das man zum nachziehen vorbei schauen soll.

[KaiMüller]

Zitat von BlacKi

umstritten ist es wohl deswegen weil wenn man sauber arbeitet wohl auch nicht vorkommt

besser wäre zu sagen, wenn man fachgerecht arbeitet kann sowas nicht passieren, udn deswegen muss man davon auch nicht ausgehen....

gruß,
Kai

[MiMe74]

Neija, also mir ist sowas noch nicht passiert, aber ich für meinen Teil habe mir schon zu Autoanfangszeiten nen Drehmomentschlüssel zugelegt und kontrolliere immer gleich nach der Nachhausefahrt das Drehmoment sowie dann nochmals nach 100km nachziehen. Manchmal auch noch zwischendurch mal, denn lieber einmal zu oft, als dann nie wieder...



Grüßle aus der Pfalz und weiterhin allzeit gute Fahrt :-)

[MuFFe]

Zitat von BMW_pusher

wenn vom Reifendienst zu fest angezogen , dann war der Kopf aber nicht von Anfang an ab , hat möglicherweise nur Schaden genommen und ist durch die Belastung abgerissen ?

Oder der Reifendienst hat locker auf der Bühne angezogen und nachher diesen Reifen vergessen nachzuziehen - weils Telefon geklingelt hat oder so.
Dann haben sich die Schrauben etwas aus der Nabe gelöst und haben nach diesen 500km einen Ermüdungsbruch erlitten ?????

Der part mit "telefon" geklingelt ist mir selber mal passiert, was mir glücklicherweise auf der probefahrt auffiel,

dazu ein fehlender/ausgeschlagender zentrierring falls vorhanden und schon kanns so ausgehen.

Die felge/n sind zu 100% defekt da die schraubenköpfe oder /gewinde ja genug zeit hatten sich durchs alu zu fressen.