Motoröl

BlackSeven · 21.01.2008, 18:43

Ich würde mich trotzdem nicht wundern, wenn es bei BMW "Individual-Öl" gäbe...

BlackSeven

arrif70 · 21.01.2008, 18:47

Zitat:

Zitat von BlackSeven

Ich würde mich trotzdem nicht wundern, wenn es bei BMW "Individual-Öl" gäbe...

BlackSeven

apal · 21.01.2008, 18:55

Zitat:

Zitat von Castell

Ok OK OK falsch geklickt sorry wusste nicht das das so ein Problem ist. Werde mich bemühen besser drauf zu achten. Ist das nicht ein Forum wo mann sich austauschen kann

Wenn die suchfunktion mir nur alte oder threats anzeigt die Otto normal verbraucher nicht verstehen, bin ich halt auf erfahrene Bimmer Fahrer angewiesen die dann auch helfen sollen. Dafür ist doch so ein Forum da

oder nicht

Für alle die die dann immer vollig genervt reagieren, sollen bitte nicht vergessen das es auch leute gibt, die mit autos nicht 24Std. 365 Tage im Jahr verbringen und noch andere Hobbys haben. Ich dachte hier findet man Antworten für alle noch so blöden Fragen für leute die so gut wie keine Ahnung von Autos haben. Schade

hallo. nicht gleich beleidigt sein. ist nur so,daß das thema alle paar wochen wieder auftaucht. und in die abteilung "individual" darfst du natürlich auf keinen fall eindringen,da sind die mädchen sehr empfindlich

. ansonsten ist das auch ein ein gutes forum mit netten leuten hier. zum thema öl - du kannst wählen zwischen 5W40,10W40 oder 15W40,du machst mit keinem was falsch,da hat jeder seine eigene theorie. schöne grüße andi.

**Bastl** · 21.01.2008, 19:05

Zitat:

Zitat von power27

also ich denke mal, dass man mit 5W40 nix falsches macht

Klar - die reine Aussage der Viskosität hat so erstmal keinen Mehrwert - das Öl mit seinen Spezifikationen dahinter ist entscheidender. Wichtig ist ein vollsynthetisches...

Mean Machine · 21.01.2008, 19:29

Zitat:

Zitat von apal

hallo. nicht gleich beleidigt sein. ist nur so,daß das thema alle paar wochen wieder auftaucht. und in die abteilung "individual" darfst du natürlich auf keinen fall eindringen,da sind die mädchen sehr empfindlich

. ansonsten ist das auch ein ein gutes forum mit netten leuten hier. zum thema öl - du kannst wählen zwischen 5W40,10W40 oder 15W40,du machst mit keinem was falsch,da hat jeder seine eigene theorie. schöne grüße andi.

angro · 21.01.2008, 20:17

Zitat:

Zitat von Lexmaul

Klar - die reine Aussage der Viskosität hat so erstmal keinen Mehrwert - das Öl mit seinen Spezifikationen dahinter ist entscheidender. Wichtig ist ein vollsynthetisches...

Ich bin für 10W40 und warum das unbedingt ein vollsynthetisches sein
soll, muss Sebastian erst einmal erklären...

Wenn du ganz normal mit deinem Fahrzeug umgehst, nicht meinst, dass
eine Diva in fortgeschrittenen Tagen noch zu einem hochleistungsfähigen
Rennwagen vergewaltigt werden muss, kommst du mit teilsynthetischem
10W40 topp aus.

Dann ist es wichtiger, dass du wenigstens so einigermaßen die Wechsel-
Intervalle ein hältst. Letzteres ist besonders wichtig, wenn du in der Regel
eher Kurzstrecke fährst.

Lieben Gruß,
Andreas...

icatrans · 21.01.2008, 20:55

Und wenn Du schon beim Ölwechsel so übervorsichtig bist , was das Öl anbelangt , vergiss nicht die Ölpumpenschrauben zu kontrollieren . Ist meiner Meinung viel wichtiger , denn das beste und teuerste Öl hilft dir nichts , wenn Du Deine Ölpumpe verlierst .

Schöne Grüsse aus Wien

Franz

Mogi · 21.01.2008, 21:14

Das Öl lässt uns nicht los!!

Gruß
Mogi

Mogi · 21.01.2008, 21:26

Zitat:

Zitat von icatrans

Und wenn Du schon beim Ölwechsel so übervorsichtig bist , was das Öl anbelangt , vergiss nicht die Ölpumpenschrauben zu kontrollieren . Ist meiner Meinung viel wichtiger , denn das beste und teuerste Öl hilft dir nichts , wenn Du Deine Ölpumpe verlierst .

Schöne Grüsse aus Wien

Franz

Hallo,
verliert der Diesel auch die Ölpumpe?

Gruß
Mogi

**Bastl** · 21.01.2008, 21:38

Zitat:

Zitat von angro

Ich bin für 10W40 und warum das unbedingt ein vollsynthetisches sein
soll, muss Sebastian erst einmal erklären...

Wenn du ganz normal mit deinem Fahrzeug umgehst, nicht meinst, dass
eine Diva in fortgeschrittenen Tagen noch zu einem hochleistungsfähigen
Rennwagen vergewaltigt werden muss, kommst du mit teilsynthetischem
10W40 topp aus.

Ganz einfach: Das hat nix mit vermeintlichen Rennfahrern zu tun, sondern z.B. mit der Reinigungswirkung und der sehr guten Kaltstartschmierung.

Einige wenige Effekte - und das für eine Preisaufschlag, der prinzipiell verschwindend gering ist. Aber immer wieder interessant, wie sehr das Ölthema auf Ignoranz stößt