Vorne zu Hoch!!

Bionix · 18.03.2007, 00:22

Hallo!

Ich habe mir letzte Woche wegen eines Ferderbruches neue Federn bei einer freien Werkstatt einbauen lassen. Das Poblem ist nur, das es jetzt vorne so aussieht als könnte ich quer duchs Gelände damit fahren. Ich hab jetzt noch kein Foto, weil er noch dort steht, aber damit ihr euch mal ein Bild davon machen könnt, versucht mal eure Hand hochkannt zwischen Kotflügel und Rad zu bekommen. Das ist bei meinem zur Zeit kein Problem*kotz*. Die Werstatt sagte mir das sei normal und die Ferden stetzen sich noch. Ich bin überzeugt, das die Ferden sich noch setzten, aber in meinem Fall müssten die ca. 5-7 cm runter gehen, damit es halbweg normal aussieht. Vorher sah alles normal aus. Was könnte da schief gelaufen sein ?? Habe ich die Federn vom 750 drin obwohl ich nur den 730 habe?? Auf jeden Fall sieht es ziemlich Sch.... aus. Danke schon mal für eure Antworten.

Bassfreak1200 · 18.03.2007, 07:34

Zitat:

Zitat von Bionix

Hallo!

Ich habe mir letzte Woche wegen eines Ferderbruches neue Federn bei einer freien Werkstatt einbauen lassen. Das Poblem ist nur, das es jetzt vorne so aussieht als könnte ich quer duchs Gelände damit fahren. Ich hab jetzt noch kein Foto, weil er noch dort steht, aber damit ihr euch mal ein Bild davon machen könnt, versucht mal eure Hand hochkannt zwischen Kotflügel und Rad zu bekommen. Das ist bei meinem zur Zeit kein Problem*kotz*. Die Werstatt sagte mir das sei normal und die Ferden stetzen sich noch. Ich bin überzeugt, das die Ferden sich noch setzten, aber in meinem Fall müssten die ca. 5-7 cm runter gehen, damit es halbweg normal aussieht. Vorher sah alles normal aus. Was könnte da schief gelaufen sein ?? Habe ich die Federn vom 750 drin obwohl ich nur den 730 habe?? Auf jeden Fall sieht es ziemlich Sch.... aus. Danke schon mal für eure Antworten.

Hi
Das selbe hatte ich auch bei meinem 728i, Federbruch neue Federn von BMW eingebaut und er stand da wie ein Hochhaus, BMW sagte das sich die Federn mit der zeit setzen werden.
Habe danach einen Tieferlegungssatz eingebaut vorne 35mm das war vor über einen Jahr, am Anfang war er um 20mm tiefer und jetzt nach einem Jahr bin ich auf 35mm und so sollte es laut Hersteller bleiben!
Gruss

Torsten 740I · 18.03.2007, 11:29

Das kannst du vergessen,der kommt nie runter! Die haben die falschen Federn reingebaut.Hatte ich auch schon,habe mir dann Fahwerksfedern rein gebaut(35 vorn) Die waren aber nur 14 Tage verbaut,bin dann auf VA-45 HA-35.Wenn du Interesse hast kannst du die Federn für die VA haben!
Gruss Torsten!

Saschko51 · 18.03.2007, 12:20

Na das ist doch klar wie Kloßbrühe

Überleg dir mal was ein V12 wiegt und was dein V8 wiegt. Die Federn vom 750i müssen viel mehr Gewicht tragen, ergo heben sie deinen 730i vorn schön in die Höhe

Bionix · 26.03.2007, 22:05

Nach langen Diskusionen mit meinem Schrauber und BMW sind wir nun zu der Tatsache gekommen, das ich die richtigen Federn drin habe! hmm, kann es sein das sich im Laufe der Jahre die Federn so setzen ??? ich will eigentlich nicht Tieferlegen, da es bei unseren Strassen Sebstmord wäre, es soll einfach so aussehen wie vorher. Das nächste Problem ist, wenn ich vorne kürzere Federn reinmache und hinten orginal lasse, kann es dann sein das der TÜV da nicht mitmacht ?

am besten V8 · 26.03.2007, 22:33

Zitat:

Zitat von Bionix

Nach langen Diskusionen mit meinem Schrauber und BMW sind wir nun zu der Tatsache gekommen, das ich die richtigen Federn drin habe! hmm, kann es sein das sich im Laufe der Jahre die Federn so setzen ??? ich will eigentlich nicht Tieferlegen, da es bei unseren Strassen Sebstmord wäre, es soll einfach so aussehen wie vorher. Das nächste Problem ist, wenn ich vorne kürzere Federn reinmache und hinten orginal lasse, kann es dann sein das der TÜV da nicht mitmacht ?

Hab vorne 40mm Fintec Federn drin, sitzt jetzt perfekt, in meinen Augen, ist per Gutachten auch einseitig, sprich nur an der VA erlaubt, man muss nicht zwingend die HA mit runtersetzen, also leichte Keilform...und kein Komfortverlust!

Das war mir wichtig, hatte erst 60mm K.A.W

Deine Federn setzen sich aber AUF JEDEN FALL noch...keine Sorge, da sind auch 2-3cm drin, wenn Du aber schreibst, dass es 5-7cm sein sollten, dann solltest du besser tieferlegen, das erreichen die org. Federn wohl nicht.

Gruss, Marcello

SoulOfDarkness · 27.03.2007, 05:55

Deine Aussage, er solle halt am besten tieferlegen, lässt darauf schließen, dass Du halt Deine Fahrzeuge gern mit einem sportlichen Touch versiehst und halt tiefer legst.

Dem Threadersteller gehts aber nicht darum, sein Fahrzeug sportlicher erscheinen zu lassen, sondern den originalen Urzustand wiederherzustellen, was ja offenbar mit den nun verbauten Federn nicht der Fall ist. Warum soll er nun erneut Geld investieren, um sein Fahrzeug tiefer zu legen, nachdem offenbar doch falsche Federn verbaut wurden, die deutlich höher erscheinen, als man bei einem originalen Fahrwerk erwartet?

Lass das am besten erneut gegenprüfen. Kann ja sein, dass die Werkstatt wirklich die richtigen Federn bestellt hat. Wenn die nun anhand ihrer Bestellung und der ausgestellten Rechnung festgestellt haben, dass die richtigen Federn bestellt und berechnet wurden, muss das noch lange nicht bedeuten, dass der Lieferant auch wirklich die richtigen Federn geschickt hat. Wär nicht das erste Mal, dass falsche Teile korrekt berechnet wurden

am besten V8 · 27.03.2007, 09:11

[quote=SoulOfDarkness;668327]Deine Aussage, er solle halt am besten tieferlegen, lässt darauf schließen, dass Du halt Deine Fahrzeuge gern mit einem sportlichen Touch versiehst und halt tiefer legst.

Dem Threadersteller gehts aber nicht darum, sein Fahrzeug sportlicher erscheinen zu lassen, sondern den originalen Urzustand wiederherzustellen, was ja offenbar mit den nun verbauten Federn nicht der Fall ist.........

@schwarze Seel´

Huh?! Was ER will?

Er meinte doch im ersten Beitrag, dass der Wagen ca. 5-7 cm "runter" müsse, damit er halbwegs normal aussieht...
Da sich aber die neu verbauten Federn nicht sooo weit setzen werden, ist es entweder ein Einbaufehler (welches Er schon überprüfen liess!) oder er müsste ihn tiefer legen, um auf dieses Mass zu kommen, vielleicht hatten ja die Federn, die vorher drin waren, ein Fehler (ausser dem Federbruch, natürlich

), und der Wagen stand "tiefer" als mit normalen Standardfedern....wär auch noch ´ne Möglichkeit, ist aber eher so unwahrscheinlich, wie nach Zitat (Bionix): "Nach langen Diskusionen mit meinem Schrauber und BMW sind wir nun zu der Tatsache gekommen, das ich die richtigen Federn drin habe! hmm, kann es sein das sich im Laufe der Jahre die Federn so setzen ??? "
...das der Freundliche die falschen Federn, mit richtiger Nummer in seinen Wagen gebaut hätte

Des weiteren haben meine 40er Fintec an der VA "nur" 80,- EUR gekostet, beide!, da wird der Preis für e i n e org. Feder vom

wohl mehr sein...
zumal @Bionix ja schon nach TÜV und Federn an der VA gefragt hat...

Schätze, Du hast mich falsch verstanden...

Gruss, Marcello

BerndRD · 27.03.2007, 09:27

Servus miteinander,

@ Bionix

Es gibt von BMW Tabellen, die Fahrzeugspezifisch Soll-Werte der Höhenlage der Karosserie definieren. Dabei wird der senkrechte Abstand zwischen Radmitte (also am Radlager gemessen) bis UK Kotflügel angegeben.

Laß Dir bei BMW mal die Werte für Dein Auto geben. Dabei reicht nicht nur der Typ, sondern es muß sämtliche Ausstattung berücksichtigt werden.
Und dann mal selbst nachmessen!

Die Federn haben alle farbliche Kennungen, anhand derer man sie zuordnen kann. Auch hier kann man selbst kontrollieren, wenn man von BMW die Farbkennzeichnung bekommt.

Stell doch mal ein Bild ein, auf dem man das Fahrzeug sieht!!

Leider gibt es bei BMW keine unterschiedlichen Gummieinlagen in die Federteller, mit denen man die Höhe korrigieren kann (kannte ich von früher bei Mercedes). Du kannst aber ausschließen, daß sich die Federn mehr als einen halben bis max. einen Zentimeter setzen, und da wartest Du einige Jahre.

Ich vermute, daß doch die falschen Federn eingebaut sind und irgend etwas nicht berücksichtigt wurde (einfach gesagt: der Zwölfzylinder ist schwerer als der Sechszylinder, hast z.B. Du die Federn vom Zwölfer, dann steht das Auto vorne zu hoch).

Gruß von Bernd

ahorn · 27.03.2007, 10:15

Die gleiche Fragestellung hatte ich vor 2 Wochen nach einem Federbruch vorne auch.
Meine Werkstatt hat mir dann geraten, vorne originale BMW M-Technik Federn einzubauen, damit der Komfort erhalten bleibt und das Auto ein wenig tiefer kommt, da der normale Höhenstand besonders mit den 18 Zoll Rädern immer ein bißchen zu hoch aussah.

Kann nur sagen der Erfolg ist für mich genial, Auto etwas tiefer, sonst alles beim alten und der Preis der Federn ist derselbe wie der für die Originalen.

Natürlich sind auch diese Federn für den jeweiligen Typ unterschiedlich.

Gruß aus dem Norden

Andreas