Motorraum: Zeichen für defekte Zylinderkopfdichtung

[Speltz]

Hallo Wolverine,
Hatte daselbe Problem vor nem knappen Monat.Bei mir war's der Kühler.Der war nur leicht beschädigt,deshalb minimal Verlust von Wasser. Wenn ZK-Dichtung richtig kaputt wäre, denke ich würde es auf deinen Bilder ganz anders aussehen.Dann würdest du richtig weiss-cremefarbigen Ablagerung sehen.
Nur würde ich an deiner Stelle schnell was unternehmen da durch das andauerndes Nachschütten von Wasser sich auch langsam Luft in die Schläuche einschleicht.So kann es sein dass an einer Stelle des ZK nicht mehr genug gekühlt wird ohne dass die Temperaturanzeige dir das zeigt.
Den Schaden dadurch kann's du dir ja dann vorstellen.
Die erste Warnung für Luft Kühlsystem merkst du wenn die Heizung nicht mehr warm wird.
Schöne Grüsse...........Jean-Marie

[Lothar]

... bei meinem 728i SAH der Öleinfülldeckel und - stutzen auch so aus, als ich ihn bekam. Das war NICHT die Zylinderkopfdichtung.

Allerdings war 10.000 km später der Motor komplett im Eimer, denn der hatte innen allüberall diesen bitumenartigen, schleimigen Ölschlammbelag...

Also: Reinige den Motor sofort mittels Spülung (RME) und prüfe die Kompression danach.

[Hydromat]

ich seh da auch keinen Kopf(Dichtungs)schaden. Bei 1Liter Kühlwasserverlust bei 1500 KM, wär schon Weissrauch vernehmbar. Las einfach mal das Kühlsys abdrücken und den CO Test machen. Das mit der Motorinsp. ist gut. Ich würde aber auch noch den Ventildeckel abnehmen um nen tiefern Einblick zu bekommen. Kann mir gut vorstellen das die ges. Schläuche zur Kurbelentlüftung genauso verschlammt sind, also da mal auch alles "manuell" reinigen.

[vecci007]

Würde kurz das Thema nochmal aufgreifen wollen.

Anbei ein Foto von einem 728i den ich heute kaufen wollte. Ich glaube hier ist es eindeutig das ein Schaden vorliegt, oder?

Wagen hat 2 Wochen draußen gestanden und besitzt Autogas...

Danke

[V8-Hamann]

Jep, 100% Wasser im Öl. Lass bloß die finger dafon.
Ich habe das grad bei meinem Chevy, Ansaugbrückendichtung war hin
Aber jetzt bin ich schon beim einbauen

Mfg Alex

[Olitschka]

Mal 20 km fahren und schauen ob es immer noch da ist, könnte auch nur Kondenswasser sein.
Wenn ich ne kurze Strecke fahre sieht es ähnlich aus,ist aber alles ok bei meinem Motor.

[Manni-Z.]

Motor warm fahren, laufen lassen und den oberen Kühlschlauch der vom Kühler zum Motor geht, ist dieser steinhart, dann ist die Kopfdichtung hin.

MfG

Manni

[Robert361987]

]



Hallo @all

Hätte mal eine frage bezüglich meinem bmw e38 750i bj 97
Bei mir verbraucht mein auto immer alle 10-15km dass kühlwasser bzw zeigt es mir an am cockpit dass ich den kühlmittelstand prüfen sollte wenn ich zb die heizung aufdreh auf 32 grad volle geschwindigkeit kommt es kurz warm raus und dann nur mehr kalt und ich beobachte schon seit 1 woche wenn ich fahr ob ich irgendwo wasser auf der strasse finde aber verlieren tu ich keines hab den kühler erst donnerstag eingebaut neu und weiss nicht mehr weiter

Ps motor bleibt im mittleren bereich. Öamtc geht von einem zylinderkopfdichtungsdefekt aus kann aber vor ort auch nichts sagen nur dass ich es anschaun lassen soll und abdrücken

Hat jemand eine idee?
Würd mich über Antworten freuen Danke erstmal