Motorraum: Zeichen für defekte Zylinderkopfdichtung

[Wolverine]

Soviel verbrauche ich in etwa auch. Allerdings ist meine Anlage sind annährend so sauber verbaut wie bei dir auf dem Foto. Bei mir sind sämliche Schläuche auf dem Ventildeckel befestig und müssen bestimmt umständlich demontiert werden bei Zündkerzenwechsel. Da habe die Einbauer wohl etwas gepfuscht. Außerdem habe ich im Steuergerät die Meldung das eine Bank zu fett läuft, bzw.die Lambdasonde an der Regelgrenze war. Ich denke man könnte die Anlage noch etwas magerer einstellen, dann verbraucht der BMW vielleicht auch etwas weniger.

[Pepe]

Habe ich in Polen machen lassen bei Nowicki in Posen 1475 Euro und Tüv in Bautzen unter 200 Euro weiss nich mehr genau wieviel mit einem Radmuldentank
61 Liter Brutto (leider zu Klein 220-370 Km reichweite da nur 48 liter Netto) geht auch ein 88 Liter Tank rein werde ich woll noch machen lassen . Tankstutzen ist unterm Tankdeckel
Gruss Pepe

[Speltz]

Hallo Wolverine,
Hatte daselbe Problem vor nem knappen Monat.Bei mir war's der Kühler.Der war nur leicht beschädigt,deshalb minimal Verlust von Wasser. Wenn ZK-Dichtung richtig kaputt wäre, denke ich würde es auf deinen Bilder ganz anders aussehen.Dann würdest du richtig weiss-cremefarbigen Ablagerung sehen.
Nur würde ich an deiner Stelle schnell was unternehmen da durch das andauerndes Nachschütten von Wasser sich auch langsam Luft in die Schläuche einschleicht.So kann es sein dass an einer Stelle des ZK nicht mehr genug gekühlt wird ohne dass die Temperaturanzeige dir das zeigt.
Den Schaden dadurch kann's du dir ja dann vorstellen.
Die erste Warnung für Luft Kühlsystem merkst du wenn die Heizung nicht mehr warm wird.
Schöne Grüsse...........Jean-Marie

[Lothar]

... bei meinem 728i SAH der Öleinfülldeckel und - stutzen auch so aus, als ich ihn bekam. Das war NICHT die Zylinderkopfdichtung.

Allerdings war 10.000 km später der Motor komplett im Eimer, denn der hatte innen allüberall diesen bitumenartigen, schleimigen Ölschlammbelag...

Also: Reinige den Motor sofort mittels Spülung (RME) und prüfe die Kompression danach.

[Hydromat]

ich seh da auch keinen Kopf(Dichtungs)schaden. Bei 1Liter Kühlwasserverlust bei 1500 KM, wär schon Weissrauch vernehmbar. Las einfach mal das Kühlsys abdrücken und den CO Test machen. Das mit der Motorinsp. ist gut. Ich würde aber auch noch den Ventildeckel abnehmen um nen tiefern Einblick zu bekommen. Kann mir gut vorstellen das die ges. Schläuche zur Kurbelentlüftung genauso verschlammt sind, also da mal auch alles "manuell" reinigen.

[vecci007]

Würde kurz das Thema nochmal aufgreifen wollen.

Anbei ein Foto von einem 728i den ich heute kaufen wollte. Ich glaube hier ist es eindeutig das ein Schaden vorliegt, oder?

Wagen hat 2 Wochen draußen gestanden und besitzt Autogas...

Danke

[V8-Hamann]

Jep, 100% Wasser im Öl. Lass bloß die finger dafon.
Ich habe das grad bei meinem Chevy, Ansaugbrückendichtung war hin
Aber jetzt bin ich schon beim einbauen

Mfg Alex