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BMW 7er, Modell E38
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Alt 20.09.2005, 11:07   #1
Speik13
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Öldruckschalter ist neu drin!!

Gruß
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Alt 20.09.2005, 18:48   #2
Mister B
Kyesinga!
 
Benutzerbild von Mister B
 
Registriert seit: 12.01.2004
Ort: München
Fahrzeug: 750i (E38)
Standard

Schau mal den Ölstand klassisch am Stab nach.
Da dürfte minimal zu wenig drin sein. Ich kann doch die
Mechaniker.
Wenn nicht, laß mal beizeiten Deine Ölpumpe anschauen.

Grüße
MB
Mister B ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2005, 19:16   #3
Speik13
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Ölstand ist ok!!!
Also Ölpumpe?????????!!!!

Die haben schon Öldruck gemessen. War OK. Aber das trat nur auf wenn der Motor richtig heiß ist(Bei ca. 1000 Umdrehung)

Kann das eventuell auch was anderes sein?
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Alt 21.09.2005, 07:52   #4
Mister B
Kyesinga!
 
Benutzerbild von Mister B
 
Registriert seit: 12.01.2004
Ort: München
Fahrzeug: 750i (E38)
Standard

Ich glaube, Deine Ölpumpe hat sich einen kurzen Schluck Luft gegönnt.
Mach mal beizeiten Deine Wanne runter und kontrolliere das Saugrohr
und den Filter. Dann auch gleich die Schwallbleche.

Grüße
MB
Mister B ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.09.2005, 08:03   #5
Speik13
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Wenn die Ölpumpe getauscht wird. Sollte alles wieder ok sein oder????
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Alt 26.08.2006, 23:13   #6
lose
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 26.08.2006
Ort: Hünfeld
Fahrzeug: E38-740d (12.99)
Standard Gleiches Problem

Hallo
und was war es?????????
Ich habe das gleiche und keiner will so richtig dran gehen.
Ich bin genau so vorgegangen Ölpumpe neu öldruckschalter usw.
Hilfe Hilfe Hilfe ich komm nicht weiter und ich will ihn auch nicht in die Schrottpresse tun

Geändert von lose (28.08.2006 um 20:31 Uhr).
lose ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.09.2006, 12:04   #7
lose
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 26.08.2006
Ort: Hünfeld
Fahrzeug: E38-740d (12.99)
Standard Öldruck 740d Help Help Help

Hallo zusammen mein 740d hat im Standgas kein öldruck mehr
Ölpumpe Öldruckschalter ölfilterdeckel neu. ich habe keinerlei klopfen oder so w im motorraum.
Bitte meldet euch mal ich weiß icht mehr weiter.
Mfg lose
lose ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.08.2008, 10:17   #8
ChubbyChucker
der Checker
 
Benutzerbild von ChubbyChucker
 
Registriert seit: 29.05.2008
Ort: Saalbach-Hinterglemm
Fahrzeug: E38-740d (10.99) E38-750i individual (96) E53-X5 3.0i (10.01) E46-320ci (99)
Standard

kann mir jemand sagen wegen was das war????
ChubbyChucker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2008, 09:35   #9
DaNogro
Mitglied
 
Benutzerbild von DaNogro
 
Registriert seit: 20.09.2007
Ort: Paderborn
Fahrzeug: E65-LCI-740iA Prins VSI LPG, F39 X2
Standard

Gestern gab es dieses Thema hier schon..."ollaempchen blinkt bitte dringend hilfe" von Grieche740d
DaNogro ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.08.2008, 09:58   #10
Lapachon
BMW Power
 
Benutzerbild von Lapachon
 
Registriert seit: 17.01.2005
Ort:
Fahrzeug: BMW-750IL xDrive (02.11)
Standard

Hallo!


Ich weis es beim Tracker nicht, aber haben die auch die Probleme mit dem Ölpumpenschrauben?

Wenn ja könnte es ja auch in die richtig gehen!

Ansonsten könnten es noch die Pleuellagerschalen sein! Würde dann aber nur auftretten wenn der Motor warm ist und die Vsikosität anders ist.

Gruß
Walter
Lapachon ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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