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BMW 7er, Modell E38
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Alt 05.01.2005, 20:09   #31
Günni 68
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Günni 68
 
Registriert seit: 01.07.2002
Ort: bei Frankfurt/Main
Fahrzeug: BMW X5 E70 3.0 SD
Standard

die Bridgestone Potenza S-03 Pole Position
ist bestimmt nicht schlecht aber ziemlich weich den hast du ruck zuck runterradiert. und ist bestimmt auch teurer.
der SP 9000 Sport ist halt bei Regen besser

was noch ganz gut sein soll ist der Conti Sport contact 2 , den gabs aber damals noch nicht in 275 er
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Alt 05.01.2005, 20:26   #32
romulus
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von romulus
 
Registriert seit: 28.03.2003
Ort: Wien Umgebung
Fahrzeug: E38 740D sold, Jeep Wrangler Rubicon,Grand Cherokee
Standard

Hi

Fahre im Sommer mit 18" Schnitzer Felgen und Dunlop 9000 VA 255er, HA 285er. Die Dunlop sind für mich auch bei Regen noch die besten Reifen.



gruß
romulus
__________________
"Die bekannte Dynamik und Wendigkeit Ihres BMW gestattet Ihnen, im Straßenverkehr fair und souverän mitzubestimmen." (BMW-E12-Betriebsanleitung von 1972)
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Alt 05.01.2005, 20:43   #33
ThomasD
V8 Orientblau was sonst
 
Benutzerbild von ThomasD
 
Registriert seit: 11.05.2003
Ort: Lubitown
Fahrzeug: E38 740iA 4.4L (07/2000), E46 318i Touring 2,0L (04/2002)
Standard

Zitat:
Zitat von romulus
Hi
Fahre im Sommer mit 18" Schnitzer Felgen und Dunlop 9000 VA 255er, HA 285er. Die Dunlop sind für mich auch bei Regen noch die besten Reifen.
gruß
romulus
Hi ... Danke für das Bild ... Bilder sagen mehr als Tausend Worte

schaut echt gut aus .... habe Deinen Wagen ja in Anzing letztes Jahr auch schon angeschaut natürlich auch die hübsche RadReifen Kombi aus dem Augenwinkel betrachtet

ich schwanke irgendwie zwischen den 235er und den 245er vorne die 255er denke ich wird zu groß und wird noch mehr den Spurrillen nachlaufen
255er oder 275er hinten mal schaun was er wird

Martin

mit Besten Grüßen Martin

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Geändert von ThomasD (02.02.2005 um 07:58 Uhr).
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Alt 06.01.2005, 07:40   #34
LEXX
Facelifter!
 
Benutzerbild von LEXX
 
Registriert seit: 15.09.2002
Ort: Tirol
Fahrzeug: E39 - M5
Standard

[quote=7er Fan]

20" würd ich nach nem halben Jahr "erfahrung" weniger empfehlen, der Fahrkomfort ist komplett für die Katz, deine Agilität leidet ganz empfindlich (selbst mit dem dicken V12 ), diese Negativpunkte reißt die Optik imho nimmer raus
[quote]

Schön das ich solche Sachen immer erst erfahre nachdem ich dir das Geld überwiesen habe!
__________________
Gruß LEXX

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Alt 06.01.2005, 08:50   #35
freak
the real freak since 2002
 
Benutzerbild von freak
 
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
Standard

Zitat:
Zitat von draw1249
Und eins möcht ich an dieser Stelle noch loswerden:Wie kann man nur E65-Felgen auf den E38 tun,das schaut doch total häßlich aus (um es einmal vornehm auszudrücken!).

@draw1249 ...

Zum Glück sind Geschmäcker verschieden ...

Bis jetzt habe ich mit den Styling 92 nur positives Feedback gehabt und nicht jeder fährt mit der Rad/Reifen Kombination durch die Gegend - das ist für mich sehr wichtig !!! Ich hab meine eigenen Vorstellungen, wie ich meinem Fahrzeug individuell gestalten möchte und da gehören die Styling 92 mit zum Design ...

Abgesehen vom Styling, sind diese spezielen Felgen vom Hause BMW und nicht von irgent einer Firma - so bleibt mein BMW ein BMW !!! Ausserdem, sind es geschmiedete Felgen, mit bestem und höchstem fertigungs Know How ...



Zitat:
Zitat von draw1249
hast du schon mal nen E65 mit E38-Felgen gesehen

Hast du dir schon mal gedanken über Traglasten gemacht ??? Dabei schreibst du

Zitat:
Allerdings find ich viel wichtiger als die Optik (wie auch schon JPM sagte),die 4 Reifen/Felgen am Auto sind das Wichtigste
Drum solltest du, erst überlegen und dann schreiben


Gruß ...
@freak
__________________
Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
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Alt 06.01.2005, 09:23   #36
7er Fan
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von 7er Fan
 
Registriert seit: 05.05.2002
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: E38
Standard

[quote=LEXX][quote=7er Fan]

20" würd ich nach nem halben Jahr "erfahrung" weniger empfehlen, der Fahrkomfort ist komplett für die Katz, deine Agilität leidet ganz empfindlich (selbst mit dem dicken V12 ), diese Negativpunkte reißt die Optik imho nimmer raus
Zitat:

Schön das ich solche Sachen immer erst erfahre nachdem ich dir das Geld überwiesen habe!

Ah mei, döhs hob i diar oba a long gnuag vorher g´sogt
__________________
327g CO2/km Freude am Fahren
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Alt 06.01.2005, 14:14   #37
ollilein
Doppelvergaser
 
Benutzerbild von ollilein
 
Registriert seit: 02.07.2003
Ort: Schortens
Fahrzeug: E320CDI T, S211 (05/2003), 520i touring (09/98, LPG/Prins), Kawasaki ZRX 1100
Standard

Moin,

ich fahre BBS RX in 8,5x18 v+h

mit 255/45 Conti SportContact, ist vom Fahrverhalren o.k.
Der nächste Reifen wird der hier:

Kumho KU19, ebenfalls nicht laufrichtungsgebunden, aber wesentlich günstiger.
Habe z.Zt. Kumho auf unserem e34, sehr guter Reifen.

Gruß
Olaf
ollilein ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2005, 14:34   #38
ThomasD
V8 Orientblau was sonst
 
Benutzerbild von ThomasD
 
Registriert seit: 11.05.2003
Ort: Lubitown
Fahrzeug: E38 740iA 4.4L (07/2000), E46 318i Touring 2,0L (04/2002)
Standard

Zitat:
Zitat von ollilein
Moin,

ich fahre BBS RX in 8,5x18 v+h
mit 255/45 Conti SportContact, ist vom Fahrverhalren o.k.
Der nächste Reifen wird der hier:
Kumho KU19, ebenfalls nicht laufrichtungsgebunden, aber wesentlich günstiger.
Habe z.Zt. Kumho auf unserem e34, sehr guter Reifen.

Gruß
Olaf
Hi Olaf

wenn Du mal einen Blick nach oben wirfst ... ich habe bei meinem E32 die Kumho drauf gepackt ... vorne 225 hinten 245er ... leider kam ich nicht mehr in den Genuß diese Reifen zu Fahren ...
habe die Reifen ende Sommer 2003 gekauft nur die vorderen ca. 1000 Km drauf gehabt ... und dann auf Winter ummontiert ... tja und im Februar 2004 habe ich mir den E38 geholt und den ollen E32 in zahlung gegeben ... habe diesen aber mit der Winter Bereifung in zahlung gegeben ...
und die komplette schicke 16Zoll Räder fährt seit letztes Jahr der gute Homer76 dem ich hier mal einen Gruß schicke

habe ehrlich gesagt noch nicht nachgeschaut ob es den Kumho in der größe gibt wie ich ihn gerne möchte ... werde dies mal nächste woche nachfragen ...

hast Du eventuell ein Bild von Deinem Wagen mit den BBS drauf

mit Besten Grüßen Martin

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Geändert von ThomasD (06.01.2005 um 23:25 Uhr).
ThomasD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2005, 22:16   #39
ThomasD
V8 Orientblau was sonst
 
Benutzerbild von ThomasD
 
Registriert seit: 11.05.2003
Ort: Lubitown
Fahrzeug: E38 740iA 4.4L (07/2000), E46 318i Touring 2,0L (04/2002)
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ich habe hier was gefunden wo über Rondell / Aluett / R.O.D
Diskutiert wurde

einfach mal Lesen und eventuell eine Aussage zu dem Link bzw. dem geschwafel das da herrscht

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) guckst Du hier


mit Besten Grüßen Martin

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Geändert von ThomasD (06.01.2005 um 23:25 Uhr).
ThomasD ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.01.2005, 22:36   #40
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Rondell hab ich bisher nur schlechtes von gehört. billigkram halt. Weiß aber nich ob sich da in letzter Zeut was getan hat

Ich halte aber generell von den ganzen ATU-Felgen auch nix.

Axo: Ich fahre hinten Bridgestone in 295-35/19 und vorne Dunlop 245-45/19

Da ich nicht so der Grenzbereichfahrer bin, ist mir die Marke eigentlich eher wurst. Hatte vorher Michelin und kann überhaupt keinen Unterschied feststellen.
Hört sich jetzt vielleicht komisch an, aber ich hab die auch nach dem Optik des Profiles ausgesucht. Das Assymetrische Profil von Conti usw. gefällt mir halt nich.
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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