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14.04.2017, 12:04
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#18
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Allround Dilettant
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: E23 Alpina B9, E32 Alpina B11 Nr.30, E32 746 Alpina 4,6,
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Hattest Du aber noch nicht geschrieben das Du ihn ausgelesen hattest! Na ja und weiterfahren würde ich auch nicht, da das Einpritzventil trotzdem Kraftstoff einspritz! Und das kann, muß aber nicht zu Schäden am Kat führen. Es sein den Du ziehst auch diesen Stecker ab!
Möglicherweise ist das passiert was schon geschrieben wurde. Dadurch das eben dieser eine Zylinder nicht richtig mitlief ist unverbrannter Kraftstoff in den Kat. gekommen und hat ihn nun "verbrannt/zerstört". Und dies macht sich eben im warmen Zustand stärker bemerkbar.
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