Felgen/Reifen: Sommer-Reifenempfehlung für vorne: 235/50 ZR18 101Y hinten: 255/45 ZR 18 103Y

[Mistral Noir]

Vielen Dank Euch allen für die bisherigen Antworten und mitgeteilten Erfahrungen und Tipps!

zu 728schalter: Danke für die schnelle Antwort. Also Fulda ist auch nicht so der Hit, habe ich fast befürchtet. Dunlop jedoch eine klare Empfehlung!

zu Excalibur: Also den Traglastindex habe ich einfach von den vorhandenen, alten Reifen abgelesen. Aber ich sollte natürlich auch im Fahrzeugschein nachsehen, was da steht.

zu PacificDigital: Also Hankook scheidet dann für mich aus. Danke für die Info!

zu osiriscom: wie viel km hast du ungefähr mit dem NEXEN N8000 schon zurückgelegt???

zu Rennsemmel: Danke für den Link, böse Welt! Deshalb frage ich lieber hier echte "Testfahrer", als mich auf gefakte Tests zu verlassen.

zu JB740: Continental sehr gut aber teuer!

zu Andy V8: GY Assy habe ich nicht gefunden! Gibt's da einen Link dazu??? (oder ist das so was wie ein W-Lan-Kabel oder Siemens-Lüftdübel?? )

Das vorläufiges Fazit wäre also:
empfehlenswert:

• Continental
• Dunlop
• Michelin (falls Traglastindex geht, Danke für den Link Excalibur)
• NEXEN N8000

weniger empfehlenswert:

• Fulda
• Hankook
• Kumho (??? noch keine persönliche Aussage möglich=

Fährt jemand vielleicht Michelin-Reifen in der genannten Kombination?
(Anm: Bei mir haben Michelin-Reifen fast doppelt so lange gehalten wie z.B. Bridgestone oder Pirelli auf Seat Leon TDI 150PS und der schickt immerhin auch 320Nm auf die Vorderachse)
Kann jemand vielleicht noch was zu Vredestein Ultrac Cento sagen?


Wer möchte kann gerne weitere Erfahrungen mitteilen! Ich bin dankbar für jeden Hinweis!

Super Forum !

[PacificDigital]

Zitat von Mistral Noir

......
zu Andy V8: GY Assy habe ich nicht gefunden! Gibt's da einen Link dazu??? (oder ist das so was wie ein W-Lan-Kabel oder Siemens-Lüftdübel?? )...

ich tippe mal dass Andy V8 einfach zu faul war um: Goodyear Eagle F1 Asymm. 2 bzw. Goodyear Eagle F1 Asymm. 3
zu tippen.... ich kann es jetzt verstehen

[Mistral Noir]

Wow! Danke für die Übersetzung! Das grenzt ja an Kryptologie! Aber wenn man's weiß... ist's klar!

Also Goodyear kommt auch zu den Favoriten!

[derradlfreak]

bin mit meinen Pirelli P Zero nicht so zufrieden, habe den Eindruck der Wagen schwimmt damit, v.a. bei nasser Straße. Beim nächsten Satz wirds Conti oder Michelin, je nach Verfügbarkeit

[Andy V8]

Zitat von PacificDigital

ich tippe mal dass Andy V8 einfach zu faul war um: Goodyear Eagle F1 Asymm. 2 bzw. Goodyear Eagle F1 Asymm. 3
zu tippen.... ich kann es jetzt verstehen

richtig , hab vergessen Eagle F1 zu Schreiben , finde den Reifen sehr gut und egal ob ich es auf meinen 540 oder 740 Gefahren hab , die haben sehr gute Nass/Trocken/Brems Eigenschaften und wegen harten Gummimischung geringen Abrieb , Fahre die immer mit 3.0/3.2 Bar und bin bis jetzt sehr gut damit Gefahren

[Der Rächer]

fahre auch Nexen seit vielen Jahren Bin immer zufrieden damit

[Comowaran]

Ich bin mit Continental sowie Dunlop sehr zufrieden. Wobei Conti eine sehr gute Laufleistung haben (ca. 40-60tkm. Mit 3Tonnen Belastung und 50% über 160kmh) und die Dunlop beim Preis Ca. 10-15% sparen. Beide haben ungefähr die gleichen Fahreigenschaften. Bin beim 745d jetzt bei Conti Sport contackt 5 in 275 20" hinten

[Mistral Noir]

Hi Leute!
Ich will ja nicht nerven, aber ich bin immer noch verunsichert wegen dem Traglastindex, weil ich es nirgends schwarz auf weiß gefunden habe, oder einfach nicht verstehe.
In meinem Fahrzeugschein ist die Reifengröße 235/50 ZR18 und 255/45 ZR18 eingetragen, aber es steht tatsächlich kein Traglastindex dabei.
In der Betriebsanleitung finde ich nur diese Informationen (siehe Anhang)!

Habe ich das jetzt richtig verstanden, dass Reifen in der oben genannten Größe (235/50 ZR18 und 255/45 ZR18) automatisch die Traglastindex-Anforderungen erfüllen?

728schalter: Den Traglastindex bekommst Du quasi automatisch angeboten, wenn Du die Reifendimension suchst.

Könnte ich also den von Excalibur vorgeschlagenen  Michelin-Reifen bedenkenlos nehmen?
Laut früherem  Post im Forum scheint es ja zu gehen?!

Ich wollte halt nur noch mal sicherheitshalber nachfragen.

Danke und viele Grüße!

[Rennsemmel]

Bei mir im Schein steht u.a. als Standardbereifung 215/65 R16 98W.
Gemäß Tragfähigkeitsindex  Tragfähigkeitsindex Tragindex Gewichtsindex Ist dann > 98 < = 750 Kg pro Rad und W bis 270 Km/h ausreichend.
Dies dürfte dann vermutlich auch für größere Reifen, wie bspw. 235er oder auch 255er zutreffend sein.
Müßte man sich aber diesbezüglich mal schlau machen.

Habe gerade mal geschaut, an den Preisen ändert sich da kaum was. Also kann man getrost Reifen mit höheren Werten fahren. Gibt ein besseres Gefühl und mehr Sicherheit.

Gruß Klaus

[728schalter]

@Mistral Noir:
Ich habe mich nur darauf bezogen, was einem Reifensuchmaschinen bei der gebotenen Dimension an Traglast auswerfen, das passt in jedem Fall, da die Dinger anscheinend von SUV ausgehen...
98 reicht beim 28er, darüber sollte es meines Wissens nach mehr sein...
Ach ja, habe derzeit Dunlop Sport irgendwas drauf und die halten bisher am längsten...