M62 Lima von oben ausbaubar?

[PacificDigital]

gute Idee!
Dann kannst vorne auch noch nen kürzeren Riemen auflegen und Leistungsmäßig kommst du dann in den Bereich eines F1 Boliden
Vielleicht noch ein paar Radnaben-E-Motoren einbauen... hast ja dann Strom aus der bordeigenen Steckdose
Wäre sicher der erste Benzin-, Diesel- Hybrid
Alternativ zum Dieselaggregat wäre vielleicht noch eine Brennstoffzelle mit Wasserstoffbetrieb

[turbinenhalle]

echt geht die nach oben raus? cool!

aber da muss doch die Tandem-servopumpe raus dachte ich...

[Fimonchen]

Zitat von turbinenhalle

aber da muss doch die Tandem-servopumpe raus dachte ich...

Ausbau lief bei mir wie folgt ab:

Kühlerwasser raus, Visco ab, Zarge raus, Spannrolle ab, Stecker und Kabel ab, Schrauben von der LIMA ab, kurzer (Gummi)hammerschlag und schon kam sie mir entgegen..... nach oben dann entnommen. 45 Minuten, jedoch ohne Bier und Harley guggn und und und was ni alle noch immer machen um auf ihre AW's zu kommen

Also nur mal so fürs Archiv.....

[Fimonchen]

Einbau hat auch keine Stunde gedauert, also ganz easy die Sache (auch fürs Archiv). Entlüften zzgl. nochmal 10 Minuten...aber darum geht es jetzt ni.

Frage an euch, im Menüpunkt 9 kriege ich eine Ladespannung angezeigt. Schwankt von 13,6-13,8V. Schalte ich alle Stromfresser etwa gleichzeitig an, geht es kurz auf 12,4 runter. Aaaaaber, parallel dazu habe ich ein Multimeter drangehangen. Dieses zeigt unabhängig von Verbrauchern und Drehzahl immer zw. 14,2-14,4 an. Wer hat nun Recht? Geheimmenü oder das externe Messgerät?

[PacificDigital]

wo war das Multimeter angestöpselt?
Generell würde ich behaupten dass beide so ungefähr richtig anzeigen, wenn das MM an der Batterie klemmt

[Fimonchen]

Zitat von PacificDigital

wo war das Multimeter angestöpselt?

Pluspol aufm Ventildeckel und Masse vom Dom. Also nicht an der Batt.......

[Bandit1973]

Zitat von Fimonchen

Also nicht an der Batt.......

Und genau DORT wäre eine Ladespannungs-Messung interessant

[PacificDigital]

Zitat von Fimonchen

Pluspol aufm Ventildeckel und Masse vom Dom. Also nicht an der Batt.......

Gut, denn da und an der Batterie sind die Spannungen am konstantesten, da der Kabelquerschnitt fett Dimensioniert ist
Um die Batteriespannung derart in den Keller zu ziehen benötigst du bei diesem Querschnitt einen Strom ~800A...
Das packst du höchstens mit gleichzeitigen Einschalten und Anlasser... also nie
Die Anzeige im Kombi wird jedoch über mehrere Sicherungen und immer dünneren Zuleitungen gemessen, daher sackt die Spannung da erst mal ab...
Es ist also alles im grünen Bereich