Motorraum Vanos Steuerkettenspanner defekt? Oder muss das so?

Bmwkrank · 18.07.2015, 15:30

ja stramm. alles ist gut

ich habe auch ein ipad. Mit meinem geht es. Du musst die you Tube app aus dem Store laden.

**peterpaul** · 18.07.2015, 15:57

sorry - ich hab den Eindruck, dass Du die Funktion des Spanners nicht so recht verstanden hast.

Der Spanner hat nach meinem Verständnis die Aufgabe, die Kette IMMER - also in JEDER Zahnräderstellung - stramm zu halten.

Wenn das also eben NICHT gegeben ist, dass die Kette in JEDER Zahnräder-Stellung stramm ist (das hast Du uns ja auch in dem Video eindrucksvoll gezeigt) - dann erfüllt der Ketten-SPANNER seine Aufgabe eben NICHT - dann ist er defekt = kaputt - also muss er ersetzt werden.

Bmwkrank · 18.07.2015, 15:59

dann müssten nach deiner Theorie (ich berücksichtige das gerne, nicht falsch verstehen) der Spanner für die Hauptkette und der Spanner für die oder das Vanos?! ebenfalls defekt sein. In dem Video sieht man wie sich beide Spanner gleichzeitig bewegen.

**peterpaul** · 18.07.2015, 16:10

ich versuch immer durch Nachdenken Dinge zu verstehen - deshalb schreib ich das - bin aber immer dankbar, wenn ich auf Denkfehler aufmerksam gemacht werde - also nix mit "Sorry" - oder "bitte nicht falsch verstehen"

**PacificDigital** · 18.07.2015, 16:13

ich bin zwar kein M62 oder M73 Spezialist.... aber das was ich in dem Video gesehen habe und was da für Folgerungen gezogen wurde... das ist schlichtweg falsch!
Natürlich ist eine Kette die auf Zug gebracht wurde "straff"... in diesem Fall muß die Spannung auf der entgegengesetzten Seite geprüft werden! Den Kettenspanner im Stand prüfen... keine Ahnung ob das geht, denn ich dachte eigentlich dass das Dingens hydraulisch ist und ohne Öldruck nur eine geringe Federspannung vorhanden ist...
Also die Kette im Video hat definitiv Spiel, natürlich nur solange sie nicht auf Zug zur anderen Nockenwelle ist... aber DANN hat die Kette eben UNTEN Spiel... bei vernünftiger Kettenspannung ist dies oben wie unten straff!

**peterpaul** · 18.07.2015, 16:17

Zitat:

Zitat von Bmwkrank

dann müssten nach deiner Theorie (ich berücksichtige das gerne, nicht falsch verstehen) der Spanner für die Hauptkette und der Spanner für die oder das Vanos?! ebenfalls defekt sein. In dem Video sieht man wie sich beide Spanner gleichzeitig bewegen.

wenn sich doch die anderen Spanner bewegen - dann gleichen sie doch grad die Lockerheit der Kette aus - so dass sie straff ist - also gehen sie doch gerade eben SO ihrer Arbeit nach, wie es sein sollte ...

oder hab ich Deinen Satz falsch verstanden?

oetti · 18.07.2015, 16:35

Der Kettenspanner MUSS IMMER stramm sein, auch wenn das Triebwerk steht! Er wird mit Öldruck beaufschlagt, es ist also immer Öl drin. Erst wenn dieses Öl heraus ist kannst du denn Spanner zusammendrücken. Das sollte aber erst nach einer gewissen Zeit möglich sein und nicht sofort nach abstellen des Motors! Vergleiche bitte nicht den Spanner für die Primärkette (lange Kette) mit der Sekundärketten (Nockenwellen), da dies eine ganz andere Vorspannung haben und auch anders aufgebaut sind.

Und ja ich weiß das ich mir so eine App kaufen kann, das will ich aber nicht!

Olitschka · 18.07.2015, 16:35

Zitat:

Zitat von PacificDigital

ich bin zwar kein M62 oder M73 Spezialist.... aber das was ich in dem Video gesehen habe und was da für Folgerungen gezogen wurde... das ist schlichtweg falsch!
Natürlich ist eine Kette die auf Zug gebracht wurde "straff"... in diesem Fall muß die Spannung auf der entgegengesetzten Seite geprüft werden! Den Kettenspanner im Stand prüfen... keine Ahnung ob das geht, denn ich dachte eigentlich dass das Dingens hydraulisch ist und ohne Öldruck nur eine geringe Federspannung vorhanden ist...
Also die Kette im Video hat definitiv Spiel, natürlich nur solange sie nicht auf Zug zur anderen Nockenwelle ist... aber DANN hat die Kette eben UNTEN Spiel... bei vernünftiger Kettenspannung ist dies oben wie unten straff!

So ist es und sie ist dann halt unten locker, was er ja im Video nicht kontrolliert hat.

**peterpaul** · 18.07.2015, 16:42

Zitat:

Zitat von PacificDigital

ich bin zwar kein M62 oder M73 Spezialist.... aber das was ich in dem Video gesehen habe und was da für Folgerungen gezogen wurde... das ist schlichtweg falsch!
...

Tja - das hat der TE ja im Video auch ausdrücklich erwähnt:
Bei ungefähr 1:15 sagt er wörtlich:
".... auch wenn ich jetzt keine Ahnung von dem Scheiß habe . dann passt das jetzt ........"

Bmwkrank · 18.07.2015, 16:44

Zitat:

Zitat von PacificDigital

i
Also die Kette im Video hat definitiv Spiel, natürlich nur solange sie nicht auf Zug zur anderen Nockenwelle ist... aber DANN hat die Kette eben UNTEN Spiel... bei vernünftiger Kettenspannung ist dies oben wie unten straff!

man sieht doch aber wie der spanner ausfährt und das Beide Spanner gleichzeitig. Also ist sie auf beiden Seiten Straff. Ich bin nicht beratungsresistent oder ähnliches, ich versuche nur die logik dahinter zu verstehen.