Urlaubsvorfreude getrübt.... Federbruch

Bandit1973 · 05.07.2015, 11:12

Zitat:

Zitat von PacificDigital

die Motivation bei >35°C fehlt einfach total

DAS ist natürlich auch noch zu beachten.

ja, Material bekomm ich Montag. Komm nur einfach nicht früher zum einbauen.

eribetty · 05.07.2015, 17:21

Servus Roman,

ich fahr immer in die

Hobbywerkstatt.
Verlangen € 10,- pro Stunde und haben auch Sa und So offen von 8-19 Uhr.
Vielleicht hilft dir das weiter.

Und nicht vergessen drei Tage vorher den Stoßdämpfer bei der unteren Aufnahme mit einem guten Kriechöl einzusprühen.

Bandit1973 · 06.07.2015, 05:22

Danke!!!!!

**opa12** · 06.07.2015, 11:31

Schau dir auch mal die unteren Federteller am Dämpfer an, wenn die auch schon gut angerostet sind dann am besten auch gleich 2 neue Dämpfer.
Siehe

http://www.7-forum.com/forum/4/feder...rs-200685.html

Lg Franz

Andimp3 · 06.07.2015, 13:19

Kriechöl bringt da eher wenig... oben lösen, und Schraube lösen und dann ordentlich mit nem Druckluftmeißel auf Dämpferauge dreschen bis er raus kommt.

**PacificDigital** · 06.07.2015, 13:49

.... alles richtig.... allerdings sollte man auch ein bissel mit Gefühl arbeiten:
frei hängend drauf rum klopfen bringt nichts, denn durch Druck oder Zug auf dem Auge verkantet der Passbolzen und alles wird schwieriger als nötig.
Morgen wechsel ich meine Federn hinten und das geht (bei meinem, da gerade 1 Jahr drin) ganz einfach, aber nur wenn kein Zug/Druck drauf ist

Bandit1973 · 17.07.2015, 05:48

Es ist getan!!!

Mann o Mann... Diese Arbeit wünsch ich meinem ärgsten Feind nicht.
Welcher Inschenör hat sich so eine Konstruktion ausgedacht

Die Stoßdämpfer hab ich sicherheitshalber auch besorgt, und gut wars....
Federteller waren kurz vorm Abreissen!!!!!

Jetz passt wenigstens alles wieder, und Samstag 4:00 MESZ gehts ab nach Kroatien

EDIT:
Bevor nachgefragt wird.....
Federn von GKN Spidan
Dämpfer sind Monroe Reflex

740 flo · 17.07.2015, 06:00

Am besten sollte man Vorsorglich einmal im Jahr die Dämpfer an der Hinterachse ab- und wieder anmontieren. Dann bleibt alles schön geschmeidig

Bandit1973 · 17.07.2015, 06:48

Zitat:

Zitat von 740 flo

Am besten sollte man Vorsorglich einmal im Jahr die Dämpfer an der Hinterachse ab- und wieder anmontieren. Dann bleibt alles schön geschmeidig

Hmm.... Sollte man das gleich in den Serviceplan aufnehmen?
Bei jedem Ölwechsel die VA u HA Federbeine ausbauen und auf Verschleiss/Korrosion prüfen

EDIT:
Jetzt ist es für mich zu spät, aber für nachfolgende HA Federbein-Opfer:
würde sich doch Anbieten in das Dämpferauge ein Gewinde zu schneiden, und dann mit einem entsprechenden Ausziehhammer zu demontieren?

Rennsemmel · 17.07.2015, 07:02

Bin mal gespannt, wie meine Niveaus hinten rausgehen!?
Die hocken da nämlich schon so lange drin, wie mein Dicker alt ist......20 Jahre

Bekomme nächste Woche Tieferlegungsfedern für Niveaudämpfer. Dabei werden Domlager, Anpralldämpfer etc. gleich mit gewechselt

Muß für einen Federwechsel hinten eigentlich wirklich das ganze Federbein raus?
Geht nicht auch: Oben lösen, dann seitlich soo wegklappen, alte Federn runter, neue drauf, wieder reinklappen und festschrauben

Gruß Klaus