Fahrwerk: Lenkradwackeln weg....dank Powerflex

[FeuerVogel666]

Ich hatte auch schonmal ca. 100.000km die Lila Powerflex in den Druckstreben drinn.
Dann Flogen die Druckstreben und Querlenker raus um neuen Platz zu schaffen, da die Kugelgelenke außen hinüber waren.
Die Powerflex liegen seither im Regal und warten auf Einsatz, da sie bis auf bisschen Straßendreck keine Verschleißspuren aufwiesen.
Jetzt 40.000 intensieve Autobahnkilometer später fängt das Geflatter wieder an und ich werde mir die ALTEN Powerflex wieder einbauen und noch einen Satz in den Querlenker. Dann ist wieder ruhe.

[opa12]

Für die Querlenker sind es die  2 x Powerflex PFF5-1002 PU Buchsen Querlenker BMW e38 (Nr.2) - Powerflex Shop PU-Buchsen

Lg Franz

[LieblingsAlex]

Zitat von FeuerVogel666

Ich hatte auch schonmal ca. 100.000km die Lila Powerflex in den Druckstreben drinn.
Dann Flogen die Druckstreben und Querlenker raus um neuen Platz zu schaffen, da die Kugelgelenke außen hinüber waren.
Die Powerflex liegen seither im Regal und warten auf Einsatz, da sie bis auf bisschen Straßendreck keine Verschleißspuren aufwiesen.
Jetzt 40.000 intensieve Autobahnkilometer später fängt das Geflatter wieder an und ich werde mir die ALTEN Powerflex wieder einbauen und noch einen Satz in den Querlenker. Dann ist wieder ruhe.

Bei mir habe ich ca. 1-2 mm Spalten zwischen Strebe und PF Lager? das ist doch nicht normal oder?

[mm.dicker]

Der Durchmesser der PF Lager und der Sitz der Lager in der Strebe haben eine Differenz von 1 bis 2mm ? oder wo sind die Spalten

Gruß m

[LieblingsAlex]

Ähm sitzt eigentlich perfekt, aber du hast ja was überstehen ... PF - Druckstreben (Ring) - Druckstrebe. Da wo ich jetzt ein Minus habe, sind 1-2 mm, mit der Hand kann ich die Druckstrebe bewegen, das denke ich wird auch so sein wenn ich fahre. Das vibirieren wird immer schlimmer dann ...

[V8-Alex]

bei mir haben die Powerflexlager bei den Querlenkern nicht perfekt gepasst (zu dick war das lager, 3mm!) habe ich zurecht geschliffen bis es perfekt war

[BKirk]

Zitat von V8-Alex

bei mir haben die Powerflexlager bei den Querlenkern nicht perfekt gepasst (zu dick war das lager, 3mm!) habe ich zurecht geschliffen bis es perfekt war

In der Länge oder im Durchmesser?
Und wie hast Du es geschliffen: am Schleifbock? Die Dinger sind doch aus Kunststoff, geht das denn gut, oder kleistert es Dir die Schleifscheibe zu?

[opa12]

Die Powerflex für den Querlenker sind im losen Zustand ohne Vorspannung zu breit.
Durchmesser passt tadellos.

Erschwerend kommt auch dazu, das eine Seite der Befestigungspunkte am Achsträger nach innen enger wird.
Das spielt beim original Gummilager keine Rolle, da der nach der Stahlbüchse nach außen hin abgesetzt ist.

Die Stahlscheiben der Querlenker Buchsen sind ein einer Stelle abgeschrägt (siehe Foto im Link), die habe ich nach innen dort wo es knapp wird ausgerichtet.
 https://www.powerflex-shop.com/2-x-P...-BMW-e38-Nr2_1

Gut geschmiert und mir etwas Überredungskunst habe ich die aber ohne Nacharbeit rein bekommen.

Lg Franz