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BMW 7er, Modell E38 |
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16.03.2015, 17:24
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#11
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Freude am Basteln
Registriert seit: 25.11.2007
Ort:
Fahrzeug: Smart 450 CDI. Und er läuft und läuft. 345.000 Km als dreizylinder Diesel und BMW e66 750Li N62 FIN DT18857 EZ: 2006
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Hast du ja jetzt gemacht  außerdem wurde gefragt ob der Riemen gerade läuft.
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16.03.2015, 17:47
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.04.2012
Ort:
Fahrzeug: e38 740iA bj 12,99 LPG *PRINS VSI*BMW f02 750LI 9/2009 Alfa Romeo 159 1.9Jtdm
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Lager im Kompressor ist in Ordnung , hab den Riemen gewechselt Lager sollte man schon anschauen beim Wechsel  . Aber danke war eine gute Idee
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wer rechtschreibfehler findet darf sie behalten
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16.03.2015, 17:54
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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Das war ja nur das Leerlauf-Lager (Klima aus), der Kompressor selbst hat auch noch eins.
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16.03.2015, 18:32
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.06.2009
Ort: Moringen
Fahrzeug: E38-735i (Bj. 04.96), E46 320i Tour. (Bj. 01.04)
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Zitat:
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Nur die drezahlschwankungen wenn die klima an ist ist fürchtbar , das ganze Auto fähngt an sich zu schütteln . Klima aus =alles so wie es soll.
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Wie Olitschka beschrieben hatte, das Lager im Kompressor ist gemeint bevor es auf die Kuppelung des Kompressors drauf geht, nicht das Lager von Riementrieb welches nach der Kuppelung kommt. Eigentlich sollte der Kompressor aber dann ganz ordentlich rasseln und nageln?
https://www.youtube.com/watch?v=b_sVqb79ba0
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16.03.2015, 19:05
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.04.2012
Ort:
Fahrzeug: e38 740iA bj 12,99 LPG *PRINS VSI*BMW f02 750LI 9/2009 Alfa Romeo 159 1.9Jtdm
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Ok danke Check ich morgen mal ab
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17.03.2015, 19:32
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.04.2012
Ort:
Fahrzeug: e38 740iA bj 12,99 LPG *PRINS VSI*BMW f02 750LI 9/2009 Alfa Romeo 159 1.9Jtdm
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Guter Tipp , leider bzw zum Glück ist der klimakompressor heile
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19.04.2015, 11:06
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.04.2012
Ort:
Fahrzeug: e38 740iA bj 12,99 LPG *PRINS VSI*BMW f02 750LI 9/2009 Alfa Romeo 159 1.9Jtdm
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So jetzt ma ein Update .
Der Motor läuft jetzt auch im Stand schlecht 
Leerlaufdrezahl bei ca:1300
Fehler beim auslesen mit einem bekannten auslese Programm
Endstufe motorlüfter !
Live Werte bei laufenden Motor :Status leerlauf wird nicht erkannt ???
Ausschlag drosselklappen lastsignal mit einem Ausrufezeichen im Stand bei laufenden Motor .
und was mach ich jetzt ?
Einer eine Idee ?
Motor ist mehrmals mit bremsenreiniget abgesprüht worden keine Reaktion .
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20.04.2015, 22:24
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#18
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.04.2012
Ort:
Fahrzeug: e38 740iA bj 12,99 LPG *PRINS VSI*BMW f02 750LI 9/2009 Alfa Romeo 159 1.9Jtdm
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Keiner ne Idee ??  
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21.04.2015, 06:11
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.06.2013
Ort: Wang
Fahrzeug: E38-740iL (09.96), E32-735iL, 1990, E39-540i Touring,Zündapp C50 Super Bj. 74(10ps), Aprilia RSV 1000R Tuono
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hmm ich hab nen vfl m62 deshalb leerlaufregler einfach und übersichtlich...
ich kann die so nicht helfen - aber ich würde mal checken welcher sensor für die Drehzahl zuständig ist.. oder?
bei mir war der nockenwellensensor defekt, den nutze ich aber für die gasanlage... unplausible drehzahlwerte habe dann natürlich zu einer falschen gaseinspritzung geführt... und ich suchte mit deppert an gasanlage, dabei war es ein "defekt" am motor.
evtl. mal ne gebraucht DK einbauen bzw. mal zerlegen evtl. geht die Klappe dank schmutz nicht mehr zu 100% zu?
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21.04.2015, 07:25
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#20
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.04.2012
Ort:
Fahrzeug: e38 740iA bj 12,99 LPG *PRINS VSI*BMW f02 750LI 9/2009 Alfa Romeo 159 1.9Jtdm
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Er läuft leider auf Benzin und Gas gleich schlecht , ma legt es sich und er läuft normal , manchmal ist es sofort wenn ich in anmache , Motor kalt , ma nicht , aber meistens wenn der Motor warm ist , besser gesagt wenn ich so 50km gefahren bin ,
Was mich stutzig mach ich bekomm keine Werte angezeigt von der Lauf unruhe 
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