Jetzt ist es schlimmer geworden.
Neue Stifte, Neue Hutmutter samt Gummidichtung und Scheibe, ran an die Arbeit. Es war mühsam wegen der Gasanlage, die Zwei Leitungen über den Deckel mußten runter.
Also, die drei neue Stifte rein und befestigt, Deckel mit neuer VDD drauf, Dreibond an den richtigen Stellen, alles nach Vorschrift gemacht (über Kreuz schrauben, halbe Stunde warten, mit Drehmoment befestigen usw.). Alles schien wunderbar fest.
Auf der Autobahn rieche ich verbranntes Öl. Heute (gestern war es dunkel) reingeschaut: zwei von den neuen Stiften haben sich gelöst! Und jetzt drehen beide durch.
Es sind die zwei untere Schrauben in der Mitte.
Die VDD ist rundherum dicht, das Öl läuft aus den Schrauben raus.
Ich kann das Ding nicht wieder aufmachen, nicht sofort. Habe nur am Wochenende Zeit. Das Auto ist natürlich nur bedingt fahrbar.
Bin für jeden Rat dankbar.
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